Xiaomi Skynomad N70 และ N90 เตรียมใช้แบตเตอรี่ 76 kWh วิ่งไฟฟ้าสูงสุด 505 กม. พร้อมเปิดตัวรุ่นเรือธง 21 สิงหาคม 2026

Xiaomi เดินหน้าขยายไลน์อัปรถยนต์พลังงานใหม่อย่างจริงจัง โดยเตรียมเปิดตัวรถครอสโอเวอร์แบบ EREV ภายใต้ตระกูล Xiaomi Skynomad ซึ่งจะประกอบด้วยรุ่น N70 รถ SUV ขนาดใหญ่แบบ 5 ที่นั่ง และ N90 รถ SUV เรือธงแบบ 6 ที่นั่ง

จุดเด่นสำคัญของรถตระกูลนี้คือการติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถึง 76 kWh ซึ่งช่วยให้สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุด 505 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC

Xiaomi ยืนยันเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2026 ว่า รถ SUV ในตระกูล Skynomad รุ่นหลักจะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ NMC ความจุ 76 kWh จาก CALB โดยแบตเตอรี่ชุดดังกล่าวมีน้ำหนักประมาณ 400 กิโลกรัม ถือว่าค่อนข้างเบาเมื่อเทียบกับความจุของแบตเตอรี่

รุ่นเรือธง Xiaomi Skynomad N90 มีกำหนดเปิดตัวต่อสาธารณชนภายในงาน Chengdu International Motor Show ครั้งที่ 29 วันที่ 21 สิงหาคม 2026

EREV คืออะไร และต่างจากรถปลั๊กอินไฮบริดอย่างไร

Xiaomi Skynomad N70 และ N90 ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ EREV หรือ Extended-Range Electric Vehicle

ระบบ EREV มีหลักการทำงานใกล้เคียงกับรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากล้อจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก ส่วนเครื่องยนต์เบนซินมีหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อป้อนกลับเข้าสู่แบตเตอรี่หรือส่งไปยังระบบขับเคลื่อน

จุดแตกต่างจากรถปลั๊กอินไฮบริดทั่วไปคือ เครื่องยนต์ของรถ EREV ไม่ได้มีบทบาทหลักในการขับเคลื่อนล้อโดยตรง ผู้ขับจึงได้ลักษณะการตอบสนองที่ใกล้เคียงกับรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งแรงบิดที่มาเร็ว ความเงียบ และความต่อเนื่องในการส่งกำลัง

เมื่อแบตเตอรี่มีพลังงานเพียงพอ รถจะสามารถใช้งานในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ แต่เมื่อระดับพลังงานลดลง เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานเพื่อผลิตกระแสไฟ ช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางและการหาสถานีชาร์จระหว่างการเดินทางไกล

แบตเตอรี่ 76 kWh วิ่งไฟฟ้าสูงสุด 505 กิโลเมตร

แบตเตอรี่ NMC ความจุ 76 kWh จาก CALB จะเป็นหนึ่งในจุดขายสำคัญของ Xiaomi Skynomad เนื่องจากมีขนาดใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนหลายรุ่นในตลาด

Xiaomi ระบุว่ารถในตระกูลนี้สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุด 505 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC

อย่างไรก็ตาม ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC มักสูงกว่าการใช้งานจริง เนื่องจากเป็นการทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่เอื้อต่อการประหยัดพลังงาน ทั้งความเร็วเฉลี่ย อุณหภูมิ สภาพอากาศ และรูปแบบการเร่งความเร็ว

ข้อมูลจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน หรือ MIIT ระบุว่า Xiaomi Skynomad N70 มีระยะทางวิ่งไฟฟ้าตามมาตรฐาน WLTC ประมาณ 370–380 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อน

ส่วน Xiaomi Skynomad N90 มีระยะทางวิ่งไฟฟ้าตามมาตรฐาน WLTC อยู่ที่ประมาณ 363 กิโลเมตร

เมื่อพิจารณาจากตัวเลข WLTC รถทั้งสองรุ่นยังถือว่าสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้อย่างสบาย โดยผู้ใช้อาจไม่จำเป็นต้องสตาร์ตเครื่องยนต์เลย หากมีระยะการเดินทางต่อวันไม่มากและสามารถชาร์จรถที่บ้านได้เป็นประจำ

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟ

ทั้ง Xiaomi Skynomad N70 และ N90 ใช้เครื่องยนต์เบนซินรหัส M15DRE ขนาด 1.5 ลิตร ผลิตโดย Harbin Dongan บริษัทในเครือของ Changan

เครื่องยนต์รุ่นนี้ให้กำลังสูงสุด 112 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 150 แรงม้า แต่กำลังจากเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกส่งไปยังล้อโดยตรงในรูปแบบเดียวกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป

หน้าที่หลักของเครื่องยนต์คือการหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อผลิตกระแสไฟส่งไปยังแบตเตอรี่และมอเตอร์ขับเคลื่อน

