Toyota HiAce 4×4 Camper สายลุยจากออสเตรเลีย ยกสูง 300 มม. ล้อ 35 นิ้ว พร้อมบ้านเคลื่อนที่ 

Toyota HiAce 4×4 Camper สายลุยจากออสเตรเลีย ยกสูง 300 มม. ล้อ 35 นิ้ว พร้อมบ้านเคลื่อนที่

เมื่อพูดถึงรถ Toyota สำหรับสายลุย หลายคนน่าจะนึกถึง Land Cruiser 70 Series แต่สำนักแต่งรถแคมเปอร์จากออสเตรเลีย Headspace Campers เลือกทำอะไรที่แตกต่าง ด้วยการนำ Toyota HiAce LWB รถตู้เชิงพาณิชย์มาแปลงครั้งใหญ่ให้กลายเป็นรถบ้านขับเคลื่อน 4 ล้อที่พร้อมออกเดินทางบนเส้นทางทุรกันดารอย่างจริงจัง

จุดเริ่มต้นของรถคันนี้คือ Toyota HiAce LWB สเปกออสเตรเลีย ซึ่งแตกต่างจาก HiAce แบบ Cab-over ที่จำหน่ายในญี่ปุ่น โดยรถเวอร์ชันออสเตรเลียใช้เครื่องยนต์วางด้านหน้าและมีขนาดตัวถังใหญ่กว่า

เดิมที HiAce รุ่นนี้เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ Headspace Campers จัดการแปลงระบบขับเคลื่อนใหม่ทั้งหมดเป็น 4WD พร้อมติดตั้ง Transfer Case จาก Toyota Land Cruiser 200 Series มีเกียร์ Low Range และระบบ Air-Locking Differential ช่วยล็อกดิฟเฟอเรนเชียลเพื่อเพิ่มความสามารถในการตะกุยผ่านเส้นทางยาก

ล้อ 35 นิ้ว ใต้ท้องสูงถึง 300 มม.

ช่วงล่างได้รับการอัปเกรดเป็นแบบ Heavy-Duty พร้อมโช้ก Remote Reservoir ที่สามารถปรับตั้งได้ ก่อนจับคู่กับล้อขนาด 16 นิ้ว และยาง Toyo Open Country Mud Terrain ขนาด 35 นิ้ว

หลังการปรับแต่งทั้งหมด ทำให้ Toyota HiAce 4×4 คันนี้มีความสูงใต้ท้องรถถึง 300 มม. ซึ่งมากกว่า Land Cruiser รุ่นมาตรฐานจากโรงงาน

Headspace Campers ยังเคยนำรถคันนี้ไปทดสอบเทียบกับ Land Cruiser 70 Series Camper ที่ผ่านการแต่งออฟโรดมาแล้ว และ HiAce ก็สามารถแสดงสมรรถนะบนเส้นทางลุยได้อย่างน่าสนใจ

อุปกรณ์ออฟโรดจัดมาเต็มคัน

ภายนอกยังคงโครงสร้างหลักของ Toyota HiAce เอาไว้ แต่เสริมอุปกรณ์สำหรับการเดินทางแบบ Overlanding จำนวนมาก ทั้ง

• กันชนเหล็กออฟโรด
• Snorkel
• แผ่นเหล็กป้องกันใต้ท้องรถ
• วินช์ Heavy-Duty
• ชุดแขวนยางอะไหล่ด้านหลัง 2 ล้อ
• บันไดข้างไฟฟ้า
• กันสาดด้านข้าง
• Roof Rack
• หลังคา Pop-Up แบบไฟฟ้า

ตัวรถยังคงใช้ไฟหน้าฮาโลเจนเดิม และสีขาว French Vanilla จากโรงงาน

จุดเด่นเหนือ SUV คือพื้นที่ภายใน

ข้อได้เปรียบสำคัญของ HiAce เมื่อเทียบกับรถออฟโรด SUV ทั่วไปคือพื้นที่ใช้สอย พื้นที่ด้านหลังมีความยาวถึง 2,740 มม. และมีพื้นที่บรรทุกประมาณ 6,200 ลิตร ทำให้สามารถดัดแปลงภายในเป็นบ้านเคลื่อนที่ได้อย่างเต็มรูปแบบ

