Advertisement

Advertisement

ของดีเมืองชลฯ วงเวียนหมาหลง ไปกี่ครั้ง ก็หลงเสมอ

ของดีเมืองชลฯ วงเวียนหมาหลง ไปกี่ครั้ง ก็หลงเสมอ

Advertisement

Advertisement

ใครที่เคยขับผ่านชลบุรีแถวๆ ศรีราชา จะเลี้ยวไปทางหนองค้อบ้างรึเปล่า แถวนั้นเขามีทางปราบเซียน ชาวบ้านเรียก “วงเวียนหมาหลง” ไม่ใช่แค่หมาหลง คนก็หลง

ภาพวงเวียนหนองค้อ ต.หนองขาม อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ในปัจจุบัน พร้อมๆไปกับการสร้างทางถนนสาย (มาบเอียง-ปิ่นทอง) วงเวียนหนองค้อ ภาษาชาวบ้านแถวนั้นเรียกว่า”วงเวียนหมาหลง”

เพราะเป็นวงเวียนที่ไม่มีใครเหมือน และ ไม่เหมือนใคร เส้นทางไปหมู่บ้าน ตำบล อำเภอต่างจะวกไปวนมา ทำให้ชวนเวียนหัวสำหรับคนที่ไม่เคยไปแถวนั้น หรือ เพิ่งจะไปครั้งแรก จะทำให้งง และ หลงทางได้ ขนาดบางคนไปบ่อยๆยังหลงเลย จึงเป็นที่มาของชื่อวงเวียนหมาหลง

การออกแบบดังกล่าว ทำให้เกิดความสับสนอย่างมาก และ ทำให้เกิดอุบัติเหตุอยู่บ่อยครั้ง ในต่างประเทศเราเคยเห็นแต่วงเวียนกระดูกหมา Dogbone ช่วยลดอุบัติเหตุ และ การจราจรที่ไหลเวียนดีขึ้น แต่บ้านเราล้ำไปกว่านั้น คือวงเวียนหมาหลง

เครือสหพัฒน์-แหลมฉบัง-ชลบุรี

วงเวียนแบบใหม่ Dogbone ช่วยลดอุบัติเหตุ และ การจราจรที่ไหลเวียนดีขึ้น

การออกแบบวงเวียน “Dogbone” จะช่วยลดอุบัติเหตุ และ การบาดเจ็บลดลงกว่า 84% ประเมินโดย IIHS (The Insurance Institute for Highway Safety) หรือ สถาบันประกันความปลอดภัยทางหลวง ซึ่งเป็นองค์กรอิสระที่ไม่หวังผลกำไร ในสหรัฐอเมริกา

ปกติเราจะเห็นวงเวียนรูปทรงกลม หรือ รูปวงรี แค่วงเดียว เรามักไม่เห็นวงเวียนหน้าตาแบบนี้ สำหรับภาพดังกล่าวมันคือวงเวียนพิเศษ ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้การขับขี่ราบรื่น และ ลดอุบัติเหตุ รูปทรงของมันคล้ายๆ กระดูกหมา Dogbone

เมืองคาร์เมล รัฐอินดีแอนา สหรัฐอเมริกา ได้กลายเป็นสถานที่ทดลองสำหรับวงเวียน กระดูกหมา ในรัฐแห่งนี้มีวงเวียนมากกว่า 100 แห่ง หรือมากกว่าเมืองอื่นๆในสหรัฐอเมริกา

วงเวียน กระดูกหมา ได้รับการติดตั้งบนทางแยกในคาร์เมล ช่วยลดความเร็วของรถยนต์ และ ลดอุบัติเหตุการชนร้อยละ 63% และ อุบัติเหตุโดยรวมที่ส่งผลให้บาดเจ็บลดลงร้อยละ 83%

ประโยชน์ของ วงเวียนกระดูกหมา

  • ช่วยลดอุบัติเหตุ
  • ช่วยชะลอความเร็ว
  • ช่วยให้การจราจรคล่องตัว

สำหรับวงเวียน กระดูกหมา ต้องใช้เวลาสักพักกว่าผู้คนจะคุ้นชินกับรูปแบบการไหลของวงเวียน ซึ่งมันมีหลายเลน IIHS พบว่ามีการเกิดปัญหาเล็กน้อยที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากความไม่คุ้นเคยของคนขับ แต่เมื่อคนขับชินกับกระแสจราจร การชนเล็กน้อยเหล่านี้ก็คาดว่าจะลดลง ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ประโยชน์ของวงเวียนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งวงเวียน dogbone ใหม่กำลังเพิ่มขึ้นเมื่อมีการศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับวงเวียนดังกล่าว

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้