วิ่งจริงได้ 689.8 กม./ชาร์จ ทดสอบในจีน ZEEKR 007 770 กม./ชาร์จ CLTC มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

 

รายงานเมื่อวันที่ 9 เมษายน 2024 ผู้บริหารของ ZEEKR ร่วมมือกับผู้คนจำนวนมากในสื่อเพื่อทำการทดสอบอายุการใช้งานแบตเตอรี่จริงใน 001 และ 007 ใหม่ กระบวนการทั้งหมดเป็นการถ่ายทอดสด

เส้นทางทดสอบคือ จากหางโจวไปยังเหอเฟย หนึ่งในนั้นคือ ZEEKR 007 ซีดานสปอร์ตไฟฟ้าใหม่ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ แบตเตอรี่ขนาด 100kWh 770 กม./ชาร์จ CLTC มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว โดยใช้ความเร็วเฉลี่ย 110 กม./ชม. หลังจากการทดสอบจริงในการใช้งาน ZEEKR 007 กินพลังงาน 14.3kWh/100 กม. ซึ่งทำระยะวิ่งจริง 689.8 กม./ชาร์จ CLTC ทำให้ความสำเร็จในการใช้งานกว่า 90%

เนื่องจากใช้มอเตอร์คู่หน้าและหลังสำหรับขับเคลื่อนสี่ล้อ และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะหนักกว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหลังถึง 130 กก. ทำให้มีระยะการวิ่งที่น้อยกว่า แต่หากทดสอบสอบในรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่วิ่งได้ 870 กม./ชาร์จ CLTC คาดว่าน่าจะวิ่งได้จริงๆกว่า 800 กม./ช่าร์จอย่างแน่นอน

ตราความสำเร็จของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่วัดได้ของ ZEEKR 007 และ 001 นั้นสูงกว่า 80% ทั้งคู่

 

วันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2024 ZEEKR AUTO ประกาศว่าได้ผลิตรถยนต์ ZEEKR 007 คันที่ 10,000 ออกจากสายการผลิตที่โรงงานอัจฉริยะ ZEEKR Smart Factory (Meishan ) ในประเทศจีนโดยใช้เวลาเพียง 56 คันนับตั้งแต่เปิดตัว นอกจากนี้ปัจจุบันผ่านไปแล้ว 67 วัน ZEEKR ส่งมอบ ZEEKR 007 กว่า 10,000 คัน

ZEEKR 007 ซีดานไฟฟ้ารุ่นสมรรถนะสูงขับเคลื่อนสี่ล้อ เริ่มส่งมอบในประเทศจีนอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้เวอร์ชั่นพื้นฐานส่งมอบก่อนหน้านั้น 1 มกราคม 2024

ZEEKR 007 ซีดานไฟฟ้ารุ่นสมรรถนะสูงขับเคลื่อนสี่ล้อ มาพร้อมสีเหลืองใหม่ ชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร สเกิร์ตหน้า-หลัง ตกแต่งบังโคลน สปอยเลอร์หลังใหม่ ล้อฟอร์จสมรรถนะสูงขนาด 20 นิ้ว ยางเป็น 245/40 ZR20 ที่ด้านหน้า และ 265/35 ZR20 ที่ด้านหลัง คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบของ Akebono

 

วันที่ 23 ธันวาคม 2023 ZEEKR 007 EV ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการในประเทศจีน รถใหม่จะเปิดตัววันที่ 27 ธันวาคม 2023 โดยจะเริ่มส่งมอบในวันที่ 1 มกราคม 2024 สำหรับ ZEEKR 007 เป็นซีดานไฟฟ้าคันแรกของแบรน์ ตามทฤษฎีแล้ว นี่คือรถยนต์รุ่นแรกที่เน้นมวลชนรุ่นแรกที่ผลิตโดยแบรนด์ ZEEKR

 

 

