Official : MAXUS EUNIQ 7 เซลล์เชื้อเพลิง 600 กม./ถัง ในจีน
Advertisement
Advertisement
13 กันยายน 2020 SAIC ประกาศเปิดตัว MAXUS EUNIQ 7 รถยนต์นั่งเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) เตรียมจำหน่ายจริงไม่เกินปลายปีนี้ ในเมืองจีน
- รถไฟฟ้าพลังงาน Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) รถประเภทนี้ต้องอาศัยการเติม “ไฮโดรเจน” เข้าไปเป็นพลังงานให้กับระบบไฟฟ้าในตัวรถแทนการเติมน้ำมัน ซึ่งใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในการเติมเชื้อเพลิงจากภายนอก โดยไม่มีการปล่อยมลพิษ และ CO2 จากรถยนต์โดยตรง มีเพียงการปลดปล่อยน้ำเท่านั้น
ขนาดตัวถัง
- ยาว * กว้าง * สูง 5225 * 1980 * 1938 มม.
- ฐานล้อ 3198 มม.
MAXUS EUNIQ 7 มีพื้นฐานมาจาก Maxus G20 แต่ปรับเปลี่ยนด้านหน้านิดเดียว เพื่อเน้นเอกลักษณ์ในฐานะรถยนต์พลังงาน เซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) อยู่ในตำแหน่ง MPV ขนาดกลาง ไฟหน้าส่องสว่างแบบ Matrix LED ไฟตัดหมอกแบบ LED พร้อมกรอบโครเมี่ยม ไฟหน้าแบบ LED ไฟท้ายแบบ LED ประตูข้างทั้งสองและประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
ภายในห้องโดยสารคุมโทนดำ ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว ความละเอียด 1920×720 px. มาตรวัดแบบสีปรับได้ 7 รูปแบบ พร้อมหลังคาซันรูฟขนาดใหญ่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กล้อง 360 องศา ระบบเชื่อมต่อโครงข่าย SAIC Ali Bebra Smart Mobility เบาะนั่งแบบ 2+2+3
ระบบความปลอดภัย
- ระบบ Bosch ESP 9.3
- ระบบจอดรถอัตโนมัติอัตโนมัติ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC 2
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
- ระบบเตือนการออกนอกเลน LDW 2
- ระบบเตือนการชนข้างหน้าFCA 2
- ระบบช่วยเปลี่ยนเลน LCA
- การตรวจสอบแรงดันลมยางอัจฉริยะ TPMS
- หน้าจอแสดงผล HD ขนาด 7 นิ้ว
- กุญแจรีโมทอัจฉริยะ
- ภาพพาโนรามา 360 ° + HD
- ANC แอคทีฟลดเสียงรบกวน
- กล้องเอนโดสโคปป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ
- ที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์อัจฉริยะ
- แหล่งจ่ายไฟ 220V
ระบบไฟฟ้าของรถเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนประกอบด้วยอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าเคมีไฟฟ้าอุปกรณ์จัดเก็บไฮโดรเจนระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ให้กำลัง 201 แรงม้า ถังเก็บไฮโดรเจนสามารถบรรจุไฮโดรเจนแรงดันสูงได้ประมาณ 6.4 กิโลกรัม เติมให้เต็มได้ภายใน 5 นาที ระยะการวิ่งต่อถัง ตามมาตรฐาน NEDC กว่า 600 กม.
- นอกจากนี้ระบบยังสามารถทำงานที่อุณหภูมิต่ำ -30 ° C
Autohome.com.cn
Advertisement
Advertisement
