.

／／#東京オートサロン まであと「6」日
＼＼#モリゾウ が手に入れたミッドシップ2シーターの新しいクルマとは!?
果たして東京オートサロンまでにカスタムは間に合うのか？#tokyoautosalon2026@tokyoautosalon pic.twitter.com/FvfWujEEre

— TOYOTA GAZOO Racing (@TOYOTA_GR) January 3, 2026

Toyota ส่งสัญญาณแรง! “Morizo” แย้มรถสปอร์ตเครื่องวางกลาง 2 ที่นั่ง จับตา MR2 กลับมาอีกครั้งใน Tokyo Auto Salon

Toyota Gazoo Racing กำลังกลายเป็นจุดสนใจของวงการยานยนต์โลกอีกครั้ง หลังจาก Akio Toyoda ประธาน Toyota ออกมาเล่นทีเซอร์ด้วยตัวเอง ก่อนงาน Tokyo Auto Salon เพียงไม่กี่วัน พร้อมเบาะแสสำคัญที่ทำให้ชื่อ MR2 ถูกพูดถึงอย่างกว้างขวาง

Morizo กับรถปริศนา เครื่องวางกลาง 2 ที่นั่ง

ภายใต้นามแฝง “Morizo” ซึ่ง Akio Toyoda ใช้เป็นตัวแทนด้านจิตวิญญาณมอเตอร์สปอร์ต เขาได้เปิดเผยผ่านวิดีโอทีเซอร์ว่า เพิ่งได้ครอบครองรถยนต์ เครื่องยนต์วางกลาง (Mid-Engine) แบบ 2 ที่นั่ง และมีแผนจะนำมาปรับแต่งเพื่อจัดแสดงในงาน Tokyo Auto Salon ปีนี้

แม้ Toyota จะยังไม่เปิดเผยชื่อรุ่นหรือภาพตัวรถ แต่เพียงคำว่า “mid-engined two-seater” ก็เพียงพอที่จะทำให้แฟนรถสปอร์ตทั่วโลกเชื่อมโยงไปถึงรถระดับตำนานของค่ายอย่าง Toyota MR2

จังหวะเวลา… ที่สอดคล้องกับชื่อ “GR MR2”

กระแสข่าวยิ่งร้อนแรงขึ้น เมื่อพิจารณาว่า Toyota เพิ่งยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าในชื่อ “GR MR2” ไม่นานมานี้ ทำให้หลายฝ่ายมองว่า รถปริศนาของ Morizo อาจไม่ใช่แค่คอนเซ็ปต์โชว์ แต่เป็นการส่งสัญญาณถึง การคืนชีพของ MR2 เจเนอเรชันใหม่

อีกหนึ่งความเป็นไปได้คือ รถคันดังกล่าวอาจเป็นภาคต่อของ GR Yaris M Concept ที่เปิดตัวในงาน Tokyo Auto Salon ปีที่แล้ว ซึ่งเป็นรถต้นแบบเครื่องวางกลาง ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบ 2.0 ลิตร รุ่นใหม่ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD

จาก MR2 ในอดีต สู่ MR2 แห่งอนาคต

Toyota MR2 รุ่นดั้งเดิมถูกผลิตระหว่างปี 1984–2007 รวมทั้งหมด 3 เจเนอเรชัน และเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตไม่กี่รุ่นที่ยึดแนวคิด เครื่องยนต์วางกลาง + 2 ที่นั่ง อย่างชัดเจนมาโดยตลอด

กระแส MR2 เจเนอเรชันที่ 4 เริ่มชัดขึ้นตั้งแต่ปลายปี 2023 หลัง Toyota เปิดตัวคอนเซ็ปต์ FT-Se (Future Toyota Sports electric) ซึ่งสะท้อนทิศทางรถสปอร์ตพลังไฟฟ้าในอนาคต และยิ่งตอกย้ำในต้นปี 2025 ด้วยการเผยโฉม GR Yaris M

ที่สำคัญ ในงาน Tokyo Auto Salon ปีก่อน วิศวกร Toyota เคยให้ข้อมูลว่า GR Yaris M อาจเป็น “รากฐาน” ของรถโปรดักชันในอนาคต พร้อมทิ้งคำใบ้ว่าอาจกลายเป็นรถในตระกูล “MR-something”

หรือจะเป็น Celica เครื่องวางกลาง?

นอกจาก MR2 ยังมีอีกหนึ่งชื่อที่ถูกพูดถึงควบคู่กันคือ Toyota Celica ซึ่ง Toyota ยืนยันแล้วว่าจะกลับมาแน่นอนในอนาคต แม้ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดเชิงเทคนิค

มีการคาดการณ์ว่า Celica รุ่นใหม่ อาจใช้โครงสร้างเครื่องวางกลางเช่นเดียวกัน ซึ่งอาจทำให้เส้นแบ่งระหว่าง MR2 และ Celica เริ่มทับซ้อนกัน โดยอาจวางตำแหน่ง MR2 เป็นรถสปอร์ตขนาดเล็กสายดิบ และ Celica เป็นสปอร์ตที่ใช้งานได้กว้างขึ้น

9 มกราคม วันเฉลยคำตอบ

ทุกคำถามคาดว่าจะได้รับคำตอบในงานแถลงข่าว Toyota Gazoo Racing ที่ Tokyo Auto Salon วันที่ 9 มกราคม โดยมี Akio Toyoda ขึ้นเวทีเปิดเผยแผนงานด้วยตัวเอง

ไม่ว่าจะเป็น MR2 เจเนอเรชันใหม่, รถต่อยอดจาก GR Yaris M หรือเพียงการปลุกตำนานขึ้นมาอีกครั้ง สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนคือ Toyota กำลังจริงจังกับ รถสปอร์ตเครื่องวางกลาง มากกว่าที่เคยเป็นมาในรอบหลายปี

สรุปประเด็นสำคัญ

• Akio Toyoda (Morizo) แย้มรถเครื่องวางกลาง 2 ที่นั่ง ก่อน Tokyo Auto Salon
• ชื่อ MR2 ถูกโยงทันที จากทั้งแนวคิดและจดทะเบียน GR MR2
• GR Yaris M และ FT-Se คือเบาะแสสำคัญของรถสปอร์ตยุคใหม่
• Celica อาจกลับมาในรูปแบบที่แตกต่างจากอดีต
• วันที่ 9 มกราคม คือวันตัดสินทิศทางรถสปอร์ต Toyota