Advertisement

Advertisement

11 สีตัวถังในยุโรป TOYOTA C-HR เจนที่ 2 ไฮบริด และ ปลั๊กอินไฮบริด ราคา 1.42 – 1.98 ล้านบาท

11 สีตัวถังในยุโรป TOYOTA C-HR เจนที่ 2 ไฮบริด และ ปลั๊กอินไฮบริด ราคา 1.42 – 1.98 ล้านบาท

Advertisement

Advertisement
Metallic- Midnight Teal
Metallic- Silver Metallic +
Metallic- Decuma Grey +
Metallic- Eclipse Black +
Solid- Pure White
Metallic Decuma Grey Bi-tone
Metallic Ash Grey Bi-tone
Premium Paint Precious Silver Bi-tone + £310.00
Premium Paint Scarlet Flare Bi-tone + £310.00
Premium Paint- Platinum White Pearl Bi-tone +
Metallic- Sulfur Bi-tone

GR SPORT, Hybrid 200 AWD-i, Precious Silver, Bitone +

High, Hybrid 140, Emotional Red, Bitone

Première Edition, Hybrid 200, Sulfur, Bitone +

 

 

TOYOTA ยุโรป ประกาศเปิดตัว C-HR เจนที่ 2 SUV ระดับ C-segment ของยุโรป ออกแบบ และสร้างขึ้นในยุโรป สำหรับลูกค้าชาวยุโรป โดยราคาเริ่มต้น ในอังกฤษเริ่มต้นที่ 31,290 – 42,720 ปอนด์ ในรุ่นไฮบริด หรือประมาณ 1.42 – 1.95 ล้านบาท รุ่นปลั๊กอินไฮบริด ราคา 43,540 ปอนด์ หรือประมาณ 1.98 ล้านบาท

  • เครื่องยนต์ไฟฟ้าไฮบริด 1.8 และ 2.0 ลิตร และ 2.0 ลิตร
  • ระบบไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดพร้อมความสามารถ EV ที่เพิ่มขึ้น
  • ฟังก์ชัน Geofencing บน PHEV 2.0 ลิตรจะเปลี่ยนรถเป็นการทำงานของ EV โดยอัตโนมัติเมื่อเข้าสู่เขตปล่อยมลพิษต่ำ (LEZ)
  • สถาปัตยกรรมเจเนอเรชั่นใหม่ของโตโยต้า (TNGA) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มอบความแข็งแกร่งด้านแรงบิดที่สูงขึ้นทั่วตัวถัง ในขณะที่ยังเบาลงเนื่องจากการใช้วัสดุอย่างชาญฉลาด Toyota C-HR ใหม่ สร้างบนพื้นฐานการควบคุมที่น่าดึงดูดของรุ่นเดิมพร้อมระบบกันสะเทือนที่ออกแบบใหม่ซึ่งมีความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบามากขึ้น

Toyota C-HR ใหม่ จะเปิดตัวพร้อมกับรุ่น Premiere Edition พิเศษ 2 รุ่น นำเสนออุปกรณ์และสไตล์ระดับสูงสุด

GR SPORT Premiere Edition จะเพิ่มรายละเอียดสไตล์ GR ซึ่งรวมถึงรูปแบบ G-mesh สำหรับกระจังหน้า ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 20 นิ้ว ตรา GR การประดับด้วย “Liquid Black” บนคอนโซลกลางและเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตพร้อมโลโก้ GR นูนบนพนักพิงศีรษะ สีที่เป็นซิกเนเจอร์ของมันคือสี Precious Silver ในรูปแบบ Bi-tone ใหม่ที่เพิ่มสีดำตัดกันตั้งแต่หลังคาไปจนถึงด้านหลังของตัวรถ จะมีตัวเลือกสีอื่นๆ ข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์รวมถึงจอแสดงผลบนกระจกหน้าและระบบเสียงระดับพรีเมียมของ JBL

High Premiere Edition มีรูปลักษณ์ภายนอกสี Bi-tone ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Sulphur – จะมีสีอื่นๆ ให้เลือกด้วย ห้องโดยสารมีเบาะหนังแบบเจาะรูพร้อมการเย็บแบบ Sulfur แบบตัดกัน จอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ และหลังคาแบบพาโนรามา

