Advertisement

Advertisement

TOYOTA ลงทุนในเครื่องยนต์สันดาป ICE 4 สูบ ในสหรัฐฯ กว่า 12,900 ล้านบาท

TOYOTA ลงทุนในเครื่องยนต์สันดาป ICE 4 สูบ ในสหรัฐฯ กว่า 12,900 ล้านบาท

Advertisement

Advertisement

ผู้ผลิตรถยนต์สายหลักกำลังหันความสนใจ ไปยังอุสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า โดยมี Tesla เป็นผู้นำ รถยนต์ไฟฟ้า ยังเป็นของใหม่ ทำให้ปัจจุบันมีหลายแบรนด์ค่อยเป็น ค่อยไปโดยเฉพาะ โตโยต้า

แต่ดูเหมือนว่า โตโยต้า จะให้ความสำคัญที่หลากหลาย พวกเขาไม่ทิ้งเครื่องยนต์สันดาป ICE เช่นเดียวกับเชลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน FCEV รวมทั้งยังไม่ทิ้งการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าล้วน BEV ควบคู่กับ ไฮบริด HEV

ล่าสุด TOYOTA กำลังลงทุนอีกครั้งในการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภาย 4 สูบ ใน ICE ด้วยเงินลงทุนกว่า 383 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 12,900 ล้านบาท

Toyota USA หรือ โตโยต้า สหรัฐอเมริกา ได้เผยว่า เงินลงทุนดังกล่าว สำหรับพัฒนา วิจัย ขุมพลัง 4 สูบเรียงใหม่ สำหรับติดตั้งบนรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่จะจำหน่ายในอนาคต พร้อมยืนยัน ขุมพลังสันดาปภายใน จะใช้สำหรับรถยนต์ไฮบริด หรือ ปลั๊กอินไฮบริดด้วย

เงิลงทุนดังกล่าวแบ่งเป็น วิจัย และ สร้างเครื่องยนต์ใหม่ 220 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ หรือ 7,500 ล้านบาท สำหรับทำไลน์ผลิต ประกอบ ด้วยกำลัง 900,000 ลูกต่อปี ในโรงงาน เขตฮันท์วิลล์ รัฐอลาบาม่า บนพื้นที่ 114,000 ตารางฟุต (ราวๆ 6.6 ไร่)

ส่วนเงินอีกก้อน 109 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ 3,700 ล้านบาท แบ่งทำไลน์ผลิตฝาสูบในเขตโรงงาน เขตทรอย รัฐมิสซูรี และอีก 360 ล้านดอลล่าร์สหรัฐฯ หรือ 1,218 ล้านบาท ใช้สำหรับผลิตชิ้นส่วนเสื้อสูบในโรงงานเขตแจ็คสัน รัฐเทนเนสซี

สุดท้ายอีก 16 ล้านดอลล่าร์สหรัฐฯ หรือ 541 ล้านบาท สำหรับไลน์ประกอบเล็กน้อยในโรงงานใหญ่สุดของโตโยต้า ในสหรัฐอเมริกา เขตจอร์จทาวน์ รัฐเคนตักกี้ ทั้งหมดจะสร้างเครื่องยนต์สันดาป ICE ได้ถึง 600,000 คันโดยประมาณ

เมื่อ 14 ธันวาคม 2021 โตโยต้า ประกาศเผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบทั้งหมด 16 รุ่น พร้อมกลยุทธ์รุกหนักตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง TOYOTA และ Lexus

โดยระบุว่าจะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า HEV 7 รุ่นใน 4 ปี และขยายเป็น 30 รุ่นในอีก 9 ปี ด้วยความหวังยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 3.5 ล้านคันในปี 2573

รถยนต์ทั้งหมด สามารถตอบสนองความต้องการได้ครอบคุลมทั้ง SUV สปอร์ต MPV SUV ครอสโอเวอร์ รวมทั้งกระบะไฟฟ้า ทั้งหมดจะอยู่ในตระกูล BZ (Beyond Zero)

นั้นแสดงว่า TOYOTA และ Lexus ต้องการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าปีละ 3-4 คัน ซึ่งถือเป็นกำลังการเปิดตัวที่กำลังพอดี

  • รถยนต์ตระกูลใหม่ พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม e-TNGA มีความยืดหยุ่นสูง สามารถรองรับรถยนต์ได้หลากหลายทั้ง ครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก / SUV ขนาดใหญ่ / ซีดาน / MPV
  • รถยนต์ประเภท HEV (Battery Electric Vehicle) คือยานยนต์ไฟฟ้า 100% หรือไฟฟ้าล้วน ไม่ใช่ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอินไฮบริด

Motor1

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้