Kenta Kon ประธาน TOYOTA คนใหม่ ส่งไม้ต่อ ความยิ่งใหญ่ ปรับโครงสร้างการผลิต ลดขั้นตอนที่ไม่จำเป็น
Toyota ยุคใหม่! Sato และ Kon ผนึกกำลังซัพพลายเออร์ 700 แห่ง เร่งสปีด “ความเร็ว” เพื่อความอยู่รอดในปี 2026
ข่าวรายงาน 9 เมษายน 2026 ระบุว่า เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2026 ณ Toyota Arena Tokyo ประเทศญี่ปุ่น ได้เกิดเหตุการณ์สำคัญที่น่าจับตามองในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก คือการจัดงาน Toyota Supply Partners Convention 2026 ซึ่งเป็นการรวมตัวกันของผู้นำจากบริษัทคู่ค้าหรือซัพพลายเออร์กว่า 733 ราย จาก 484 บริษัททั่วโลก
ความพิเศษของงานปีนี้คือการปรากฏตัวร่วมกันครั้งแรกของ โคจิ ซาโตะ (Koji Sato) ประธานบริษัท และ เคนตะ คอน (Kenta Kon) ว่าที่ประธานคนใหม่ (ที่จะรับตำแหน่งในเดือนเมษายน) เพื่อส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนผ่านโครงสร้างการบริหาร และการประกาศ “คำมั่นสัญญา” ที่จะพาเครือข่าย Toyota รอดพ้นจากมรสุมการแข่งขันที่รุนแรงที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์
วิสัยทัศน์ของ Koji Sato “ความหลากหลายคือพลัง แต่ความเร็วคือตัวตัดสิน”
ประธานซาโตะเริ่มต้นด้วยการขอบคุณ “ความหลากหลาย” ของซัพพลายเออร์ ไม่ว่าจะเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วน โลจิสติกส์ หรือวัสดุเซมิคอนดักเตอร์ ที่ทำให้ Toyota สามารถส่งมอบรถยนต์ได้ถึง 9.95 ล้านคันในปีที่ผ่านมา ทว่าเขาก็ไม่ได้ละเลยที่จะพูดถึงความเสี่ยงที่น่ากังวลใจ
ปัญหาสำคัญที่ต้องเร่งแก้ไข
- ช่องว่างด้านความเร็ว: ซาโตะยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า “ความเร็ว” ของผู้ผลิตรายใหม่ๆ (โดยเฉพาะกลุ่ม EV) กำลังทิ้งห่าง Toyota ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนและการนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้
- การยึดติดกับกฎเกณฑ์เก่า: เขาระบุว่ามาตรฐานของ Toyota (Toyota Standards) บางครั้งได้กลายเป็นอุปสรรคที่ทำให้คนหน้างาน (Genba) ต้องเสียเวลากับงานที่ไม่ก่อให้เกิดมูลค่า (To-do list ที่ยาวเกินไป) จนไม่มีเวลาพัฒนาทักษะเชิงเทคนิค
- เลิกวัฒนธรรม “ทำตามที่ Toyota สั่ง”: ซาโตะเรียกร้องให้ซัพพลายเออร์หยุดใช้คำว่า “เราจะทำตามที่ Toyota บอก” แต่ให้ใช้ความเชี่ยวชาญในฐานะมืออาชีพนำเสนอไอเดียใหม่ๆ เพื่อปรับปรุงงานร่วมกัน
“ถ้าเรายังประมาท อีกไม่นานผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นจะสูญเสียที่ยืน… เราต้องเปลี่ยนวิธีสู้เพื่อความอยู่รอด” — โคจิ ซาโตะ
วิสัยทัศน์ของ Kenta Kon “สร้างฐานรากให้แข็งแกร่ง เพื่อไม่ให้ใครต้องเดือดร้อน”
เคนตะ คอน ซึ่งจะขึ้นมาเป็น “กัปตัน” คนใหม่ที่ดูแลภายใน Toyota โดยเฉพาะ ได้กล่าวสุนทรพจน์ที่เต็มไปด้วยความจริงใจและถ่อมตัว โดยเขามองว่าตัวเลขผลกำไรมหาศาลที่ปรากฏในรายงานการเงินนั้น **”ไม่ใช่สิ่งยืนยันความปลอดภัย”**
ภารกิจสำคัญของประธานคนใหม่
- กอบกู้ความแข็งแกร่งที่อ่อนแอลง: คอนมองว่ารากฐานความสามารถในการแข่งขันของ Toyota กำลังสั่นคลอน เขาจึงตั้งเป้าที่จะปรับปรุง “จุดคุ้มทุน” (Break-even point) และโครงสร้างกำไรให้ดีขึ้นอย่างเร่งด่วน
- บทเรียนจากอดีต: เขาอ้างถึงคำสอนของ อากิโอะ โทโยดะ ในช่วงวิกฤตการเงินโลกที่ว่า “ในยามลำบาก Toyota ต้องยืนหยัดให้มั่นเพื่อเป็นที่พึ่งให้ซัพพลายเออร์” ดังนั้นงานของเขาคือการทำให้ Toyota แข็งแกร่งพอที่จะไม่สร้างความเดือดร้อนให้กับคู่ค้า
- ความสัมพันธ์แบบ “หัวใจเดียวกัน”: คอนย้ำถึงปรัชญาของ ไทโซ อิชิดะ (ผู้ยิ่งใหญ่ในประวัติศาสตร์ Toyota) ที่ว่าความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ต้องเป็นแบบ “พึ่งพาอาศัยกันเหมือนหัวใจสองดวงที่เต้นเป็นจังหวะเดียว” โดยไม่มีการแบ่งลำดับชั้น (Hierarchy) ในหน้างานพัฒนาและผลิต
ทิศทางของ “Team Toyota” ต่อจากนี้