ด้วยการออกแบบที่เหมือนรถต้นแบบ ประสบการณ์ผู้ใช้ดิจิทัลที่ไร้รอยต่อ ระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และไดนามิกในการขับขี่ที่ว่องไว Toyota C-HR ใหม่มีคุณสมบัติในการรักษาตำแหน่งเป็นรุ่นสัญลักษณ์ ดึงดูดลูกค้าใหม่ และสร้างความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ Toyota ในยุโรป .

Toyota C-HR เจนเนอเรชั่นใหม่ ยกระดับคุณภาพและสถานะที่โดดเด่นของรุ่นก่อนสู่ระดับที่สูงขึ้นด้วยการออกแบบที่ล้ำสมัย เทคโนโลยีขั้นสูง และระบบส่งกำลังแบบไฮบริดไฟฟ้าและระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริดที่มีกำลังเพิ่มขึ้น ความสามารถในการขับขี่ที่มากขึ้น และขยายขีดความสามารถในการขับขี่ด้วยไฟฟ้าทั้งหมด นอกจากนี้ยังเป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นของ Toyota ที่มีต่อยุโรป: โมเดลใหม่นี้ถือกำเนิดขึ้นในยุโรปโดยคำนึงถึงลูกค้าชาวยุโรปเป็นหลัก และกำลังถูกสร้างขึ้นเฉพาะในยุโรป รวมถึงการประกอบชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง

Toyota C-HR รุ่นดั้งเดิมได้ทำลายรูปแบบการออกแบบรถ SUV ด้วยเส้นสายที่คล้ายรถคูเป้ สิ่งเหล่านี้แสดงผลได้คมชัดยิ่งขึ้นในโมเดลใหม่ที่มีโปรไฟล์แบบ “ซูเปอร์คูเป้” การรักษาด้านหน้านำเสนอโฉมหน้าใหม่สำหรับ Toyota SUVs ซึ่งเห็นได้ใน bZ4X ไฟฟ้าทั้งหมดและ Prius ใหม่ ตามสไตล์ที่เห็นในบทนำของ Toyota C-HR รูปลักษณ์นั้นเฉียบคมและเฉียบขาด พร้อมความรู้สึกของรถที่พร้อมจะพุ่งไปข้างหน้า ธีมของรูปทรงที่เชื่อมต่อกันนั้นโดดเด่นในเส้นตัวอักษรแบบไดมอนด์คัตตามด้านข้างของรถ เน้นย้ำที่มือจับประตูแบบล้าง ซึ่งปรากฏอยู่ใน Toyota เป็นครั้งแรก และเพิ่มความโดดเด่นให้กับรถที่พบเห็นบนท้องถนน

รูปลักษณ์ที่กระชับและไดนามิกของรถเสริมความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยระยะยื่นที่สั้นและล้อขนาดใหญ่ – เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 20 นิ้ว จะมีการออกแบบสีทูโทนรูปแบบใหม่ ขยายหลังคาสีดำตัดกันลงไปจนถึงกันชนหลังและส่วนสามในสี่ส่วนหลังของรถ ความพยายามมุ่งเน้นไปที่การสร้างรูปลักษณ์ที่ไร้รอยต่อด้วยเส้นสายที่แคบลงและการผสานรวมที่สมบูรณ์แบบ เช่น กล้อง เรดาร์ และที่ล้างไฟหน้าด้วยวิธี “เทคโนโลยีปกปิด”

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 4,360 มม.
  • กว้าง 1,830 มม.
  • สูง 1,558 – 1,564 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,640 มม.