วันที่ 27 ธันวาคม 2023 ZEEKR 007 ประกาศเปิดราคาจำหน่ายในประเทศจีนอย่างเป็นทางการ มีทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ราคาจำหน่าย 209,900 – 299,900 หยวน หรือประมาณ 1.04 – 1.50 ล้านบาทืทุกรุ่นสามารถเพิ่มแบตเตอรี่ 100kWh วิ่งได้ 870 กม./ชาร์จ CLTC แต่ต้องเพิ่มเงิน 20,000 หยวน หรือประมาณ 100,000 บาท ดังนั้นหากรุ่นเริ่มต้นเพิ่มแบตเตอรี่ 100kWh จะสามารถวิ่งได้ 870 กม./ชาร์จ จะทำให้ราคาเริ่มที่ 229,900 หยวน หรือประมาณ 1.14 ล้านบาท ปัจจุบันมียอดจองสะสมกว่า 51,569 คันหลังจากพรีเซลล์สะสม 40 วันที่ผ่านมา

后驱版（75kWh 磷酸铁锂电池） 20.99
后驱智驾版（75kWh 磷酸铁锂电池） 22.99
四驱版（75kWh 磷酸铁锂电池） 22.99
四驱智驾版（75kWh 磷酸铁锂电池） 25.99
四驱性能版（100kWh 三元锂电池） 29.99

• ZEEKR เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของ Geely ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน ZEEKR เปิดตัวครั้งแรกในปี 2021 ด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกคือ ZEEKR 001 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า SUV ระดับพรีเมียม
• แพลตฟอร์ม PMA2+ เป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่พัฒนาขึ้นโดย Geely และ Volvo แพลตฟอร์มนี้รองรับสถาปัตยกรรม 800V และมีระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่

มอเตอร์ไฟฟ้าได้แก่

มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวด้านหลัง

• ให้กำลังสูงสุด 415 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟส LFP Golden Battery 75kWh
• สามารถวิ่งได้ 688 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.6 วินาที

รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD

• รวมกำลัง 636 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 710 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค NMC Golden Battery 75kWh
• สามารถวิ่งได้ 616 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที

รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD

• รวมกำลัง 636 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 710 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค NMC CATL 100kWh
• สามารถวิ่งได้ 660 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.84 วินาที

ตัวเลือกที่ 1 ติดตั้งแบตเตอรี่ Golden Battery ทำให้ Zeekr 007 สามารถเพิ่มระยะได้ 500 กม. ใน 15 นาที กำลังชาร์จสูงสุดคือ 500 kW และอัตราการชาร์จสูงสุดคือ 4.5C ที่อุณหภูมิ -10 °C ความเร็วในการชาร์จอย่างรวดเร็วจะเพิ่มขึ้น 25% นอกจากนี้ยังสามารถคายประจุระเบิดสั้น 16C ได้ใน 3 วินาที

ตัวเลือกที่สองคือแบตเตอรี่ Qilin ขนาด 100 kWh ของ CATL ซึ่งมีเคมี NMC ที่มีราคาแพงกว่าและมีความหนาแน่นของพลังงานที่ดีกว่า โดยให้ระยะทางสูงสุด 870 กม. (มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว) และ 770 กม. (มอเตอร์ไฟฟ้าคู่) ด้วยสถาปัตยกรรม 800V แบตเตอรี่สามารถเพิ่มระยะทาง 610 กม. ในเวลา 15 นาที ซึ่งถือว่าดีที่สุดในบรรดารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตจำนวนมาก ตามข้อมูลของ Zeekr

สามารถอัปเกรดเป็น NMC ได้ในราคา 30,000 หยวน

ZEEKR 007 ในฐานะซีดานไฟฟ้าโฉมใหม่ของแบรนด์ ได้รับการออกแบบโดยรทีมงานของ Stefan Sielaff เพื่อรีเฟรชภาษาการออกแบบอย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะรถใช้การออกแบบรูปลักษณ์หรูหราแบบมินิมอล Hidden Energy รูปทรงด้านหน้ามีความโค้งมนมากขึ้น การออกแบบโดยรวมเน้นความปราณีตอย่างมาก ไฟหน้าทรงเพรียวบางสัมผัสถึงเทคโนโลยีอันทันสมัย

• Stefan Sielaff สเตฟาน ซีลาฟฟ์ เป็นนักออกแบบรถยนต์ ชาวเยอรมัน และใช้เวลาส่วนใหญ่ในอาชีพของเขากับ Audi

