ย้านฐานการผลิต TOYOTA Corolla CROSS จาก ทะคะโอะกะ ไปที่ อิวาเตะ ในญี่ปุ่น
สรุป Corolla Cross ผลิตที่อิวาเตะ
- โตโยต้า ย้ายฐานผลิต Corolla Cross จากโรงงาน Takaoka ทะคะโอะกะ ไปที่ โรงงาน Iwate อิวาเตะ (TMEJ) เดือนพฤษภาคม 2025
- จัดกิจกรรมรวมแฟน Corolla 78 คนทั่วญี่ปุ่นที่อิวาเตะ
- Corolla ขายแล้วกว่า 50 ล้านคัน ใน 150 ประเทศทั่วโลก
- โรงงาน TMEJ ก่อตั้งหลังเหตุการณ์แผ่นดินไหวใหญ่ เพื่อช่วยฟื้นฟูโทโฮคุ
- อากิโอะ โตโยดะ ย้ำแนวคิด “การสร้างงาน-กำไร-ภาษี คือการตอบแทนสังคม”
- ปี 2023 Corolla Cross กลายเป็น “สัญลักษณ์แห่งการฟื้นฟู” จากอิวาเตะ
- มีแผนจัด Rally Challenge Pre-event ที่อิวาเตะ ก.พ. 2026 ตามความฝันของนักแข่งท้องถิ่น
TOYOTA Corolla Cross ผลิตที่อิวาเตะ “สมบัติชิ้นใหม่จากโทโฮคุ”
“สมบัติชิ้นใหม่จากอิวาเตะได้เพิ่มเข้ามาในรายชื่อแล้ว” คือคำกล่าวของ ทาคุยะ ทัสโซ ผู้ว่าราชการจังหวัดอิวาเตะ หลังจากที่โตโยต้าได้ประกาศย้ายฐานการผลิต Corolla Cross จากโรงงาน Takaoka มายังโรงงาน Iwate ของ Toyota Motor East Japan (TMEJ) ในเดือนพฤษภาคม 2025
ต่อมาในเดือนกรกฎาคม TMEJ ได้จัดกิจกรรมพิเศษ เชิญเจ้าของ Corolla 49 ครอบครัว รวม 78 คนจากทั่วประเทศญี่ปุ่น มารวมตัวเพื่อเฉลิมฉลองความผูกพันระหว่างรถยนต์รุ่นยอดนิยมกับชุมชน
Corolla สัญลักษณ์แห่งความสำเร็จ
ตั้งแต่เปิดตัวในปี 1966 Corolla ได้ถูกจำหน่ายในกว่า 150 ประเทศทั่วโลก มียอดขายสะสมทะลุ 50 ล้านคัน กลายเป็นรถยนต์ที่ครองใจผู้ใช้มากที่สุดรุ่นหนึ่ง และปัจจุบัน หนึ่งในรุ่นสำคัญอย่าง Corolla Cross ก็ได้ถือกำเนิดขึ้นในจังหวัดอิวาเตะ ภูมิภาคโทโฮคุ
ความตั้งใจของโตโยต้าเพื่อโทโฮคุ
โรงงาน TMEJ ก่อตั้งขึ้นเพียงหนึ่งปีหลังเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางตะวันออกของญี่ปุ่น (Great East Japan Earthquake) เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการฟื้นฟูพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ
- โรงงาน Takaoka Plant (จังหวัดโทยามะ) เป็นฐานผลิตหลักของ Corolla Cross ตั้งแต่ช่วง เปิดตัวครั้งแรกในญี่ปุ่น เดือนกันยายน 2021
อากิโอะ โตโยดะ ประธานโตโยต้า ได้เดินทางไปยังโทโฮคุแทบทุกปีตลอดทศวรรษที่ผ่านมา เพื่อส่งกำลังใจและย้ำถึงเจตนารมณ์ของโตโยต้าในการสนับสนุนภูมิภาคนี้
เขาเคยกล่าวไว้ว่า
-
“ผมอยากสร้างอนาคตให้โทโฮคุไปพร้อมกับทุกคน ผ่านการผลิตรถยนต์”
-
“การสนับสนุนการฟื้นฟูอย่างต่อเนื่องจะช่วยบ่มเพาะผู้คน และผู้คนเหล่านั้นก็จะบ่มเพาะผู้อื่นต่อไป ซึ่งผมได้สัมผัสสิ่งนั้นจริง ๆ ที่นี่”
-
“ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา ผมคิดว่าหนึ่งบวกหนึ่งอาจจะไม่ได้เท่ากับสองเสมอไป แต่อาจจะกลายเป็นสามหรือสี่ได้ หากเราทำงานหนักไปพร้อมกับเพื่อน ๆ ในพื้นที่ที่เริ่มจากสถานการณ์ยากลำบาก”
แม้กระทั่งเมื่อปี 2024 ในรายการ “Voice-Only Toyota Times News” เขายังย้ำว่า “การสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ขึ้นที่นี่ เพื่อดำเนินการได้ในระยะยาว สร้างงาน กำไร และการจ่ายภาษี คือวิธีที่ดีที่สุดในการตอบแทนสังคม”
Corolla Cross: เสียงแห่งการฟื้นตัว
ปี 2023 โรงงาน Iwate ได้ปล่อยรถยนต์อีกหนึ่งสัญลักษณ์แห่งการฟื้นฟู นั่นคือ Corolla Cross รถยนต์ที่เป็นที่รักและยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง วันนี้ Corolla Cross จากอิวาเตะได้ส่งต่อข้อความแห่งความเข้มแข็งและความหวังไปทั่วญี่ปุ่นและนานาประเทศ
ข่าวดีสำหรับแฟนมอเตอร์สปอร์ต
ในเวลาเดียวกัน ยังมีการประกาศจัด Rally Challenge Pre-event ที่จังหวัดอิวาเตะในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า งานนี้ถือเป็นการสานฝันของ มาซาฮิโระ ซาซากิ นักแข่งชาวอิวาเตะ ที่เคยเล่าความตั้งใจอยากจัดแรลลี่ในบ้านเกิดกับประธานโตโยดะมาก่อน
TOYOTA COROLLA CROSS GR SPORT 2025 2.0 ไฮบริด 198 แรงม้า E-FOUR ราคาญี่ปุ่น 857,000 บาท
TOYOTA Corolla CROSS พร้อมชุดแต่ง Modellista ไฮบริด 2.0L ในญี่ปุ่น