ทีมออกแบบและทีมแอโรไดนามิกของ Toyota ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าภายนอกนั้นมีประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์และรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการเพิ่มประสิทธิภาพของการไหลเวียนของอากาศเหนือและรอบๆ ตัวรถในรายละเอียด รวมถึงรูปทรงที่แม่นยำของกันชนหน้าและรูปแบบของสปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง

  • กันชนถูกสร้างขึ้นจากวัสดุ เรซินชนิดใหม่ที่ลงสีล่วงหน้าในแม่พิมพ์ ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่คาดว่าจะช่วยประหยัด CO 2 ได้หลายร้อยตัน
  • การออกแบบและเทคโนโลยีเพื่อลดน้ำหนักของรถ รวมถึงเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงแบบใหม่และการออกแบบหลังคาแบบพาโนรามาแบบใหม่ หลังคาพาโนรามาแบบคงที่มีการเคลือบสารลดรังสีอินฟราเรดต่ำและปล่อยรังสีอินฟราเรดซึ่งเก็บความร้อนภายในห้องโดยสารในฤดูหนาวและป้องกันความร้อนสูงเกินไปในสภาพอากาศฤดูร้อนที่มีแดดจัด ทำให้ไม่ต้องใช้ม่านบังแดดแบบเดิม ช่วยประหยัดน้ำหนักต่อหน่วยได้ 5 กก. เพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะขึ้น 3 ซม. และลดความจำเป็นในการใช้เครื่องปรับอากาศเพื่อรักษาอุณหภูมิที่สบาย

ภายในห้องโดยสาร Toyota C-HR มาพร้อมหน้าปัด Full Digital (ขึ้นอยู่กับเกรดการตัดแต่ง) ไฟบรรยากาศภายใน 64 สี Toyota C-HR ใหม่ จะมาพร้อมกับแพ็คเกจมัลติมีเดีย Toyota Smart Connect ซึ่งรวมถึง (ตามเกรดของรุ่น) หน้าจอสัมผัสขนาด 8 หรือ 12.3 นิ้ว ระบบสั่งการด้วยเสียงแบบออนบอร์ด และการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนแบบไร้สายผ่าน Apple CarPlay หรือ Android Auto

  •  รถยนต์รุ่นใหม่นี้มีปริมาณพลาสติกรีไซเคิลเพิ่มขึ้นสองเท่า ซึ่งใช้ในชิ้นส่วนต่างๆ กว่า 100 ชิ้น ซึ่งรวมถึงผ้าใหม่สำหรับเบาะที่นั่งที่ทำจากขวด PET รีไซเคิล
  • ประหยัดได้มากขึ้นด้วยการใช้กระบวนการพ่นสีอัตโนมัติใหม่โดยใช้สีน้ำและใช้วัสดุใหม่ปราศจากสัตว์แทนหนังสำหรับหุ้มพวงมาลัย

โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ใหม่ทั้งหมดจะเปิดตัวพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบใช้พลังงานไฟฟ้า 4 แบบ ซึ่งเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่แสดงให้เห็นถึงเส้นทางเทคโนโลยีที่หลากหลายของโตโยต้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน โตโยต้าเชื่อว่าจำเป็นต้องเสนอตัวเลือกที่หลากหลายเพื่อให้ลูกค้าเข้าถึงยานพาหนะราคาไม่แพงและใช้งานได้จริง ซึ่งจะช่วยเร่งความเร็วของการลด CO 2ในขณะนี้ และช่วยให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนผ่านไปสู่การขับเคลื่อนที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์จะประสบความสำเร็จ

กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยรุ่นไฮบริดไฟฟ้า (HEV) 1.8 และ 2.0 ลิตร และรุ่นปลั๊กอินไฮบริดไฟฟ้า (PHEV) 2.0 ลิตร รุ่น HEV ขนาด 2.0 ลิตรจะมีจำหน่ายเพิ่มเติมพร้อมตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ (AWD-i)

1.8 HYBRID 140 แรงม้า

  • 1.8 Hybrid 140 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 185 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.9 วินาที อัตราประหยัดน้ำมัน 25 กม./ลิตร (ยังไม่ได้รับการยืนยัน) ขนาดถังน้ำมัน 43 ลิตร
  • ระบบส่งกำลังไฮบริด 1.8 ลิตร ซึ่งมีอยู่ในตระกูลโคโรลล่าใหม่เช่นกัน เน้นไปที่สมรรถนะเชิงนิเวศ แต่มีกำลังมากกว่า Toyota C-HR ไฮบริดไฟฟ้า 1.8 ลิตรปัจจุบันอย่างเห็นได้ชัด

