ประหยัดน้ำมันกว่า 36.0 กม./ลิตร WLTC TOYOTA YARIS 1.5L ไฮบริด รถยนต์ประหยัดน้ำมันในญี่ปุ่น

 

YARIS ชุดแต่ง Modellista

กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่น (MLIT) ประเทศญี่ปุ่น ได้เผยแพร่รายงานรประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ ในประเทศ โดยเป็นการประเมินทุกปี และ อันดับ 1 ยังคงเป็นของ TOYOTA YARIS ที่ 36 กม./ลิตร WLTC รองลงมาคือ TOYOTA AQUA ที่ 35.8 กม./ลิตร WLTC

รถยนต์นั่งประหยัดน้ำมันที่ดีที่สุด 10 อันดับ (ณ สิ้นปี 2022 ประเทศญี่ปุ่น)

1. Toyota Yaris 36.0 กม./ลิตร WLTC
2. Toyota Aqua 35.8 กม./ลิตร WLTC
3. Toyota Prius 32.6 กม./ลิตร WLTC
4. Toyota Yaris Cross 30.8 กม./ลิตร WLTC
5. Honda Fit 30.2 กม./ลิตร WLTC
6. Toyota Corolla 30.2 กม./ลิตร WLTC
7. Toyota Corolla Sport 30.0 กม./ลิตร WLTC
8. Nissan Note 29.5 กม./ลิตร WLTC
9. Toyota Corolla Touring 29.5 กม./ลิตร WLTC
10. Toyota Sienta 28.8 กม./ลิตร WLTC

อัตราประหยัดน้ำมัน Kei Car ประจำปี 2022 ในญี่ปุ่น

1. Suzuki Alto 25.8 กม./ลิตร WLTC
2. Mazda Carol 25.8 กม./ลิตร WLTC
3. Suzuki Alto Lapin 25.2 กม./ลิตร WLTC
4. Suzuki Wagon R 25.2 กม./ลิตร WLTC
5. Mazda Flare 25.2 กม./ลิตร WLTC
6. Suzuki Wagon R Smile 25.1k กม./ลิตร WLTC
7. Daihatsu Mira E:S 25.0 กม./ลิตร WLTC
8. Subaru Pleo Plus 25.0 กม./ลิตร WLTC
9. Toyota Pixis Epoch 25.0 กม./ลิตร WLTC
10. Suzuki Hustler 25.0 กม./ลิตร WLTC

10 รถยนต์ประหยัดน้ำมันไฮบริด ในญี่ปุ่น 2021

1. Toyota Yaris Hybrid X – 36 กม./ลิตร WLTC
2. Toyota Aqua B – 35.8 กม./ลิตร WLTC
3. Toyota Prius E – 32.1 กม./ลิตร WLTC
4. Toyota Yaris Cross Hybrid X – 30.8 กม./ลิตร WLTC
5. Toyota Corolla Sport Hybrid G – 30 กม./ลิตร WLTC
6. Nissan Note e-POWER – 29.5 กม./ลิตร WLTC
7. Honda Fit e: HEV Basic – 29.4 กม./ลิตร WLTC
8. Toyota Corolla Sedan / Touring Hybrid S, G-X – 29 กม./ลิตร WLTC
9. Honda Insight LX – 28.4 กม./ลิตร WLTC
10. Toyota Camry X – 27.1 กม./ลิตร WLTC

ขนาดตัวถัง

• ยาว 3,940 มิลลิเมตร
• กว้าง 1,695 มิลลิเมตร
• สูง 1,500 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ 2,550 มิลลิเมตร

ยาวกว่าเวอร์ชั่นไทย 205 มม. กว้างกว่า 35 มม. ฐานล้อเท่านั้น

รุ่น	ราคา	ราคประมาณ
X “B Package” 1.0L · CVT · 2WD	1,395,000 เยน	384,000 บาท
X 1.0L CVT 2WD	1,455,000 เยน	400,000 บาท
X 1.5L 6MT 2WD	1,543,000 เยน	425,000 บาท
X 1.5L CVT 4WD	1,831,000 เยน	504,000 บาท
X 1.5L CVT 2WD	1,598,000 เยน	440,000 บาท
G 1.0L CVT 2WD	1,613,000 เยน	447,000 บาท
G 1.5L 6MT 2WD	1,701,000 เยน	470,000 บาท
G 1.5L CVT 4WD	1,954,000 เยน	538,000 บาท
G 1.5L CVT 2WD	1,756,000 เยน	484,000 บาท
Z 1.5L 6MT 2WD	1,871,000 เยน	515,000 บาท
Z 1.5L CVT 4WD	2,124,000 เยน	585,000 บาท
Z 1.5L CVT 2WD	1,926,000 เยน	531,000 บาท
Hybrid X 1.5 E-Four	2,241,000 เยน	617,000 บาท
Hybrid X 1.5L 2WD	1,998,000 เยน	550,000บาท
Hybrid G 1.5L E-Four	2,338,000 เยน	644,000 บาท
Hybrid G 1.5L 2WD	2,130,000 เยน	587,000 บาท
Hybrid Z 1.5L E-Four	2,493,000 เยน	687,000 บาท
Hybrid Z 1.5L 2WD	2,295,000 เยน	632,000 บาท

