TOYOTA เตรียมเปิดตัว X-VAN ใหม่อย่างเร็วภายในปีนี้ ในญี่ปุ่น

Spread the love

Advertisement Advertisement

โตโยต้าเตรียมเปิดตัว “X-VAN GEAR CONCEPT” (ครอสแวน) อย่างเร็วที่สุดภายในปี 2025

motor-fan.jp สื่อยานยนต์ชือ่ดังในญี่ปุ่นระบุว่า มีความเป็นไปได้สูงว่า “X-VAN GEAR CONCEPT” (ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า ครอสแวน) ที่โตโยต้าได้เปิดตัวในงาน “Japan Mobility Show 2023” จะเริ่มวางจำหน่ายอย่างเร็วที่สุดภายในปี 2025 นี้แล้ว

ครอสแวนเป็นรถยนต์ที่ใช้สถาปัตยกรรม (โครงสร้างพื้นฐาน) ร่วมกับรถมินิแวนยอดนิยมของโตโยต้าอย่าง “Noah/Voxy” โดยผสมผสานสไตล์อันเป็นเอกลักษณ์, ความแข็งแกร่งทนทานแบบ SUV และความสะดวกสบายในการใช้งานแบบรถมินิแวนเข้าไว้ด้วยกัน ทำให้กลายเป็นที่พูดถึงมาโดยตลอดนับตั้งแต่เปิดตัว และเป็นที่คาดหวังว่าจะมีการผลิตเพื่อจำหน่ายจริง ในขณะที่ Noah/Voxy มีกลุ่มเป้าหมายหลักคือครอบครัวทั่วไป แต่ครอสแวนจะขยายกลุ่มเป้าหมายให้กว้างขึ้นไปยังกลุ่มครอบครัวที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งเป็นงานอดิเรก

แม้ว่าในปัจจุบันจะยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการจากโตโยต้า แต่จากข้อมูลที่ได้รับมา คาดว่าจะมีการเปิดตัวอย่างเร็วที่สุดในเดือนตุลาคม 2025 และอย่างช้าที่สุดไม่เกินช่วงฤดูใบไม้ผลิของปี 2026

สำหรับขนาดตัวถังของรถยนต์ต้นแบบนั้น มีความยาวตลอดคัน 4,695 มม., ความกว้าง 1,820 มม., ความสูง 1,855 มม. และระยะฐานล้อ 2,850 มม. ซึ่งมีพื้นที่ภายในห้องโดยสารเทียบเท่ากับ Toyota “Noah/Voxy” (ความยาวตลอดคัน 4,695 มม., ความกว้าง 1,730 มม., ความสูง 1,895-1,925 มม., ระยะฐานล้อ 2,850 มม.)

ในส่วนของดีไซน์สำหรับรุ่นที่วางจำหน่ายจริงนั้น ได้มีภาพสิทธิบัตรหลุดออกมาแล้ว โดยตัวรถจะมาพร้อมประตูสไลด์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และใช้ดีไซน์ทรงกล่อง คาดว่าจะเปิดตัวด้วยดีไซน์แบบมินิแวนที่เสริมความรู้สึกแบบครอสโอเวอร์ให้เด่นชัดขึ้น ซึ่งแทบจะเหมือนกับรถยนต์ต้นแบบ เช่น ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) แบบ LED ที่เพรียวบาง และไฟหน้า LED ทรงบล็อก

ภายในห้องโดยสาร คาดว่าจะเพิ่มความรู้สึกโปร่งโล่งด้วยหลังคากระจกพาโนรามาขนาดใหญ่ มาพร้อมเบาะนั่ง 3 แถวที่สามารถเลื่อนและจัดเรียงใหม่ได้ นอกจากนี้ ยังมีจุดเด่นคือการใช้ประตูแบบไม่มีเสากลาง (B-Pillarless) ทำให้เกิดพื้นที่เปิดโล่งกว้างขวางที่สามารถใช้งานเป็นเลานจ์หรือห้องรับประทานอาหารของรถบ้าน (Camper) ได้

แผงหน้าปัดคนขับ (Cockpit) จะเน้นการออกแบบในแนวนอน คาดว่าจะมีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย พร้อมด้วยแผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ และหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 10.5 นิ้ว

สำหรับการจัดวางเบาะนั่ง นอกจากรุ่น 3 แถว 6 ที่นั่งแล้ว ยังมีแนวโน้มที่จะมีรุ่น 3 ที่นั่งแบบ 2+1 และรุ่น 7-8 ที่นั่งออกมาด้วย

ในส่วนของระบบส่งกำลัง (Powertrain) คาดว่าจะมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง Dynamic Force ขนาด 2.0 ลิตร และระบบไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาด 1.8 ลิตรทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยจะมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FF) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า “E-Four” ให้เลือก

