ตัวถังเหลือง-ดำ TOYOTA C-HR HYBRID ใหม่ ในจีน
GAC TOYOTA เผยภาพแรกของ TOYOTA C-HR HYBRID ใหม่ เตรียมเปิดจำหน่ายในเมืองจีน แม้ว่าปัจจุบันมีทั้งรุ่นเบนซิน และรุ่น EV ไฟฟ้า แต่สำหรับไฮบริด จะเป็นการเสริมตลาดให้ครอสโอเวอร์รุ่นนี้ให้แข็งแกร่งมากขึ้น
ทีมงานยังไม่ได้รับข้อมูลที่ชัดเจนสำหรับ TOYOTA C-HR HYBRID ใหม่ เมืองจีน แต่เราคาดว่าสเปคน่าจะไม่ต่างจากบ้านเรา ที่มาพร้อม เครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 122 แรงม้า (หรืออาจมีการปรับปรุงมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่)
สิ่งที่น่าสนใจ
- ไฟหน้าโปรเจตเตอร์เลนส์ ออกแบบใหม่
- ไฟท้ายแบบ Full LED ใหม่
- กันชนหน้า – หลังใหม่
- ไฟตัดหมอกใหม่
- กระจังหน้าดีไซน์ใหม่
- ตัวถังใหม่สีส้ม
- ล้ออัลลอยลายใหม่ 18 นิ้ว
- นาฬิกาดิจิตอลสีฟ้า บนแดชบอร์ด ปรับใหม่
- หน้าจอเครื่องเสียงใหม่
- เพิ่ม ลำโพง JBL
- เพิ่ม เครื่องเสียง รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
- เบนซิน 1.8 Hybrid
เบนซินไฮบริด รหัส 2ZR-FXE DOHC 4 สูบแถวเรียง DOHC Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที + มอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor แรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์ ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่แบบ Nickel metal Hydride (Ni-MH) แรงดันไฟฟ้า 201.6 โวลต์ 28 Modules 6.5 Ah
- เกียร์อัตโนมัติ แบบ E-CVT
- ความจุถังน้ำมัน 43 ลิตร
- รองรับน้ำมันสูงสุด E20
- ปล่อย CO2 100 g./km.
- เครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 122 แรงม้า
Toyota Safety Sense เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นได้แก่ PCS, LDA และ AHB
- ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam
- ระบบแจ้งเตือนออกนองช่องจราจร Lane Departure Warning
- ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Keeping Assist
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control
- ระบบเบรกอัตโนมัติ พร้อมตรวจจับคนเดินถนน Pre-Collision System with Pedestrian Detection
- ระบบเบรกอัตโนมัติ เมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลังหรือถอยจอดใกล้วัตถุในระยะกระชั้นชิดเกินไป Intelligent Clearance Sonar