เบนซิน + ไฮบริด 1.5 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด รหัส M15A-FXE 1.5 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 91 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 120 นิวตัน-เมตรที่ 3800 – 4800 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 80 แรงม้า แรงบิต 141 นิวตัน-เมตร ความจุถังน้ำมัน 36 ลิตร หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EFI)

• อัตราประหยัดน้ำมัน 36 กม./ลิตร WLTC
• ระบบขับเคลื่อน 2WD และ  E-Four

เบนซิน 1.5 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส M15A-FKS 1.5 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 120 แรงม้าที่ 6600 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 145 นิวตัน-เมตรที่ 4800 – 5200 รอบต่อนาที ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EFI)

• อัตราประหยัดน้ำมัน 19.6 กม./ลิตร WLTC
• ระบบขับเคลื่อน 2WD และ  E-Four

เบนซิน 1.0 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 1KR-FE 1.0 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 69 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิต 92 นิวตัน-เมตรที่ 4400 รอบต่อนาที หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EFI) ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร

• อัตราความประหยัดที่ 20.2 กม./ลิตร WLTC
• ระบบขับเคลื่อน 2WD

ภายในออกแบบใหม่คอนโซลหน้ากว้างกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว แบบลอย รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้านใหม่ คอนโซลหน้า ช่องแอร์ใหม่ ฐานเกียร์ เบาะนั่งวัสดุคุณภาพสูง ระบบชาร์จแบบไร้สาย แผงหน้าปัดดิจิตอลใหม่ ทุกอย่างใหม่หมด

สิ่งที่น่าสนใจ All-NEW Toyota Yaris ใหม่

• ไฟหน้าแบบ LED
• การออกแบบกระจังหน้าใหม่ ใหญ่กว่าเดิม
• ความยาวตัวถังเพิ่มขึ้น ฐานล้อเท่าเดิม
• ระบบความปลอดภัย Safety Sense 2.0
• เครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force เบนซิน 1.0 ลิตร เบนซิน 1.5 ลิตร และ เบนซิน 1.5 Hybrid (ไฮบริดช่วยเร่งพลังมากถึง 15% และประหยัดน้ำมัน 20%)
• หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า Head-up Display
• ระบบเบาะนั่งแบบ Easy Return Seats ปรับแบบ Turn Tilt Seats หมุนเข้าออกจากตัวรถ
• โครงสร้างตัวถังนิรภัย TNGA : Toyota New Global Architecture

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense

• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam Control
• ระบบเตือนเมื่อผู้ขับขี่มีอาการเหนื่อยล้า Driver Assist Alert
• ระบบความปลอดภัยก่อนการชน และ เบรกอัตโนมัติ Pre-Collision System
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ Lane Departure Warning With Steering Assist
• ระบบประคองรถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Tracing Assist
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control แบบ All-Speed
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Advanced Park

 

ก

https://www.youtube.com/watch?v=XxKc-VMDS2U

https://www.youtube.com/watch?v=5PTpx2gIauw

https://www.youtube.com/watch?v=UkvQWv-6oOQ

https://www.youtube.com/watch?v=aL307T1gkY8

https://www.youtube.com/watch?v=Ec9raqys79I

TNGA GA-B

TNGA GA-B แพล็ตฟอร์มที่ออกแบบมาเพื่อรถยนต์ขนาดเล็ก ช่วยให้มีความคล่องตัวมากขึ้น และโครงสร้างแข็งแกร่งตามแบบฉบับ TNGA ช่วงล่างด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สตรัท ช่วงล่างหลังรองรับได้ทั้งทอร์ชันบีม หรือ มัลติลิงค์ แพล็ตฟอร์มนี้จัดวางตำแหน่งคนขับให้ต่ำลงไปทางด้านหลังใกล้กับจุดศูนย์กลางตัวรถมากขึ้น ทำให้ขับขี่ดีกว่า และมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ

TNGA GA-B ทำให้ภายในห้องโดยสารกว้างขึ้น แน่นอนว่ารถยนต์แต่ละรุ่นที่ออกแบบภายใต้แพล็ตฟอร์มนี้ จะทำให้ตัวถังเปลี่ยนไปเล็กน้อยตามแต่ความโด่ดเด่นในแต่ละรุ่น

สำหรับแพล็ตฟอร์มใหม่ TNGA GA-B จะมีขึ้นของ All-NEW Toyota Yaris เจนต่อไปในยุโรป และในญี่ปุ่นที่จะเปิดตัวตามมาในปี 2020

mlit.go.jp