ZEEKR 007 เมื่อมองจากด้านข้างตัวถัง จะเห็นการออกแบบสไตล์คูเป้ ทำให้มีรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน เส้นคิ้วล้อที่ยกขึ้นทั้งด้านหน้าและด้านหลังช่วยเสริมรูปลักษณ์ที่ดูบึกบึนของรถคันนี้อย่างมาก มือจับประตูแบบซ่อน ชุดไฟท้ายแบบลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ในแง่ของขนาดรุ่น รถมีความสูง 1,450 มม. และระยะฐานล้อ 2,928 มม. วางตำแหน่งเป็นรถเก๋งขนาดกลาง

• ภายในห้องโดยสารใช้พลังงานจากชิป Qualcomm Snapdragon 8295

ขนาดตัวถัง ZEEKR 007 

• ยาว 4,865 มม.
• กว้าง 1,900 มม.
• สูง 1,450 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,928 มม.

ขนาดตัวถัง BYD SEAL EV

• ความยาว : 4,800 มม.
• ความกว้าง : 1,875 มม.
• ความสูง : 1,460 มม.
• ระยะฐานล้อ : 2,920 มม.

ขนาดตัวถัง Deepal SL03 

• ยาว 4,820 มม.
• กว้าง 1,890 มม.
• สูง 1,480 มม.
• ฐานล้อ 2,900 มม.

ตามที่เจ้าหน้าที่ระบุ ZEEKR ยังผสมผสานวิธีการทางเทคโนโลยีเพื่อสร้างสุนทรียภาพเชิงโต้ตอบอัจฉริยะ บน ZEEKR 007 บริษัทเป็นผู้บุกเบิกพื้นที่แสดงผลกว้างพิเศษขนาด 90 นิ้วที่ใหญ่ที่สุดในโลก ZEEKR STARGATE หน้าจอไฟอัจฉริยะ หน้าจอไฟอัจฉริยะรองรับการตั้งค่าภาษาของแสงแบบกำหนดเอง

ZEEKR 007 พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม PMA2+

• PMA2+ Geely (Platform Modular Architecture 2+ Geely) เป็นแพลตฟอร์มโมดูลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาโดย Geely Auto เป็นเวอร์ชันอัปเกรดของแพลตฟอร์ม SEA ซึ่งใช้โดย Zeekr ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมของ Geely
• ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้า โดยมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและตามหลักอากาศพลศาสตร์ รวมถึงเทคโนโลยีขั้นสูงจำนวนหนึ่ง เช่น ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังของซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) รุ่นใหม่ และมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง
• สามารถรองรับความจุของแบตเตอรี่ได้หลากหลาย ช่วยให้ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถเดินทางได้ไกลด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว
• รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
• เข้ากันได้กับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะที่หลากหลาย เช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบเตือนการออกนอกเลน และการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

โมเดลดังกล่าวมาพร้อมกับฟังก์ชัน ADAS (Advanced Driver Assistance System) ที่ Zeekr พัฒนาขึ้นเอง ฮาร์ดแวร์ประกอบด้วยชิป Nvidia Drive Orin สองตัวที่มีพลังการประมวลผลรวม 508 Tops นอกจากนี้ยังมี LiDAR หนึ่งตัว กล้อง HD 12 ตัว เรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว

ภายในห้องโดยสาร

ภายในห้องโดยสารของ ZEEKR 007 มีพื้นฐานมาจากแนวคิดการออกแบบ “Hidden Energy” สร้างความรู้สึกโป่งโล่งสบาย ให้ความสำคัญกับประสบการณ์ทางประสาทสัมผัสและสุนทรีย์ที่ยอดเยี่ยม เจ้าหน้าที่ระบุว่าการตกแต่งภายในที่นุ่มนวลของห้องโดยสารใช้วัสดุคาร์บอนต่ำ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และหมุนเวียน