2.0 ลิตร HYBRID 193 แรงม้า

  • 2.0 Dynamic Force Hybrid 193 แรงม้า แรงบิดสูงสุด  206 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด  180 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 – 8.1 วินาที
  • AWD-i ที่มีในรุ่น HEV ขนาด 2.0 ลิตรช่วยเพิ่มการยึดเกาะและเสถียรภาพเมื่อออกตัว เข้าโค้ง หรือขับบนพื้นผิวลื่น โดยได้รับการสนับสนุนจากเครื่องสร้างมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงขนาดกะทัดรัดเพิ่มเติมที่เพลาหลังของรถ . ระบบนี้สามารถทำงานได้ในช่วงความเร็วของรถและสภาพถนนที่หลากหลาย

ปลั๊กอินไฮบริด 

  • 2.0 Dynamic Force Plug-in Hybrid 223 แรงม้า
  • ปลั๊กชาร์จไฟ และ ระบบจ่ายพลังงานให้อุปกรณ์ไฟฟ้า Vehicle-2-Load (V2L) 1,500W
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-FOUR
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.7 วินาที
  • วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนไกล 66 กม.
  • แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 13.6 kWh
  • Plug-in Hybrid 2.0 ลิตร – ระบบที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน – มี DNA คู่: ให้การขับขี่ EV ไฟฟ้าล้วนที่ง่ายดายสำหรับการใช้งานประจำวัน และสมรรถนะไฟฟ้าไฮบริดที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการเดินทางไกล

ความปลอดภัยและการช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ TOYOTA T-MATE

  • Toyota T-Mate นำเสนอฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยและการช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ครอบคลุม
  • Toyota Safety Sense รุ่นล่าสุด พร้อมระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันเพื่อการปกป้องที่ดียิ่งขึ้น
  • เพิ่มความปลอดภัยด้วยระบบเตือนเบาะหลัง และระบบช่วยออกรถอย่างปลอดภัยเป็นมาตรฐาน
  • แพ็คเกจเสริมเพิ่มเติมประกอบด้วยคุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมและระบบจอดรถกึ่งอัตโนมัติ

Toyota Safety Sense ล่าสุดของฟีเจอร์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ช่วงและฟังก์ชันการทำงานได้รับการขยายเพื่อให้มีการป้องกันที่ดียิ่งขึ้นจากความเสี่ยงจากอุบัติเหตุทั่วไปและเพื่อลดภาระของผู้ขับขี่ เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น การอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบในอนาคตสามารถส่งแบบ over-the-air โดยไม่จำเป็นต้องไปที่ร้านค้าปลีก

  • ชุดระบบความปลอดภัยโตโยต้า
    • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน
    • ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ Adaptive cruise control
    • ระบบช่วยรักษาเลน Lane-keep assist
    • ระบบตรวจสอบจุดบอด Blind-spot monitoring
    • ความช่วยเหลือทางแยก Junction assist
    • กล้องติดตามผู้ขับขี่ Driver monitoring camera
    • กล้อง 360 องศา
    • กระจกมองข้างพับอัตโนมัติปรับด้วยไฟฟ้า
    • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้
    • จอแสดงภาพจุดบอด
    • ระบบที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
    • กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติแบบดิจิตอล

การพัฒนาที่สำคัญ ได้แก่ Acceleration Suppression ใหม่ที่ชะลอการใช้คันเร่งอย่างกะทันหันเมื่อตรวจพบความเสี่ยงของการชนกับรถคันหน้า นอกจากนี้ ระบบช่วยการขับขี่เชิงรุก (PDA) แบบใหม่ยังทำงานที่ความเร็วต่ำ ช่วยให้การชะลอความเร็วราบรื่นขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ปล่อยคันเร่งเมื่อเข้าใกล้รถที่ขับช้ากว่าหรือเข้าโค้ง ระบบช่วยบังคับเลี้ยว (Steering Assist) ซึ่งรับรู้ถึงโค้งข้างหน้าและปรับแรงบังคับเลี้ยวเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่เลี้ยวได้อย่างนุ่มนวลและมั่นคง