ระบบลักษณะนี้ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถทำงานอยู่ในช่วงรอบที่มีประสิทธิภาพมากกว่า ลดการเปลี่ยนแปลงรอบเครื่องยนต์บ่อยครั้ง และช่วยให้การขับขี่มีความนุ่มนวลใกล้เคียงรถยนต์ไฟฟ้า

อัตราสิ้นเปลืองเมื่อน้ำในแบตเตอรี่หมด

ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่า Xiaomi Skynomad N70 มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันขณะพลังงานแบตเตอรี่ลดลงจนถึงระดับต่ำอยู่ที่ 6.10–6.26 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

เมื่อแปลงเป็นหน่วยกิโลเมตรต่อลิตร จะเท่ากับประมาณ 15.97–16.39 กิโลเมตรต่อลิตร

หากเรียงตามระดับความประหยัด จะได้ดังนี้

• 6.10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เท่ากับประมาณ 16.39 กิโลเมตรต่อลิตร
• 6.26 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เท่ากับประมาณ 15.97 กิโลเมตรต่อลิตร

ส่วน Xiaomi Skynomad N90 มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 6.28 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือประมาณ 15.92 กิโลเมตรต่อลิตร

ตัวเลขดังกล่าวเป็นอัตราสิ้นเปลืองในกรณีที่รถต้องพึ่งพาเครื่องยนต์เพื่อผลิตกระแสไฟเป็นหลัก ไม่ใช่อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยในกรณีที่ผู้ใช้งานชาร์จแบตเตอรี่เป็นประจำ

ดังนั้น หากผู้ใช้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านและเดินทางไม่เกินระยะทางไฟฟ้าของรถ ค่าใช้น้ำมันจริงอาจต่ำมาก หรือแทบไม่ต้องเติมน้ำมันเลยในชีวิตประจำวัน

ขณะนี้ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลความจุถังน้ำมันของทั้ง N70 และ N90 จึงยังไม่สามารถประเมินระยะทางวิ่งรวมเมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จแบตเตอรี่เต็มได้อย่างแม่นยำ

Xiaomi Skynomad N70 รถ SUV ขนาดใหญ่ 5 ที่นั่ง

Xiaomi Skynomad N70 เป็นรถ SUV ขนาดใหญ่แบบ 5 ที่นั่ง มีขนาดตัวถังดังนี้

• ความยาว 4,960 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,998 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,785 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ 2,950 มิลลิเมตร

จากขนาดตัวถัง N70 มีความยาวเกือบ 5 เมตร และมีความกว้างเกือบ 2 เมตร จึงถูกวางตำแหน่งเป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่เน้นพื้นที่ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระ

ระยะฐานล้อ 2,950 มิลลิเมตร ยังมีส่วนช่วยเพิ่มพื้นที่วางขาของผู้โดยสารตอนหลัง และเปิดโอกาสให้ Xiaomi ออกแบบห้องโดยสารได้กว้างขวางมากกว่ารถ SUV ขนาดกลางทั่วไป

รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง

Skynomad N70 รุ่นเริ่มต้นจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวติดตั้งที่เพลาล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 210 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 282 แรงม้า

รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ LFP ความจุ 52 kWh จาก Sunwoda และสามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 270 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC

แม้แบตเตอรี่จะมีขนาดเล็กกว่ารุ่น 76 kWh แต่ระยะทาง 270 กิโลเมตรยังเพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองและการเดินทางระหว่างจังหวัดในระยะไม่ไกลมาก

แบตเตอรี่ LFP ยังมีจุดเด่นด้านความทนทานต่อจำนวนรอบการชาร์จ ความเสถียรทางความร้อน และต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่าแบตเตอรี่ NMC

รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ

Skynomad N70 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD จะเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 100 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 134 แรงม้า ที่เพลาล้อหน้า

เมื่อทำงานร่วมกับมอเตอร์ด้านหลัง รถจะมีกำลังรวมสูงสุด 310 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 416 แรงม้า

รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะใช้แบตเตอรี่ NMC ความจุ 76 kWh ซึ่งให้ระยะทางวิ่งไฟฟ้ามากกว่ารุ่นเริ่มต้นอย่างชัดเจน

กำลังระดับ 416 แรงม้า ถือว่าสูงสำหรับรถ SUV ครอบครัว และน่าจะช่วยให้ N70 มีอัตราเร่งที่รวดเร็ว แม้ตัวรถจะมีขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมากจากชุดแบตเตอรี่กับระบบ EREV

Xiaomi Skynomad N90 รถ SUV เรือธง 6 ที่นั่ง

Xiaomi Skynomad N90 ถูกวางตำแหน่งเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดฟูลไซซ์และเป็นรุ่นเรือธงของตระกูล Skynomad

ตัวรถมีขนาดดังนี้

• ความยาว 5,285 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,998 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,825 มิลลิเมตร