• ผ้า Shadow รีไซเคิลได้ 100% หนัง PU และหนังกลับ และ อื่นๆ สามารถรีไซเคิ้ลได้
• เพดานทำจากกำมะหยี่ไมโครไฟเบอร์ไมโครไฟเบอร์ซึ่งมี สัมผัสที่อบอุ่นและนุ่มนวลยิ่งขึ้นประสบการณ์ความสะดวกสบายของผู้ใช้
• เบาะนั่ง Nppa full-grain ชั้นหนึ่ง ซึ่งเข้ากันกับดีไซน์การเย็บตะเข็บคู่ภายในรถ
• ตะขอแขวนเสื้อแบบเมทัลลิก
• กล่องแว่นตาสุดหรู
• แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ภายในห้องโดยสารอัจฉริยะ 8295 พลังการประมวลผล NPU สำหรับการเรียนรู้ AI สูงถึง 30 TOPS
• เป็นครั้งแรกเพื่อนำปัญญาประดิษฐ์ KR GPT มาใช้กับ ZEEKR 007
• แผงหน้าปัดแบบ Full LCD ขนาด 13.02 นิ้ว
• หน้าจอ AR-HUD ขนาด 35.5 นิ้ว
• หน้าจอควบคุมส่วนกลางดอกทานตะวัน OLED ขนาด 2.5K ขนาด 15.05 นิ้ว
• ระบบเสียงขั้นสูง Dolby Atmos ลำโพง 21 ตัว 7.1.4
• Bluetooth 5.0
• พวงมาลัยแบบสัมผัส Touch Bar
• ชิปขับขี่อัจฉริยะ Orin X ซึ่งมาพร้อมกับ LIDAR 1 ตัว กล้องความละเอียดสูง 12 ตัว และเรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร . สามารถส่งเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัวเพื่อให้ได้ NZP ความเร็วสูง
• ประตูท้ายสามารถเปิดได้บนพวงมาลัย
• ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย 50W 2 ตำแหน่ง
• กล้อง 360 องศา

ฟังก์ชันช่วยขับขี่อัจฉริยะทั้งหมดมากกว่า 30 แบบ เช่น

• ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ NZP
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ LCC+ACC
• ระบบเตือนการเปิดประตู
• ระบบควบคุมรถระยะไกล
• ระบบเตือนการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
• ระบบช่วยเตือนการชนหน้า-หลัง
• ระบบเตือนเมื่อความเร็วเกินกำหนด
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ
• ระบบช่วยเตือนสัญาณไฟจราจร

Zeekr 007 ใช้เครื่องจักรหล่อขึ้นรูปขนาดใหญ่ 7,200 ตันร่วมกับ Zeekr 009 ส่งผลให้มีตัวถังอลูมิเนียมหล่อส่วนท้ายแบบชิ้นเดียว ตามที่บริษัทระบุ

กระบวนการหล่อแบบชิ้นเดียวทำให้ยานพาหนะมีความแข็งขึ้นอย่างมาก และลดจำนวนชิ้นส่วนลง 84 และเกือบ 820 รอยเชื่อม เมื่อเทียบกับกระบวนการผลิตแบบดั้งเดิม และการบูรณาการในระดับที่สูงขึ้นนี้ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน

 

เทคโนโลยีไฟของ ZEEKR 007

ZEEKR 007 ซีดานไฟฟ้าที่กำลังรอการเปิดตัวในประเทศจีนวันที่ 17 พฤศจิกายน 2023 ล่าสุดมีการเผยข้อมูลสำหรับเทคโนโลยีไฟหน้า และ ไฟท้ายของรถยนต์รุ่นนี้ เบื้องต้นหลอดไฟหน้าแบบ LED มากกว่า 2,400 เม็ดโดยในจำนวนนี้ 1,711 เม็ดรวมอยู่ในหน้าจอไฟอัจฉริยะที่ติดตั้งไว้ด้านหน้ารถขนาด 90 นิ้ว หน้าจอไฟอัจฉริยะโค้งแบบสามมิติ ประกอบด้วยจุดส่งแสง 7,296 จุด ติดตั้งไฟ 24 Bit 75 ดวง ชิปควบคุม LED กำลังสูงรองรับอัตราการรีเฟรชหน้าจอ 30 เฟรม/วินาที ความสว่างสูงสุด 10,000 nits ระยะการมองเห็นครอบคลุม 310 องศา นอกจากนี้ หน้าจอไฟอัจฉริยะยังรองรับฟังก์ชัน Canvas แบบเรียลไทม์ และกราฟิกที่ผู้โดยสารในรถวาดไว้สามารถแสดงบนหน้าจอไฟได้โดยตรง