ภายในติดตั้งห้องอาบน้ำแบบ Pop-Up พร้อมระบบน้ำร้อน พื้นที่ Lounge ที่สามารถเปลี่ยนเป็นเตียงนอนได้ และชุดครัวแบบ Slide-Out ซึ่งประกอบด้วยเตาแม่เหล็กไฟฟ้า 2 หัว อ่างล้าง และตู้เย็น

หลังคา Pop-Up แบบไฟฟ้ายังเพิ่มพื้นที่นอนอีกหนึ่งชั้น พร้อมเตียงขนาด 1,450 × 2,100 มม. ใช้ที่นอน Memory Foam มีหน้าต่างผ้าใบขนาดใหญ่ เพดานตกแต่งด้วยไม้ ไฟ LED ช่อง USB และพื้นที่เก็บสัมภาระ

ระบบไฟ 48V พร้อมแบตเตอรี่ Lithium 200Ah

สำหรับการใช้งานแบบ Off-Grid รถติดตั้งระบบไฟฟ้า 48V พร้อมแบตเตอรี่ Lithium ความจุ 200Ah

Headspace Campers ระบุว่าระบบสามารถรองรับการใช้งานอุปกรณ์หลายชนิดพร้อมกันได้ เช่น Air Fryer 2 เครื่อง เตาแม่เหล็กไฟฟ้า ตู้เย็น และเครื่องปรับอากาศแบบ Split System โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องปั่นไฟ

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตั้งแคมป์ในพื้นที่ห่างไกลเป็นเวลานาน

ถังน้ำมันดีเซลรวม 275 ลิตร

ด้านการเดินทางไกล ตัวรถติดตั้งถังน้ำใต้ท้องรถ และถังน้ำมัน Long-Range โดยมีความจุเชื้อเพลิงดีเซลรวมสูงถึง 275 ลิตร ขุมพลังยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร เดิมจากโรงงาน โดยไม่ได้ปรับแต่งเพิ่มเติม ให้กำลังสูงสุดประมาณ 177 PS และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร รองรับน้ำหนักบรรทุกประมาณ 1,500–1,600 กก. และลากจูงน้ำหนักได้สูงสุดประมาณ 1,700 กก.

ราคาแปลง Camper เริ่มประมาณ 448,500 บาท

Headspace Campers มีแพ็กเกจดัดแปลง Toyota HiAce Camper ให้เลือก 2 ระดับ

• Standard Package ราคา AU$18,950 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 448,500 บาท
• Premium Package ราคา AU$27,590 คิดเป็นเงินไทยประมาณ 653,000 บาท

ราคาดังกล่าวยังไม่รวมค่า Engineering และค่าติดตั้ง รวมถึงยังไม่รวมค่าแปลงระบบ 4WD ช่วงล่าง และชุดล้อขนาด 35 นิ้วแบบเดียวกับรถคันในภาพ

ส่วน Toyota HiAce LWB ใหม่ในออสเตรเลียมีราคาเริ่มต้นประมาณ AU$56,395 หรือประมาณ 1.335 ล้านบาท

ดังนั้น หากรวมราคาตัวรถ ชุด Camper ระบบขับเคลื่อน 4WD ช่วงล่าง อุปกรณ์ออฟโรด ระบบไฟ และอุปกรณ์ภายในทั้งหมด รถคันนี้มีมูลค่ารวมทะลุ AU$100,000 หรือมากกว่า 2.37 ล้านบาท ได้ไม่ยาก

ทั้งนี้ ราคาที่แปลงเป็นเงินบาทใช้อัตราประมาณ 1 AUD = 23.67 บาท และเป็นเพียงการคำนวณเทียบค่าเงิน ยังไม่รวมภาษี ค่าขนส่ง หรือค่าใช้จ่ายหากนำเข้าประเทศไทย

Headspace Campers ยังเปิดเผยด้วยว่า เตรียมสร้าง Toyota HiAce 4×4 Camper รุ่นใหม่ที่ใช้ตัวถังยาวกว่าเดิม ซึ่งน่าจะเพิ่มพื้นที่ใช้สอยและความสามารถในการเดินทางไกลขึ้นไปอีก

Toyota HiAce คันนี้จึงเป็นตัวอย่างที่น่าสนใจว่า รถตู้เชิงพาณิชย์ธรรมดา หากได้รับการพัฒนาอย่างถูกทาง ก็สามารถกลายเป็นรถ Overlanding ที่ทั้งลุยหนัก มีพื้นที่พักอาศัยมาก และใช้งานจริงได้ในคันเดียว

ที่มา: Carscoops / Headspace Campers