Vazirani Ekonk ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า สัญชาติอินเดีย น้ำหนักเบาเพียง 737 กก. 722 แรงม้า
ถ้าหากพูดถึงแบรนด์รถยนต์อินเดีย หลายท่านมักจะคิดถึง TATA และ Mahindra รวมทั้ง Maruti Suzuki ซึ่งเป็นแบรนด์อันดับ 1 ของประเทศ ทั้งหมดเน้นขายรถยนต์ขนาดเล็ก
Vazirani Ekonk ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า ภายใต้ Vazirani Automotive สัญชาติอินเดีย ที่มีกำลัง 722 แรงม้า และน้ำหนักเพียง 737 กก. เท่านั้น และได้รับฉายาว่า เป็นไฮเปอร์คาร์ที่เบาที่สุด
น่าเสียดายที่รถชื่อ Vazirani Ekonk ภาษาอังกฤษอาจฟังดูไม่ค่อยดีนัก เป็นคำที่มาจากภาษาอินเดียในพระคัมภีร์อินเดีย Ekon หมายถึงจุดเริ่มต้นของแสงสว่างอันศักดิ์สิทธิ์ หรือ บิ๊กแบงอย่างที่เรารู้ๆ กัน
ผู้ก่อตั้ง Ekonk คือ Chunky Vazirani ซึ่งเคยทำงานให้กับ Jaguar และ Rolls-Royce เขาเริ่มต้น Vazirani ในปี 2015 เพื่อพยายามให้อินเดีย เป็นหนึ่งในผู้ผลิตไฮเปอร์คาร์ชั้นนำ
ตัวถังน้ำหนักเบา ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมหลักการออกแบบแอโรไดนามิก และ ผ่านการทดสอบความเร็วที่ 309 กม./ชม.
การออกแบบ Vazirani Ekonk เน้นความสปอร์ต ได้ตัดหลังคารถ ทำให้รถเปิดประทุน โดยปกติแล้วรถยนต์ไฟฟ้า จะมีน้ำหนักมาก แต่เนื่องจากเทคโนโลยีระบายความร้อนที่รวมอยู่ในแบตเตอรี่
เทคโนโลยี DiCo ที่พัฒนาขึ้นใหม่ของ Vazirani ช่วยให้สามารถลดน้ำหนักได้อย่างมาก น้ำหนักที่น้อยลงส่งผลให้รถเร็วขึ้น
และในกรณีของ EV จะส่งผลให้มีระยะทางมากขึ้น ดังนั้น Vazirani Automotive จึงถอดหลังคาหนักและกระจกบังลมของ Ekonk ซึ่งไม่เพียงทำให้รถมีน้ำหนักเบา และ มีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น ยังช่วยเพิ่มประสบการณ์ขับขี่ที่สนุกอีกด้วย
ที่ด้านหน้า Ekonk มีปลายแหลมที่ตัดผ่านอากาศด้วยแถบไฟ LED แบบเต็มความกว้าง มีช่องระบายอากาศที่โดดเด่น เพื่อส่งอากาศไปยังแบตเตอรี่ทางด้านซ้ายของคนขับซึ่งปกติแล้วจะมีผู้โดยสารอยู่ ล้อหลังที่อ่านว่า “EK” ซึ่งย่อมาจาก “หนึ่ง” ในภาษาฮินดี
มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวของ Vazirani Ekonk ให้กำลังรวม 722 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า แต่ละตัวรอบที่ 11,000 rpm น้ำหนักตัวถัง 738 อัตรากำลังต่อน้ำหนัก 1 : 1
Vazirani Automotive ได้ทดสอบ Ekonk ทำความเร็วสูงสุดได้ 309 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.54 วินาที ซึ่งรวดเร็วมาก และแม้จะขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น แต่ก็สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 2.54 วินาทีที่รวดเร็วมาก Vazirani ยังอ้างว่ามีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำมาก ซึ่งปัจจุบันยังไม่ทราบแน่ชัด
Vazirani Automotive ยังไม่ได้ให้รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับแบตเตอรี่ แต่สิ่งหนึ่งที่เรารู้ก็คือ Ekonk จะขับเคลื่อนแบบ RWD โดยอาศัยมอเตอร์สองตัวที่อยู่บนเพลาล้อหลัง
