NEW Yamaha Aerox 155 2019 ราคา 64,400 บาทใหม่ ตารางผ่อนดาวน์
Advertisement
Advertisement

เปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับ NEW Yamaha Aerox 155cc 2019 ที่สุดแห่งออโต้เมติกระดับ MVP พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA เคาะราคา 64,400 บาท
Yamaha Aerox 155 ABS 74,400 บาท

- ตารางผ่อนดาวน์ดอกเบี้ย 1.89 %/ เดือน หรือ 22.68%/ ปี
- ราคานี้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
- ทางเว็บ Car250 ไม่ได้จำหน่ายแต่อย่างใด เราแค่ผู้นำเสนอข้อมูลเท่านั้น
Yamaha Aerox R Version ราคา 67,400 บาท

- ตารางผ่อนดาวน์ดอกเบี้ย 1.89 %/ เดือน หรือ 22.68%/ ปี
- ราคานี้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
- ทางเว็บ Car250 ไม่ได้จำหน่ายแต่อย่างใด เราแค่ผู้นำเสนอข้อมูลเท่านั้น
Yamaha Aerox 155 STD ราคา 64,400 บาท

- ตารางผ่อนดาวน์ดอกเบี้ย 1.89 %/ เดือน หรือ 22.68%/ ปี
- ราคานี้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
- ทางเว็บ Car250 ไม่ได้จำหน่ายแต่อย่างใด เราแค่ผู้นำเสนอข้อมูลเท่านั้น
น้ำหนักตัวถัง
- Standard 116 กก.
- R 117 กก.
- ABS 118 กก.
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 155cc. กำลังอัด 10.5:1 กระบอกสูบ x ระยะชัก 58.0 x 58.7 มม. ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด คลัตซ์แห้งชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์อัตโนมัติ รองรับน้ำมันเบนซิน แก๊สโซฮอล E10 ความจุถังน้ำมัน 4.6 ลิตร

ไฟหน้าคู่แบบ LED 
ไฟท้าย LED 
ฝาเปิดถังน้ำมันกลางตัวรถ CENTER TUNNEL 
ช่องต่อชาร์จแบตมือถือหรือไฟสำรอง 
ระบบกันสะเทือนหลังแบบซับแทงค์ 
ดิสก์เบรกหน้าแบบรถสปอร์ต 
กุญแจรีโมทอัจฉริยะควบคุมรถได้ทั้งคัน สตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์ ปลดล็อกแฮนด์รถ / ปลดล็อกเบาะ / ปลดล็อกหรือล็อกฝาถังน้ำมัน สัญญาณตอบรับ ANSWER BACK 
ระบบวาล์วแปรผัน VVA (Variable Valve Actuation) ตอบสนองทุกอัตราเร่ง ประหยัดทุกความเร็ว 
เครื่องยนต์ออโตเมติกหัวฉีด 155cc 4 วาล์ว
เครื่องยนต์
| แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 155 ซีซี |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.5:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 58.0 x 58.7 มม. |
| ชนิดหัวเทียน | NGK/CPR8EA9 |
| DENSO/U24EPR-9 | |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | T.C.I. |
| ระบบคลัตช์ | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า SMART MOTOR GENERATOR |
| Stop and Start System | เฉพาะ ABS Version |
| Smart Key System | เฉพาะ ABS Version |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันแก๊สโซฮอล E10 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.6 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.9 ลิตร |
| ระบบส่งกำลังขับ | ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
| อัตราทดเกียร์หลัก | 1.000 |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 10.769 (56/16 x 40/13) |
| กรองอากาศ | แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน |
โครงรถ
| ชนิดของเฟรม | อันเดอร์โบน |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 26.5 องศา / 95 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง | 700 x 1,990 x 1,125 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 790 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 140 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,350 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 2,000 มม. |
| น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง | BF6C (รุ่น Standard) 116 กก. |
| BF6D (รุ่น R Version) 117 กก. | |
| BF6E (รุ่น ABS Version) 118 กก |
ระบบไฟฟ้า
| ไฟหน้า | LED |
| แบตเตอรี่ | 12 V, 6.0 Ah/YTZ7V (แบบ MF) |
ระบบกันสะเทือน
| หน้า | เทเลสโคปิค |
| หลัง | ยูนิตสวิง |
| โช้คหลังพร้อม Sub Tank | เฉพาะ R Version |
ระบบเบรก
| เบรกหน้า | Wave Disc ดิสก์เบรกเดี่ยว |
| เบรกหลัง | ดรัมเบรก |
ล้อ
| หน้า-หลัง | ล้อแม็ก |
ยาง
| ล้อหน้า | 110/80-14M/C 53P |
| ล้อหลัง | 140/70-14M/C 62P |
Advertisement
Advertisement






