ราชากระบะขนาดกลางในสหรัฐฯ TOYOTA TACOMA 10 เดือนขาย 204,464 คัน นำอันดับหนึ่ง
Toyota Tacoma ยังคงเป็นราชากระบะกลางในสหรัฐฯ ปี 2025 ยอดขายพุ่งแรงสุดในรอบ 10 ปี ทิ้งคู่แข่งแบบไม่เห็นฝุ่น
แม้ปี 2025 กำลังจะปิดฉากลง แต่การแข่งขันในตลาดรถกระบะขนาดกลาง (Mid-size Pickup) ของสหรัฐอเมริกากลับร้อนแรงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีเพียงหนึ่งรุ่นที่ยังคง “ยืนหนึ่ง” แบบไร้ข้อกังขา นั่นคือ Toyota Tacoma รถกระบะที่ทำตลาดในสหรัฐฯ มายาวนานและได้รับความนิยมสูงที่สุดในกลุ่มนี้ซึ่งยังคงออกแรงกวาดยอดขายจนคู่แข่งตามไม่ทัน
ยอดขายโตแรง + รุ่นใหม่ช่วยผลักดัน = ส่วนผสมแห่งความสำเร็จ
จากตัวเลขยอดขายสะสม (YTD) ช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2025 Toyota ทำยอดขาย Tacoma ไปแล้วกว่า 204,464 คัน เพิ่มขึ้น 61.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024 การเติบโตครั้งใหญ่ส่วนหนึ่งมาจากการเปิดตัว Toyota Tacoma โฉมใหม่เจเนอเรชันที่ 4 ในปี 2024 ซึ่งเปลี่ยนแพลตฟอร์ม/เทคโนโลยี/ดีไซน์ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ Tacoma และทำให้ความต้องการกลับมาพุ่งอีกครั้ง
จากแนวโน้มนี้ คาดการณ์ว่า Tacoma จะทำยอดขายปี 2025 ได้ เกินกว่า 257,000 คัน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดที่เคยทำไว้ในปี 2021 สร้างประวัติศาสตร์ใหม่ให้ Toyota ในตลาดอเมริกา
คู่แข่งยังขยับขึ้น แต่ช่องว่างยังห่างใหญ่เท่าเดิม
ถึงแม้ยอดขายของ Tacoma จะนำโด่ง แต่รุ่นอื่น ๆ ในตลาดก็มีการเติบโตเช่นกัน
อันดับ 2 Chevrolet Colorado
แม้ยอดขายจะตามห่างไกล แต่ Colorado ก็ทำได้ดีเช่นกันด้วยยอดสะสม 77,390 คัน ใน 9 เดือนแรกของปี การเติบโตส่วนหนึ่งมาจากรุ่นใหม่ที่ขับขี่ดีขึ้นและเน้นสมรรถนะมากกว่าเดิม แต่ถึงอย่างนั้น ก็ยังไม่สามารถไล่ Tacoma ได้ใกล้เคียงเลย
อันดับ 3 Ford Ranger
Ford Ranger รุ่นปัจจุบันเปิดตัวในปี 2022 และกำลังเข้าสู่ช่วงกลางอายุตลาด ยอดขายสะสมอยู่ที่ 48,278 คัน เพิ่มขึ้น 57.4% แต่ระยะห่างจาก Colorado ยังมาก และห่างจาก Tacoma แบบไม่เห็นฝุ่น
อันดับ 4 Nissan Frontier
แม้จะเป็นกระบะญี่ปุ่นเช่นเดียวกับ Tacoma แต่ Frontier กลับมียอดขาย 47,630 คัน ลดลงถึง 12.2% ถือเป็นรุ่นเดียวในตลาดที่ยอดขายตกลงในปีนี้ สะท้อนให้เห็นว่าการปรับโฉมปัจจุบันเริ่มไม่ดึงดูดผู้ใช้เท่าที่ควร
อันดับ 5 Jeep Gladiator
ยอดขาย 38,513 คัน เพิ่มขึ้น 18% ทำตลาด niche แบบลุยโหด เน้นอารมณ์ Wrangler + กระบะ ทำให้มีกลุ่มแฟนเหนียวแน่น
อันดับ 6 .GMC Canyon รั้งท้าย แต่ยังโตขึ้นเล็กน้อย
ยอดขาย 27,878 คัน เพิ่มขึ้น 3.4% เน้นตลาดพรีเมียมกว่าคู่แข่ง และขายในจำนวนจำกัดมากกว่ารุ่นอื่น
ตารางยอดขาย (Q3 2025 / YTD 2025) ในสหรัฐฯ
| รุ่น | ยอดขาย Q3 2025 | ยอดขายสะสม 2025 (YTD) |
|---|---|---|
| Toyota Tacoma | 73,591 | 204,464 |
| Chevrolet Colorado | 24,575 | 77,390 |
| Ford Ranger | 15,301 | 48,278 |
| Nissan Frontier | 17,032 | 47,630 |
| Jeep Gladiator | 13,113 | 38,513 |
| GMC Canyon | 9,539 | 27,878 |
ทำไม Tacoma ยังครองตลาดอยู่ได้? (วิเคราะห์เชิงกลยุทธ์)
Brand Loyalty สูงสุดในตลาดกระบะ
ผู้ใช้ชาวอเมริกันยอมรับ Tacoma ในเรื่อง “ความทนทาน” และ “มูลค่าขายต่อสูง” มานานหลายสิบปีจนกลายเป็นภาพจำ
เจเนอเรชันใหม่ถูกใจตลาดมาก
- เครื่องยนต์ไฮบริด i-FORCE MAX
- เทคโนโลยีภายในระดับเดียวกับรถ SUV
- ช่วงล่างและสมรรถนะออฟโรดที่ดีขึ้นแบบชัดเจน
ทั้งหมดนี้ช่วยดึงกลุ่มลูกค้าใหม่เข้ามามากขึ้น
กลยุทธ์ของ Toyota USA ชัดเจน
Toyota ตั้งใจยืนเป็นเจ้าตลาด Mid-size pickup เพราะ
- ไม่ชนตรงกับ Tundra
- กินส่วนแบ่งตลาดได้ง่ายกว่า
- คู่แข่งยังจับกลุ่มลูกค้าได้ไม่กว้างพอ
ศึกใหม่กำลังมา Ram เตรียมลงสนาม Mid-size
ปีต่อไปคาดว่า Ram จะเปิดตัวกระบะขนาดกลางรุ่นใหม่ นี่คือปัจจัยที่จะทำให้ตลาดร้อนแรงขึ้นมาก เพราะ Ram ขึ้นชื่อเรื่องงานดีไซน์และออปชันจัดเต็ม แต่ถึงอย่างนั้น ผู้เชี่ยวชาญยังมองว่าทาง Ram มี “ภูเขาลูกใหญ่ให้ปีน” หากหวังจะแซงแชมป์เก่าอย่าง Toyota Tacoma ที่ครองตลาดแบบแทบจะเป็นเอกสิทธิ์ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา
https://www.car250.com/toyota-tacoma-trailhunter-11-2025-2.html
Chevrolet Colorado ZR2 Bison 2023 เน้นปรับช่วงล่าง เอาใจสายออฟโรด ในสหรัฐฯ
FORD RANGER Raptor Hennessey ให้กำลังกว่า 500 แรงม้า ในสหรัฐฯ
https://www.car250.com/new-nissan-frontier-2025-55.html