สำหรับราคาที่น่าจับตามองนั้น คาดว่าจะมีการตั้งราคาที่สูงกว่า Noah/Voxy เล็กน้อย เพื่อสร้างความแตกต่างด้วยภาพลักษณ์แบบ “SUV gear taste” (สไตล์อุปกรณ์เอาท์ดอร์แบบ SUV) คาดว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินจะมีราคาเริ่มต้นที่ช่วงกลางของ 3 ล้านเยน (ประมาณ 658,000 บาท) และรุ่นไฮเอนด์ที่เป็นไฮบริดพร้อมอุปกรณ์ครบครันจะมีราคาอยู่ที่ช่วงปลายของ 4 ล้านเยน (ประมาณ 877,000 บาท)

ในตลาดรถยนต์ คู่แข่งที่ใหญ่ที่สุดและเป็นเพียงรายเดียวทั้งในด้านสไตล์และราคาคือ Mitsubishi “Delica D:5”

มีข่าวลือว่า Toyota จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ X-VAN ประมาณปี 2025 ข่าวลือนี้คือ Toyota จัดแสดงCross Van Gear Concept ในงาน Japan Mobility Show 2023 นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2024 บริษัท Toyota Motor Corporation ได้ยื่นคำขอสำหรับการออกแบบภายนอกกับสำนักงานสิทธิบัตรของญี่ปุ่น และจดทะเบียน ( ทะเบียนการออกแบบ 1765341 )

รถคันนี้สร้างโดย Toyota Auto Body ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Toyota พื้นที่ตัวถังถูกขยายให้ใหญ่ที่สุด โดยเน้นการใช้งานอเนกประสงค์ และ ตอบโจทย์ที่หลากหลายมากขึ้น

Toyota Auto Body (TAB) เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของญี่ปุ่น และเป็นบริษัทในเครือของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น TAB ก่อตั้งขึ้นใน 1941 มีสำนักงานใหญ่ในเมืองโอบุ จังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น TAB ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์หลายประเภท รวมถึงชิ้นส่วนที่มีการประทับตรา ชิ้นส่วนเชื่อม และแผงตัวถัง TAB ยังผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เช่น Toyota Hiace
TAB เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนยานยนต์ให้กับ Toyota Motor Corporation และผู้ผลิตรถยนต์อื่นๆ ทั่วโลก TAB มุ่งมั่นที่จะพัฒนาและผลิตชิ้นส่วนยานยนต์คุณภาพสูงที่ตรงตามความต้องการของลูกค้า

Toyota X-Van Gear ก็เปรียบเสมือน VAN รุ่นเล็กของยุโรปหรือ K-Car รุ่น PLUS รถคันนี้มีพื้นที่กว้างขวางและใช้งานได้หลากหลาย ด้านหน้าได้รับการออกแบบเรียบง่ายด้วยกรอบสีดำ ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ทำจากวัสดุสีดำด้า ไฟหน้าแบบแยกส่วน LED เพรียวบางโด่ดเด่น แนวหลังคาสีดำ มือจับประตูแบบซ่อน การออกแบบภายนอกดูค่อนข้างเหมือนจริงกับเวอร์ชั่นจำหน่ายจริง

ตัวถังที่แข็งแกร่งมากที่ด้านข้างโดยมีชั้นวางสัมภาระแบบหยาบที่ด้านบน ลักษณะของตัวถังคล้ายๆ FJ Cruiser นอกจากนี้ยังติดตั้งแร็คหลังคาสีดำ บังโคลนหน้าและหลังของรถรุ่นใหม่ได้รับการออกแบบอย่างโดดเด่น ส่วนด้านล่างยังล้อมรอบด้วยขอบที่แข็งแรงทนทานโดยใช้ดุมล้อสีดำ

Toyota X-Van Gear ใช้ประตูบานเลื่อนด้านหน้าและด้านหลังดังนั้นพื้นที่ภายในจึงกว้างขวางมาก แต่ก็ไม่ได้ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ท้ายที่สุด หากไม่ได้รับการสนับสนุนของเสา B หลังคาก็มีแนวโน้มที่จะพังทลายลง พื้นที่ภายในกว้างขวางมากด้วยผังที่นั่งแบบ 3 แถว เบาะนั่งด้านหน้าสามารถหมุนไปข้างหลังได้ 180° และหันหน้าเข้าหากันเพื่อให้คุณสามารถทำกิจกรรมและเล่นเกมในขณะขับรถได้

คอนโซลกลางของรถใหม่ใช้สไตล์มินิมอลลิสต์เหมือนโต๊ะเล็กที่ยื่นออกมา สิ่งของต่างๆ บนคอนโซลกลางสามารถยืนออกได้ ทำให้เกิดพื้นที่อเนกประสงค์อย่างมาก ใช้เป็นโต๊ะอาหาร ออฟฟิตเคลื่อนที่ หรืออื่นๆได้อีกมากมาย

ขนาดตัวถัง Toyota X-Van Gear