TESLA แก้เกม! ตั้งโรงงานแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ ของตัวเอง แต่ใช้เครื่องจักรจีน CATL

2 กรกฎาคม – Tesla ได้เผยแพร่บทความเมื่อเดือนที่แล้ว จัดแสดงโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ในรัฐเนวาดา สหรัฐอเมริกา และระบุว่าโรงงานใกล้จะเริ่มดำเนินการผลิตแล้ว

และตามรายงานของสื่อต่างประเทศ electrek นั้น Tesla ได้รับอุปกรณ์การผลิตรุ่นเก่าจำนวนหนึ่งจากซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ของตน นั่นคือ CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) เพื่อดำเนินการ “การผลิตขนาดเล็ก” ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งก็คือโรงงานเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในรัฐเนวาดาแห่งนี้นั่นเอง

ปัจจุบัน รถยนต์รุ่นเริ่มต้นของ Tesla Model 3 และ Model Y รวมถึงผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานทั้งหมดของบริษัท (รวมถึง Megapack และ Powerwall) ล้วนใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ซึ่งผลิตภัณฑ์เหล่านี้ต้องพึ่งพาการนำเข้าจากซัพพลายเออร์ในจีนเป็นอย่างมาก และภายใต้กำแพงภาษีของทางการสหรัฐฯ ต้นทุนของแบตเตอรี่ดังกล่าวได้เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

มีรายงานว่าโรงงานแห่งนี้มีแผนจะผลิตเซลล์ LFP ประมาณ 10 GWh ต่อปี ซึ่งในอนาคตเซลล์เหล่านี้จะถูกนำไปใช้ในระบบกักเก็บพลังงาน Megapack ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา ปัจจุบัน โรงงานของ Tesla ในแคลิฟอร์เนียมีความสามารถในการผลิต Megapack ได้ 40 GWh ต่อปี ในอนาคตบริษัทฯ ยังมีแผนจะสร้างโรงงาน Megapack แห่งใหม่ในรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา ซึ่งโรงงานแห่งใหม่นี้จะช่วยให้ผลิตภัณฑ์ Megapack บางส่วนที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาของ Tesla สามารถหลีกเลี่ยงกำแพงภาษีที่สูงของทางการได้