เจ้าของยังสามารถเลือกแพ็คเกจความปลอดภัยขั้นสูงสำหรับรถของพวกเขา รวมถึงคุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบช่วยเปลี่ยนเลนพร้อมการแจ้งเตือนการจราจรด้านหน้า, กล้องตรวจสอบคนขับ (เพิ่มประสิทธิภาพของ EDSS), ระบบไฟสูงอัตโนมัติพร้อมการควบคุมกล้องเพื่อ ปรับการกระจายแสง และ (ในกรณีที่กฎข้อบังคับท้องถิ่นอนุญาต) การขับรถแบบแฮนด์ฟรีจะตามรถคันข้างหน้าโดยอัตโนมัติในสภาวะการจราจรติดขัด

รุ่นพรีเมียร์

  • รุ่นพิเศษประกอบด้วยอุปกรณ์ระดับพรีเมียมและโทนสี ‘สองโทน+’ ใหม่อันน่าทึ่ง
  • GR SPORT Premiere Edition เสริมประสิทธิภาพด้วยเทคโนโลยีช่วงล่างใหม่ ล้อขนาด 20 นิ้ว จอแสดงผลบนกระจกหน้า และรายละเอียดการออกแบบ GR
  • High Premiere Edition มีหลังคากระจกแบบพาโนรามา สีใหม่อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว และจอแสดงผลบนกระจกหน้า

Toyota C-HR ใหม่ประกอบด้วยรุ่น Premiere Edition สองรุ่น เผยให้เห็นอุปกรณ์และสไตล์ระดับสูงสุด ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับโทนสี ‘bi-tone+· ใหม่อันโดดเด่นเป็นมาตรฐาน

‘Bi-tone+’ ประกอบด้วยองค์ประกอบสีดำหนาที่ธรณีประตูด้านข้างและหลังคา ซึ่งสร้างรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวของแนวหลังคาส่วนล่าง องค์ประกอบเหล่านั้นรวมกันที่ส่วนสามในสี่ด้านหลังซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรูปลักษณ์ด้านหลังที่ทรงพลังซึ่งเน้นไฟ LED เต็มรูปแบบและโลโก้ยานพาหนะที่ส่องสว่าง

GR SPORT Premiere Edition มาพร้อมเทคโนโลยีโช้คอัพ FSC บนล้อขนาด 20 นิ้วที่โดดเด่น เพื่อมอบการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดโดยปรับให้เข้ากับสภาพถนน นอกจากนี้ แดมเปอร์แบบไดนามิกที่สตรัทด้านหน้ายังช่วยลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนจากถนนอีกด้วย

นอกจากสี Precious Silver อันเป็นเอกลักษณ์แล้ว ยังมีรายละเอียด GR ที่สะดุดตา เช่น ลาย Gmesh บนกระจังหน้า ป้าย GR และเบาะนั่งคู่หน้าแบบสปอร์ตพร้อมโลโก้ GR แบบนูน รวมถึงการตกแต่งด้วยสีดำ Liquid Black บนคอนโซลกลาง จอแสดงผลบนกระจกหน้าและระบบเสียง JBL ระดับพรีเมียมรวมอยู่ด้วย

High Premiere Edition โดดเด่นด้วยสี Sulfur อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งสะท้อนจากการเย็บตะเข็บด้วย Sulphur ที่ตัดกันบนเบาะหนังภายในห้องโดยสาร ความรู้สึกระดับพรีเมียมได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นด้วยหลังคากระจกแบบพาโนรามา ในขณะที่จอแสดงผลบนกระจกหน้าก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นกัน

ไม่ว่าเกรดใดก็ตาม Toyota C-HR ใหม่จะนำสไตล์ สมรรถนะ ประสิทธิภาพ และทางเลือกที่มากขึ้นมาสู่ลูกค้าชาวยุโรป เมื่อการส่งมอบเริ่มภายในสิ้นปี 2023 ซึ่งจะเป็นการเขียนบทต่อไปในเรื่องราวของผู้บุกเบิกในระดับเดียวกันและสำหรับโตโยต้าทั่วโลก .

