Xiaomi รุ่นแรกจะเป็นซีดานไฟฟ้าสุดหรู พร้อมเทคโนโลยี ขับขี่อัตโนมัติ LiDAR แบบโซลิดสเตต
Xiaomi รุ่นแรกจะกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าซีดานสุดหรู พร้อมติดตั้ง LiDAR แบบโซลิดสเตตไฮบริด ที่มีความแม่นยำสูง และ มุมมองที่กว้างมากขึ้น ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น LatePost
Lei Jun ผู้ก่อตั้ง Xiaomi เชื่อมั่นว่า การแข่งขันอุสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ระบบขับขี่อัตโนมัติ และ LiDAR เป็นเซ็นเซอร์หลักในอุสาหกรรม และพวกเขามั่นใจว่าจะเป็นผู้นำในด้านนี้
Lei Jun เล่ยจุน เป็นมหาเศรษฐีชาวจีนผู้ก่อตั้ง Xiaomi ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคที่ใหญ่ที่สุดในโลก ณ เดือนมกราคม พ.ศ. 2565 มูลค่าสุทธิของ Lei Jun อยู่ที่ประมาณ 16.7 พันล้านเหรียญสหรัฐ ตามBloomberg Billionaires Indexทำให้เขากลายเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดอันดับที่ 118 ของโลก
Xiaomi แบรนด์สมาร์ทโฟนยักษ์ใหญ่ของจีน ต้องการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติ รวมทั้งรถยนต์ของพวกเขาคาดว่าจะมีราคาจำหน่ายเกินกว่า 300,000 หยวน หรือประมาณ 1.59 ล้านบาท
Xiaomi ประสบความสำเร็จในตลาดโทรศัพท์มือถือด้วยราคาที่ต่ำกว่า แต่ไม่อาจทำซ้ำเส้นทางที่ผ่านมาในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ เพราะห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ซับซ้อนกว่าโทรศัพท์มากมาย และการควบคุมต้นทุน เป็นสิ่งที่ท้าทายของทุกบริษัทรถยนต์ในโลก ณ ตอนนี้
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนกำลังเร่งเติบโตอย่างมาก Xiaomi กำลังดำเนินการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกออกสู่ตลาด แต่ต้องรอจนถึง 2024 ที่จะสามารถสร้างรถยนต์ไฟฟ้า และสร้างจุดแข็งของตัวเอง และรถยนต์ราคาถูกแทบจะไม่สามารถแข่งขันได้ หากคุณภาพไม่ดี
Lei Jun คาดว่า Xiaomi Motor คาดว่าจะผลิตเป็นจำนวนมากในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 และโรงงานแห่งแรกจะตั้งอยู่ใน Yizhuang กรุงปักกิ่ง
นอกจากนี้ยังมีการหาที่ดินเพื่อสร้างโรงงานกว่า 718,046.1 ตารางเมตรระยะเวลาเช่าและขายรวม 50 ปี และราคาเริ่มต้นที่ 610,339,185 หยวน (ที่ดินสำหรับการสร้างโรงงาน Xiaomi มีขนาดเท่ากับ 100 สนามฟุตบอล)
Xiaomi Auto Project จะสร้างฐานสำนักงานใหญ่ Xiaomi Auto สำนักงานใหญ่ขาย และสำนักงานใหญ่ R&D และจะสร้างโรงงานยานยนต์ โดยมีกำลังการผลิตรถยนต์ 300,000 คันต่อปีใน 2 เฟส กำลังการผลิตของเฟส II และเฟส II คือ 150,000 คันตามลำดับ
Xiaomi ได้จับมือกับซัพพลายเออร์ ในการพัฒนา LiDAR สำหรับ รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ ได้แก่ Hesai Technology ซึ่งพัฒนาระบบ Lidar ไฮบริดโซลิดสเตต AT128 ที่มีความแม่นยำสูง เพิ่มมุมกว้าง และ ตรวจสอบจุดบอดที่เล็ก
AT128 LiDAR ของ Hesai เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว บริษัทรถยนต์ Li Auto ได้ใช้ในรถยนต์ Li L9 SUV คันโต ที่พึ่งส่งมอบในจีนเมื่อ 30 สิงหาคมทีผ่่านมา
Xiaomi จะลงทุน3.3 พันล้านหยวนในการวิจัยและพัฒนาสำหรับระยะแรกของโครงการขับเคลื่อนอัตโนมัติ ขณะนี้มีทีมงานกว่า 500 คนในการพัฒนา Lei กล่าวเสริมว่าทีมคาดว่าจะมีผู้คนสูงสุด 600 คนภายในสิ้นปีนี้
ระยะแรกของโครงการขับขี่อัตโนมัติของ Xiaomi ซึ่งวางแผนที่จะนำรถทดสอบ 140 คันไปใช้งาน จะได้รับการทดสอบทั่วประเทศจีน ตามรายงานของ Lei
Xiaomi ได้ยื่นเอกสารสิทธิบัตรสำหรับกล้องจับภาพมุมกล้องด้านหน้า ที่รวมหลายโมดูล ทำให้ครอบคลุมมุมมองส่วนหน้าทั้งหมด สิทธิบัตรดังกล่าวยื่นเมื่อปลายปีที่แล้ว แต่พึ่งได้รับอนุมัติเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
สำหรับสิทธิบัตรดังกล่าว กล้องจะอยู่ที่ด้านบนของรถ ที่รวม 3 เซ็นเซอร์ ที่ใหม่มุมมองครอบคลุม และ ช่วยขจัดจุดบอด นอกจกานี้ยังเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
สิทธิบัตรกล้องของ Xiaomi จะช่วยปรับปรุงประสบการณ์ขับขี่โดยให้มุมมองที่สมบูรณ์มากขึ้น สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าของ Xiaomi
Xiaomi ได้จดสิทธิบัตรถยนต์กว่า 800 ฉบับ ซึ่งมีมูลค่าหลายร้อยล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน ดูเหมือนว่าพวกเขาจริงจังกับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก
