RAM 1500 Palladium ผสานกระบะยักษ์ และ ไฮเปอร์ลีมูซีน
RAM 1500 Palladium เป็นภาพเรนเดอร์ของศิลปิน Kleber Silva ที่นำกระบะยักษ์ RAM 1500 TRX ผสานกับ Aznom Palladium ไฮเปอร์ลีมูซีน ทำให้ดูแปลกตาไม่น้อย
- Aznom ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นกว่า 13 ปี หนึ่งในรุ่นยอดนิยมคือ Atulux RAM 1500 ซึ่งโดดเด่นด้วยการออกแบบตัวถังตามความต้องการของลูกค้าด้วยเส้นหลังคาที่ยาวขึ้น
การใช้งานของรถยนต์ทั้ง 2 รุ่นแตกต่างกันมาก แต่เมื่อนำจุดสนใจของ 2 รุ่นมาผสาน ทำให้รู้สึกว่า ตัวถังขนาดใหญ่ของ RAM 1500 TRX สามารถดีไซน์ได้หลากหลาย เพื่อการใช้งานต่างๆอย่างการทำรถยนต์ลีมูซีนหรู ก็มีความเป็นไปได้
Aznom Palladium
Aznom Automotive ประกาศเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับ Palladium ในวันพฤหัสบดีที่ 5 พฤศจิกายนนี้หลังจากการยกเลิกงาน Milano Monza Open Air Motor Show 2020
- Aznom ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นกว่า 13 ปี หนึ่งในรุ่นยอดนิยมคือ Atulux RAM 1500 ซึ่งโดดเด่นด้วยการออกแบบตัวถังตามความต้องการของลูกค้าด้วยเส้นหลังคาที่ยาวขึ้น
Aznom Palladium ไฮเปอร์ลีมูซีน ที่ผลิตจำนวนจำกัด ภายใต้ ‘All-Terrain Luxury Sedan’ หนึ่งในหนึ่งในรถหรูที่ ที่น่าจับแต่ด้วยดีไซน์สปอร์ตสุดล้ำอย่างน่าสนใจ
ตอนนี้เราได้เห็นเพียงภาพ CG และภาพสเก็ตช์ เพียงเท่านี้เป็นเครื่องบ่งบอกความสปอร์ตหรูหราอย่างมาก Aznom กล่าวว่ามันยาวเกือบ 6 เมตร (19.68 ฟุต) และสูง 2 เมตร (6.56 ฟุต)
เครื่องยนต์ V8 5.7 ลิตรทวินเทอร์โบซึ่งตามข้อมูลของ บริษัท จะให้ “มากกว่า 700 แรงม้าและแรงบิดมากกว่า 882 นิวตัน-เมตร Aznom ไม่ได้ระบุว่า Palladium ใช้แชสซีแบบใด แต่พวกเขาบอกว่าตัวถังจะผลิตด้วยช่างฝีมือ ระบบขับเคลื่อน 2WD/4WD และจะสร้างเพียง 10 คันเท่านั้น
RAM 1500 TRX
ความสำเร็จของกระบะยักษ์อย่าง Ram 1500 TRX คงปฏิเสธไม่ได้ ด้วยยอดขาย 3 ชั่วโมง 702 คัน และคาดว่าน่าจะมียอดสะสมนับตั้งแต่เปิดตัวประมาณ พันกว่าคันอย่างแน่นอน
Ram 1500 TRX เรียกได้ว่ากระบะขนาด Full Size ที่แม้แต่ Raptor F-150 ที่ยังไม่เปิดตัว ยังไม่สามารถสู้ได้ แต่ด้วยราคาตัวท๊อป เกือบ 3 ล้านบาท ถือว่าแรง ก็คุ้มค่าไม่น้อยที่จะเป็นเจ้าของ
แต่สำหรับภาพเรนเดอร์จากศิลปินดิจิตอล แสดงให้เห็นว่า Ram 1500 TRX ในเวอร์ชั่น SUV แบบ body-on-frame โดยใช้เทคโนโลยี TRX 4×4 ที่ยอดเยี่ยม นี้ไม่ใช่เป็นเพียงแนวคิด แต่คาดว่าทาง RAM จะพัฒนาจริงๆ สำหรับ SUV คันโต
หมายเหตุ: ภาพประกอบอิสระเหล่านี้จาก Abimelec Design ไม่เกี่ยวข้องหรือรับรองโดย Ram Trucks แต่อย่างใดตัวแรงบนฐาน RAM 1500 TRX หรือบ้านเรานิยมเรียกว่า PPV
RAM 1500 TRX ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรซูเปอร์ชาร์จที่ให้กำลัง 702 แรงม้า (523 กิโลวัตต์ / 712 PS) และแรงบิด 650 ปอนด์ฟุต (880 นิวตันเมตร) จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบออฟโรด
- อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
- สปริงด้านหลังเป็น “ขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมากับรถที่ผลิตไม่ใช่เชิงพาณิชย์” ลากลากได้ 3674 กก.
- ระบบกันสะเทือน TRX ใช้แรงกระแทกแบบปรับได้ Bilstein Black Hawk e2 ขนาด 2.5 นิ้ว (63 มม.) ซึ่ง “ปรับแรงหน่วงอย่างต่อเนื่องเพื่อการควบคุมตามสภาพภูมิทัศน์
- ระบบการจัดการช่วงล่าง Active Terrain Dynamics