ด้วยความยาวมากกว่า 5.2 เมตร N90 มีขนาดใหญ่กว่า N70 อย่างชัดเจน และถูกออกแบบให้รองรับผู้โดยสาร 6 ที่นั่ง

รูปแบบห้องโดยสารมีแนวโน้มที่จะจัดวางเบาะแบบ 2+2+2 โดยเบาะแถวที่สองอาจเป็นเบาะแยกอิสระ เพื่อเน้นความสะดวกสบายสำหรับครอบครัวและผู้บริหาร

N90 ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ให้กำลังรวมสูงสุด 310 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 416 แรงม้า

รถรุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ NMC ความจุ 76 kWh และมีระยะทางวิ่งไฟฟ้าตามมาตรฐาน WLTC ประมาณ 363 กิโลเมตร

แม้ระยะทางจะน้อยกว่า N70 เล็กน้อย แต่เป็นผลมาจากตัวถังที่มีขนาดใหญ่กว่า น้ำหนักมากกว่า และอาจมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายในห้องโดยสารมากกว่า

แบตเตอรี่ CALB น้ำหนักประมาณ 400 กิโลกรัม

แบตเตอรี่ NMC ความจุ 76 kWh ที่ใช้ใน Skynomad N70 และ N90 ผลิตโดย CALB ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีน

แบตเตอรี่ชุดนี้มีน้ำหนักประมาณ 400 กิโลกรัม หรือคิดเป็นความหนาแน่นพลังงานระดับแพ็กประมาณ 190 Wh/kg หากคำนวณจากความจุ 76 kWh

ตัวเลขดังกล่าวถือว่าอยู่ในระดับที่ดีสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ เนื่องจากแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงจะช่วยลดน้ำหนักรวมของรถ และส่งผลดีต่อระยะทางวิ่ง อัตราเร่ง และการใช้พลังงาน

อย่างไรก็ตาม น้ำหนักรถทั้งคันยังขึ้นอยู่กับโครงสร้างตัวถัง มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ ชุดกำเนิดไฟ ระบบกันสะเทือน และอุปกรณ์ภายในห้องโดยสาร

Xiaomi ต้องการให้ Skynomad เป็นแรงขับเคลื่อนยอดขายรุ่นใหม่

ข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า Xiaomi Auto มียอดขายในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 รวม 185,055 คัน เพิ่มขึ้น 17.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

Xiaomi ตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ตลอดปี 2026 ไว้ที่ 550,000 คัน ซึ่งถือเป็นเป้าหมายที่ท้าทายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่

ก่อนหน้านี้ Xiaomi เน้นทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเป็นหลัก แต่การเปิดตัวตระกูล Skynomad แบบ EREV จะช่วยให้บริษัทเข้าถึงลูกค้ากลุ่มกว้างขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการประสบการณ์การขับขี่แบบรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังไม่มั่นใจเรื่องโครงข่ายสถานีชาร์จ

รถ EREV ยังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในจีน เนื่องจากตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทางไกล ผู้ใช้สามารถชาร์จไฟเพื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน และใช้เครื่องยนต์ผลิตไฟเมื่อเดินทางออกนอกเมือง

สรุป

Xiaomi Skynomad N70 และ N90 แสดงให้เห็นว่า Xiaomi กำลังขยายจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเข้าสู่ตลาดรถ SUV แบบ EREV อย่างเต็มตัว

จุดเด่นสำคัญของรถทั้งสองรุ่น ได้แก่ แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 76 kWh ระยะทางวิ่งไฟฟ้าสูงสุด 505 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC และกำลังมอเตอร์รวมสูงสุด 416 แรงม้า

N70 จะตอบโจทย์ผู้ที่ต้องการรถ SUV ขนาดใหญ่แบบ 5 ที่นั่ง โดยมีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ ส่วน N90 จะเป็นรถ SUV เรือธงแบบ 6 ที่นั่ง เน้นพื้นที่ใช้สอย ความสะดวกสบาย และสมรรถนะ

อัตราสิ้นเปลืองเมื่อต้องใช้เครื่องยนต์ผลิตไฟอยู่ที่ประมาณ 15.92–16.39 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับใกล้เคียงรถไฮบริดขนาดใหญ่หลายรุ่น

อย่างไรก็ตาม จุดแข็งที่แท้จริงของรถ EREV ไม่ได้อยู่ที่ความประหยัดน้ำมันเพียงอย่างเดียว แต่อยู่ที่ความสามารถในการใช้งานเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน พร้อมมีเครื่องยนต์ช่วยผลิตไฟสำหรับการเดินทางไกล

รายละเอียดเพิ่มเติม ทั้งราคา อุปกรณ์ภายใน ระยะทางวิ่งรวม และความจุถังน้ำมัน คาดว่าจะถูกเปิดเผยภายในงาน Chengdu International Motor Show วันที่ 21 สิงหาคม 2026