Toyota Hilux Revo โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว้ โฉมใหม่ พร้อมเพิ่มรุ่นพิเศษ Revo ROCCO เปิดตัวอย่างเป็นทางการมอบประสบการณ์ขับขี่ด้วยขุมพลัง 3 บลีอกให้เลือกในราคาเริ่มต้น 516,000 บาท พร้อมเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮลักซ์ รีโว้ โฉมใหม่ได้แล้วันี้ที่โชว์รูมโตโยต้าทั่วประเทศ
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร (เกียร์ธรรมดา iMT 6 สปีด) กำหลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-2,600 รอบ/นาที
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร (เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด / เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร (เกียร์ธรรมดา 5 สปีด) กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-2,800 รอบ/นาที
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร Dual VVT-i* (เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) กำลังสูงสุด 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที *รองรับน้ำมัน E20
รวมราคาชุดแต่ง Hilux Revo 4 ประตู
โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว้ ปรับราคา กระบะเกือบทุกรุ่นย่อยตั้งแต่ 5,000 – 44,500 บาท โดยรุ่นที่ราคาขึ้นเยอะสุดจะเป็นรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD
การปรับราคาขึ้นครั้งนี้้ ไม่ได้ปรับออฟชั่นแต่อย่างใด อัพเดทราคาใหม่ 1 ตุลาคม 2562 เป็นต้นไป
เอิร์ท รับสั่งจองรถยนต์ Toyota ทุกรุ่น
เบอร์โทร : 0614262589
Line ID earth_toyota
เอิร์ท โตโยต้า
www.รถโตโยต้า.net
| Standard Cab (ตอนเดียว) เพิ่มเติม | ราคา |
| รุ่น 2.4 J Cab & Chassis 6 MT | 533,000.- |
| รุ่น 2.4 J Cab & Chassis 6AT (NEW) | 588,000.- |
| รุ่น 2.4 J 6MT | 566,000.- |
| รุ่น 2.4 J 6AT (NEW) | 621,000.- |
| รุ่น 2.7 J 5MT | 574,000.- |
| รุ่น 2.4 J Plus SWB 5MT | 587,000.- |
| รุ่น 2.8 J Plus 5MT | 607,000.- |
| รุ่น 2.8 J 4×4 6MT | 676,000.- |
| รุ่น Smart Cab Z-Edition (ตัวเตี้ย) 2WD | ราคา |
| 2.4J Plus เกียร์ธรรมดา | 595,000.- |
| 2.4E เกียร์ธรรมดา | 685,000.- |
| 2.4J Plus เกียร์อัตโนมัติ | 694,000.- |
| Smart Cab ยกสูงขับเคลื่อน 2 ล้อ เพื่มเติม | ราคา |
| รุ่น 2.4 J Plus Prerunner 6MT | 672,000. |
| รุ่น 2.4 E Prerunner 6MT | 721,000. |
| รุ่น 2.4 E Prerunner 6AT | 770,000. |
| รุ่น 2.4 E Plus Prerunner 6MT | 751,000. |
| รุ่น 2.4 E Plus Prerunner 6AT | 800,000. |
| Smart Cab ยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ | ราคา |
| รุ่น 2.4 E Plus 4×4 6MT | 830,000.- |
| รุ่น 2.8 G 4×4 6MT | 909,000.- |
| รุ่น Double Cab (ตัวเตี้ย) 2WD Z-Edition | ราคา |
| 2.4J Plus เกียร์ธรรมดา | 685,000.- |
| 2.4J Plus เกียร์อัตโนมัติ | 735,000.- |
| 2.4E เกียร์ธรรมดา | 778,000.- |
| Double Cab ยกสูงขับเคลื่อน 2 ล้อ เพิ่มเติม | ราคา |
| รุ่น 2.4 J Plus Prerunner 6MT | 770,000. |
| รุ่น 2.4 E Prerunner 6MT | 810,000. |
| รุ่น 2.4 E Prerunner 6AT | 859,000. |
| รุ่น 2.4 E Plus Prerunner 6MT | 840,000. |
| รุ่น 2.4 E Plus Prerunner 6AT (NEW) | 889,000. |
| รุ่น 2.4 G Prerunner 6MT (NEW) | 909,000. |
| รุ่น 2.4 G Prerunner 6AT | 959,000 . |
| Double Cab ขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่มเติม | ราคา |
| รุ่น 2.4 E Plus 4×4 6MT | 935,000.- |
| รุ่น 2.8 G 4×4 6MT | 1,081,000.- |
| รุ่น 2.8 G 4×4 6AT | 1,150,000.- |
| Revo Smart Cab ROCCO 2 ประตู | ราคา |
| 4X4 2.8G Rocco | 953,000.- |
| 2.4 ROCCO Prerunner 6M/T | 830,000. |
| 2.4 ROCCO Prerunner 6A/T | 879,000. |
| Revo Double Cab ROCCO 4 ประตู | ราคา |
| Prerunner 2X4 2.8G AT Rocco | 1,130,000. |
| 4X4 2.8G AT Rocco | 1,199,000.- |
| 2.4 ROCCO Prerunner 6M/T | 939,000.- |
| 2.4 ROCCO Prerunner 6A/T | 988,000.- |
เอิร์ท รับสั่งจองรถยนต์ Toyota ทุกรุ่น
เบอร์โทร : 0614262589
Line ID earth_toyota
เอิร์ท โตโยต้า
www.รถโตโยต้า.net
Toyota Hilux Revo ROCCO
Double Cab (แค็บ 4 ประตู)
Toyota Hilux Revo Smart Cab (แค็บ 2 ประตู)
Toyota Hilux Revo Single Cab (ตอนเดียว)
TRD Sportivo
ภายนอก Toyota Hilux Revo
ภายใน
เกียร์ธรรมดาอัจฉริยะ iMT 6 สปีด (Intelligent Manual Transmission)
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super Intelligence ECT
สวิตซ์ปรับรูปแบบการขับขี่ (Drive Mode Switch) สามารถเลือกรูปแบบการขับขี่ได้ทั้ง Eco Mode และแบบสมรรถนะสูง Power Mode
- สวิตซ์ปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า Shift-On The Fly (4WD Switch) ช่วยให้ปรับระบบเข้าสู่รูปแบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบแอคทีฟ A-TRC (Active Traction Control) เมื่อเซ็นเชอร์วงจรจับได้ว่าล้อได้เริ่มสูญเสียแรงขับเคลื่อนขณะรถวิ่งผ่านพื้นผิวลื่น ระบบจะลดแรงขับที่ส่งไปยังล้อนั้น เพื่อป้องกันล้อหมุนฟรี และเพิ่มแรงขับไปยังล้อที่เหลือเพื่อให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดาย
- ระบบล็อกเฟืองท้าย (Diff-Lock) ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า มั่นใจได้ว่ารถจะมีแรงฉุดลากที่เหมาะสมสามารถตะลุยผ่านเส้นทางวิบากอย่างง่ายดาย
ระบบช่วงล่าง DCS (Dynamic Control Suspension) ระบบคควบคุมช่วงล่างแบบพลวัด อีกขั้นของความล้ำหน้าออกแบบใหม่ทุกชิ้น ขีดสุดความแกร่งพร้อมตอบสนองดีเยี่ยม
โครงสร้างแชสซีส์ใหม่ ใหญ่ขึ้น 20 มม.
- ระบบกันสะเทือนใหม่ (New Suspension System) ให้สมรรถนะเช่นเดียวกับรถ SUV ระดับหรู สู่การควบคุมเหนือชั้นเสถียรภาพมั่นคง มั่นใจทุกสถานการณ์
- โช้คอัพขนาดใหญ่ขึ้น 8%
แหนบยาวขึ้น 100 มม. ระยะห่างของแหนบเพิ่มขึ้น 50 มม.
ระบบควบคุมเสถียรภาพของห้องโดยสาร (Body Control With Torque Demand) ระบบจะทำการควบคุมแรงบิด ช่วยลดการกระพือของห้องโดยสารอันเนื่องจากสภาพถนน ให้การขับขี่ราบเรียบ และมั่นคงยิ่งขึ้น เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล
ระบบป้องกัน
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control) ป้องกันการเกิดอาการล้อหมุนฟรี เมื่อขับอยู่บนผิวถนนที่ลื่น ซึ่งป็นสาเหตุของการลื่นไถล
ระบบคบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) ขณะเข้าโค้งบนถนนที่เปียกลื่น ระบบจะส่งแรงเบรกไปยังล้อแต่ละล้อแบบอัตโนมัติ
ระบบล้อล็อก ABS (Anti-lock Braking System) เมื่อต้องเบรกอย่างกะทันหัน ระบบจะช่วยป้องกันล้อล็อกและลื่นไถลทำให้สามารถควบคุมรถได้
ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-Forcec Distribution) ระบบช่วยกระจายแรงเบรกในแต่ละล้ออย่างสมดุล
ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) ในสภาวะเบรกฉุกเฉิน และ แรงเบรกจากผู้ขับไม่เพียงพอต่อการหยุดรถ ระบบจะช่วยเพิ่มแรงเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อช่วยให้สามารถหยุดรถได้ในระยะที่ปลอดภัย
ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) เมื่อวิ่งบนพื้นถนนขรุขระ หรือใช้ลากจูง และต้องเผชิญลมพัดขวางรุนแรง เซ็นเซอร์จะปรับแรงดันเบรก และกำลังของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมช่วยรักษาเสถียรภาพป้องกันรถ ส่ายหรือเสียการทรงตัว
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-Start Assist Control) เมื่อต้องออกตัวบนทางลื่นและลาดชัน ระบบจะเพิ่มแรงดันเบรกไปยังล้อทั้ง 4 อัตโนมัติ
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC (Downhill Assist Control) เมื่อต้องการขับเคลื่อนลงเนินชัน ระบบจะควบคุมแรงดันเบรกที่ล้ออัตโนมัติ
กล้องมองหลัง ระบบจะแสดงภาพบริเวณมุมมองด้านหลังของรถผ่านจอ LCD
ระบบปกป้อง
ถุงลมนิรภัยเสริมความปลอดภัย 7 ตำแหน่งรอบคัน