การแบ่งงานที่ชัดเจนระหว่าง Sato (ดูแลอุตสาหกรรมในภาพรวม) และ Kon (ดูแลความเข้มแข็งภายในของ Toyota) คือหมากเกมใหม่ที่จะใช้ขับเคลื่อนองค์กรในปี 2026 โดยมีเป้าหมายร่วมกันคือ:
- เร่งนวัตกรรม SDV และ Multi-Pathway ต่อยอดความสำเร็จจาก RAV4 รุ่นใหม่ที่เป็น SDV (Software Defined Vehicle) รุ่นแรก และโครงการ Woven City
- ลดขั้นตอนที่ไม่จำเป็น (Stop Practices) กล้าที่จะ “หยุด” ทำในสิ่งที่เคยทำมานานแต่ไม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ เพื่อลดภาระของคนทำงาน
- การร่วมมือข้ามอุตสาหกรรม: ไม่เพียงแต่ในกลุ่มยานยนต์ แต่ยังรวมถึงด้านพลังงานและโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับ Mobility ในอนาคต
บทสรุปสู่การเป็น “บริษัทแห่งการเคลื่อนที่”
งานในครั้งนี้ไม่ใช่แค่การขอบคุณคู่ค้าตามธรรมเนียม แต่เป็นการส่งสัญญาณ “เตือนภัย” และ “เรียกความเชื่อมั่น” ไปพร้อมกัน Toyota ภายใต้การนำของ Sato และ Kon กำลังพยายามทลายกำแพงเดิมๆ เพื่อสร้างระบบนิเวศการผลิตที่ยืดหยุ่นและรวดเร็วขึ้น โดยยึดถือแนวคิดที่ว่า “อนาคตคือสิ่งที่เราต้องสร้างร่วมกัน”
สำหรับผู้ที่ติดตามอุตสาหกรรมยานยนต์ การเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ของยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota ในปี 2026 นี้ จะเป็นบทพิสูจน์สำคัญว่า “จิตวิญญาณแห่ง Monozukuri” ของญี่ปุ่น จะสามารถต้านทานและเอาชนะความเร็วของโลกยุคใหม่ได้หรือไม่ครับ
จากข้อมูลล่าสุดและสถานการณ์ปัจจุบัน ณ วันที่ 10 เมษายน 2026 สรุปได้ว่า Kenta Kon (เคนตะ คอน) ได้รับตำแหน่งประธาน (President) ของ Toyota Motor Corporation อย่างเป็นทางการแล้วครับ โดยเริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2026 ที่ผ่านมา
สรุปรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงลำดับชั้นบริหารที่สำคัญมีดังนี้ครับ:
การรับตำแหน่งอย่างเป็นทางการ
-
Kenta Kon: ก้าวขึ้นดำรงตำแหน่ง ประธาน (President) ของ Toyota Motor Corporation โดยเน้นภารกิจหลักคือการปฏิรูปโครงสร้างภายใน เสริมสร้างรากฐานความสามารถในการแข่งขัน และดูแลคนหน้างาน (Genba) เพื่อให้ Toyota กลับมาแข็งแกร่งอย่างยั่งยืน
-
Koji Sato: อดีตประธาน รับตำแหน่ง รองประธานกรรมการบริหาร (กรรมการผู้แทน) Vice Chairman of the Board of Directors (Representative Director) ขยับไปดำรงตำแหน่งที่เน้นการดูแล ภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์และเครือข่ายพันธมิตร (Industry-wide focus) เพื่อรับมือกับความท้าทายระดับโลกและการเปลี่ยนแปลงสู่ยุค Mobility
Kenta Kon ประธาน TOYOTA คนใหม่
ข้อมูลพื้นฐาน
- วันเกิด: 2 สิงหาคม พ.ศ. 2511
- สัญชาติ: ญี่ปุ่น
- การศึกษา: ปริญญาตรีเศรษฐศาสตร์ จาก Tohoku University (ปี 1991)
เส้นทางอาชีพ (Career Timeline)
ช่วงเริ่มต้น – สายการเงินและบัญชี
- เม.ย. 2534: เข้าร่วมงานกับ Toyota Motor Corporation (TMC)
- ม.ค. 2560: ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายบัญชี
- มิ.ย. 2561:
- เจ้าหน้าที่บริหาร
- รองหัวหน้ากลุ่มงานบริหารทั่วไปและ HR
- รองหัวหน้ากลุ่มบัญชี
ขยับสู่ระดับบริหารองค์กร
- ม.ค. 2562: รองประธานบริหาร บริษัทวิจัยและพัฒนาขั้นสูง
- ก.ค. 2562:
- Chief Operating Officer (COO)
- Chief Accounting Officer
เสริมบทบาทเชิงกลยุทธ์
- ม.ค. 2563: นักวิจัยอาวุโส (R&D ขั้นสูง)
- เม.ย. 2563: Chief Financial Officer (CFO)
- มิ.ย. 2564: กรรมการบริหาร + COO
- เม.ย. 2565: กรรมการบริหาร + COO + รองประธานบริหาร
ก้าวสู่ระดับสูงสุดขององค์กร
- เม.ย. 2566:
- กรรมการบริหาร
- กรรมการผู้จัดการ + CFO
- ต.ค. 2566: Director + CFO
- ม.ค. 2568: COO (TMC)
- เม.ย. 2568: ดูแล Mobility 3.0
- ก.ค. 2568: CFO
ปัจจุบัน (2026)
- เม.ย. 2569:
- ประธาน (President)
- Chief Operating Officer
- Chief Executive Officer (CEO)