 

 

ซาคาร์ยา วันที่ 6 พฤศจิกายน 2023 Toyota Motor Europe (TME) ได้เริ่มการผลิต Toyota C-HR ใหม่ รวมถึงการประกอบแบตเตอรี่ชุดแรกในยุโรป ที่โรงงานในเมือง Sakarya ประเทศตุรกี ด้วยการลงทุนใหม่จำนวน 308 ล้านยูโรในโรงงานผลิตของบริษัท Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) จึงเป็นโรงงานแห่งแรกในยุโรปของ Toyota ที่ผลิตรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด

เมื่อเปิดตัวครั้งแรก Toyota C-HR ได้สร้างมาตรฐานการออกแบบใหม่ในกลุ่ม C-SUV ของยุโรป ด้วยการออกแบบที่เฉียบคมและน่าทึ่งซึ่งใกล้เคียงกับรูปลักษณ์ของรถสปอร์ตคูเป้มากขึ้น รถรุ่นใหม่ที่ขยายขอบเขตการออกแบบให้โดดเด่นยิ่งขึ้นได้รับการพัฒนาและออกแบบทางวิศวกรรมในยุโรป นับตั้งแต่เปิดตัว Toyota C-HR ยังคงรักษายอดขายที่แข็งแกร่งตลอดวงจรชีวิตด้วยยอดขายสะสมมากกว่า 800,000 คัน ในช่วงเวลานี้ Toyota C-HR ดึงดูดลูกค้าใหม่จำนวนมาก ซึ่งช่วยย้ายส่วนแบ่งการตลาดของแบรนด์ Toyota ในยุโรปจาก 4% เป็น 7%

โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ใหม่ มาพร้อมระบบส่งกำลังไฟฟ้า 4 รุ่น ได้แก่ รุ่นไฮบริดไฟฟ้า (HEV) 1.8 และ 2.0 ลิตร รุ่น HEV 2.0 ลิตร พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ (AWD-i) และรุ่นปลั๊กอินไฮบริด 2.0 ลิตร รุ่นไฟฟ้า (PHEV) ในตลาดรถ SUV ที่ใหญ่ที่สุดและมีการแข่งขันสูงที่สุดในยุโรป กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ใช้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดของ Toyota C-HR นำเสนอทางเลือกที่หลากหลายของรถยนต์ที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำและใช้งานได้จริงในราคาไม่แพง ซึ่งตอบสนองความต้องการของลูกค้าและเร่งการลดการปล่อยก๊าซ CO2

โตโยต้าได้ลงทุน 308 ล้านยูโรเพื่อปรับปรุงสายการผลิตของ TMMT ให้ทันสมัยในแง่ของการใช้ระบบไฟฟ้าเพิ่มเติม โดยการลงทุนทั้งหมดในโรงงาน Sakarya มีมูลค่าสูงถึง 2.5 พันล้านยูโร

การลงทุนครั้งใหม่นี้ช่วยเพิ่มความหลากหลายให้กับการผลิตของ TMMT นอกจาก Corolla Sedan และ Toyota C-HR PHEV ใหม่แล้ว แบตเตอรี่ปลั๊กอินจะถูกประกอบเป็นครั้งแรกในยุโรป กลุ่มผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ใหม่มีความสามารถในการประกอบแบตเตอรี่ได้ 75,000 ชุดต่อปี

” เรารู้สึกตื่นเต้นกับการเปิดตัว Toyota C-HR ใหม่ และการขยายโรงงานผลิตของ TMMT ความสามารถในการผลิตปลั๊กอินไฮบริดรุ่นที่มีแบตเตอรี่ประกอบในประเทศจะช่วยขยายข้อเสนอเทคโนโลยีที่หลากหลายของโตโยต้าไปสู่เป้าหมายในการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 100% ในกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ในยุโรป  ภายในปี 2035 ” โยชิฮิโระ นากาตะ ประธานบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ยุโรป

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้