• หน้าจอแสงความละเอียดสูงพิเศษ 30 เฟรมต่อวินาที (Ultra HD 30fps) คือหน้าจอที่มีความละเอียด 3840 x 2160 พิกเซล (4K) และให้อัตราการรีเฟรช 30 เฟรมต่อวินาที
• ไฟ 24 Bit คือไฟที่สามารถสร้างสีสันได้ 256 ระดับความสว่างในแต่ละสีหลัก (RGB) รวมเป็น 16,777,216 สี ไฟ 24 Bit มักใช้กับหลอดไฟ LED ที่สามารถควบคุมความสว่างของแต่ละสีหลักได้
• ความสว่างสูงสุด 10,000 nits เป็นระดับความสว่างที่สูงมาก โดยทั่วไปแล้ว หน้าจอมอนิเตอร์และโทรทัศน์ทั่วไปจะมีระดับความสว่างสูงสุดประมาณ 400-600 nits เท่านั้น ความสว่างสูงสุด 10,000 nits จึงมักพบได้ในหน้าจอมอนิเตอร์และโทรทัศน์ระดับไฮเอนด์เท่านั้น

สำหรับบังโคลนหน้า ยังติดตั้งไฟ Interactive light ช่วยขับขี่อัจฉริยะนอกเหนือจากการแสดงฟังก์ชันนำร่องแล้วยังสามารถกำหนดทิศทางการขับขี่ได้ด้วยการเปลี่ยนแปลงความเข้มของแสงสีน้ำเงินระหว่างการจอดรถอัตโนมัติ ไฟท้ายแบบสตรีมมิ่ง (Streaming taillights) ที่ติดตั้งที่ด้านหลังของรถใช้เทคโนโลยี Super Red ซึ่งมีเอฟเฟกต์ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง เส้นสายดูแข็งแกร่งนุ่มนวล ด้านท้ายรถยังใช้แผงตกแต่งลายคลื่นเพื่อสร้างเอฟเฟกต์แสงน้ำตกเพื่อเพิ่มการรับรู้ส่วนท้ายของรถ

• ไฟอินเทอร์แอคทีฟ (Interactive light) คือไฟที่ตอบสนองต่อการกระทำของผู้ใช้งานหรือสภาพแวดล้อมรอบตัว ไฟเหล่านี้สามารถเปลี่ยนสี รูปแบบ หรือความสว่างได้ ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น การเคลื่อนไหว เสียง สัมผัส หรือข้อมูลดิจิทัล
• ไฟท้ายแบบสตรีมมิ่ง (Streaming taillights) คือไฟท้ายรถยนต์ที่ใช้หลอดไฟ LED จำนวนมากเรียงต่อกันเป็นแถบยาว ไฟท้ายแบบสตรีมมิ่งสามารถให้แสงสว่างที่สว่างและสม่ำเสมอกว่าไฟท้ายแบบเดิมที่ใช้หลอดไฟแบบแยกส่วน นอกจากนี้ ไฟท้ายแบบสตรีมมิ่งยังสามารถแสดงรูปแบบแสงต่างๆ ได้ เช่น ไฟเลี้ยวแบบไหล (Flowing turn signal) หรือไฟเบรกแบบกระพริบ (Blinking brake light)
• ติดตั้งระบบไฟส่องสว่างแบบพาโนรามา 360 องศา ด้วยระยะการฉายภาพสูงสุดถึง 189 เมตร  ซึ่งสามารถส่องสว่างสนามฟุตบอลขนาดมาตรฐานสองสนามได้
  • ชุดไฟยังรองรับไฟสูงแบบปรับได้ของ ADB และฟังก์ชันไฟแบ่งโซนอัจฉริยะ ซึ่งสามารถระบุเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ได้โดยอัตโนมัติและป้องกันเป้าหมายอย่างชาญฉลาด ในระหว่างขั้นตอนการจอดรถ ยังแจ้งเตือนยานพาหนะและคนเดินถนนโดยรอบผ่านการเปลี่ยนแปลงของแสงและความมืดใน แสงสว่าง

ยานพาหนะทั้งหมดได้รับการออกแบบเป็นการส่วนตัวโดย Stefan Sielaff อดีตหัวหน้าแผนกออกแบบของ Audi