Ram 1500 Electric เวอร์ชั่นผลิตจริง ก่อนเปิดตัวในปี 2024 กระบะไฟฟ้า 800 กม./ชาร์จ

ภาพเรนเดอร์ใกล้เคียงเวอร์ชั่นผลิตจริงของ Ram 1500 REV เป็นการลดทอนรายละเอียดที่ไม่น่าติดตั้งในเวอร์ชั่นต้นแบบ Concept Car โดยมาพร้อมกระจกมองข้างแบบธรรมดา มือจับประตูแบบไม่ซ่อน

เครดิตภาพ Topelectricsuv

วันที่ 6 มกราคม 2023 Ram 1500 Revolution BEV Concept ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกา ที่งาน CES 2023 ในลาสเวกัส พร้อมแสดงให้เห็นคันจริงเป็นครั้งแรกของโลก สำหรับกระบะ RAM

• RAM Revolution ปัจจุบันที่เปิดตัวคือต้นแบบที่สมจริง จะมีการผลิตจำนวนมากในช่วงปี 2024 เป็นต้นไป
• Ram 1500 น่าจะมีการติดตั้ง eAWD มอเตอร์คู่ในทุกช่วง
• คาดว่าจะมีราคาประมาณ 40,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 1.31 ล้านบาท
• ชื่อทางการค้าของ Ram 1500 Electric น่าจะเป็น Ram 1500 REV โดยที่ส่วนต่อท้าย ‘REV’ น่าจะเป็นตัวย่อของ ‘Ram Electric Vehicle’ หรือ ‘Revolution Electric Vehicle’

Ram พร้อมผลิตกระบะไฟฟ้า แม้ว่าจะสายไปหากเทียบกับคู่แข่งอย่าง Rivian R1T, GMC Hummer EV และ Tesla Cybertruck เลื่อนการส่งมอบปีหน้า โดย Ford F-150 Lightning ได้เปิดตัวนำหน้าไปก่อนแล้ว

Ram 1500 Revolution BEV Concept ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ตัวหนึ่งขับเคลื่อนแต่ละเพลา โดยคาดว่าให้กำลังกว่า 800 แรงม้า ระบบ 800 โวลต์ DC สามารถชาร์จเร็วได้ถึง 350 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จ 10 นาที วิ่งได้ 160 กิโลเมตร

• RAM พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม STLA Frame (สถาปัตยกรรมแบบ body-on-frame) รองรับการวิ่ง 804 กม./ชาร์จ ออกแบบสำหรับรถยนต์กระบะ SUV ขนาดใหญ่ รถตู้เชิงพาณิชย์
• สามารถรองรับชุดแบตเตอรี่ได้สูงสุด 200 kWh
• ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อพร้อมการประกบถึง 15 องศา

การออกแบบกระจังหน้า Ram Brand ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเพื่อให้สปอร์ตกับตรา Ram เรืองแสง แผ่นกันกระแทกขนาดใหญ่ที่ยื่นจากจมูกถึงแชสซีและตะขอลากแบบหมุนได้ ไฟหน้าแบบ LED รูปทรงแปลกตา กันชนหลังรูปตัว L พร้อมโลโก้ RAM สีแดง ล้ออัลลอยขนาด 24 นิ้ว ยางออฟโรดขนาด 35 นิ้ว มีประตูเปิดตรงกลางด้านหลังที่นั่งแถวที่ 2 ซึ่งช่วยให้สามารถเพิ่มขนาดกระบะท้ายได้ทำให้เกิดพื้นที่กระบะท้ายกว่า 18 ฟุต (5.5 ม.) โดยปิดประตูท้ายได้

• ฝากระโปรงหน้ามีพื้นที่ว่างสำหรับบรรจุสัมภาระเพิ่มเติม เปิด-ปิดด้วยการสัมผัส
• ระบบราง “Ram Track” ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง สร้างจุดยึด และ การบรรทุกที่ยืดหยุ่น
• ประตูท้ายอเนกประสงค์แบบแยกส่วน 50/50

ภายในห้องโดยสารมารพร้อมความทันสมัย และไม่มีเสา B ในรถกระบะตนแบบ หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 14.2 นิ้วด้านล่างทั้งสองหน้าจอสามารถถอดแยกออกและใช้เป็นแท็บเล็ตได้ รวมๆขนาด 28 นิ้ว ระบบกล้อง 360 องศา หลังคาซันรูฟขนาดใหญ่ พร้อมผู้ช่วย AI ซึ่งใช้อวาตาร์ 3D Ram เพื่อตอบสนองต่อคำสั่งเสียง แม้จากภายนอกรถ เพื่อปลดล็อกหรือเล่นเพลง

• พวงมาลัยสามารถยุบได้และมีระบบควบคุมแบบคาปาซิทีฟ
• ประตูแกรนด์ซาลูนเปิดได้ 90° สู่ห้องโดยสารแบบไม่มีเสา B พร้อมพื้นที่กว้างขวาง
• การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยใช้วัสดุเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น หนังแอปเปิ้ลชีวภาพที่ตัดแต่งและการทอตาข่ายด้วย โพลีเอสเตอร์หลังการบริโภค 74% รีไซเคิลจากขวดน้ำ
• ที่วางแขนทั้งสองด้านหมุนได้ 90° สำหรับพื้นที่ทำงานหรือโต๊ะ และสามารถถอดคอนโซลออกทั้งหมดเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มเติม
• เบาะนั่งพับได้น้ำหนักเบาเหล่านี้ห่อหุ้มด้วยวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว มีลำโพงภายในพนักพิงศีรษะ เข็มขัดนิรภัยแบบแนบ และที่จับ แต่ละที่นั่งพับได้ราบเรียบ ปรับเอนได้ยาวขึ้น และสามารถถอดหรือเปลี่ยนตำแหน่งเพื่อจัดห้องโดยสารตามการบรรทุกหรือจำนวนผู้โดยสาร
• ห้องโดยสารจะสามารถปรับการตั้งค่าและโหมดการขับขี่ตามที่ผู้ขับขี่ต้องการได้ Dynamic Relax Mode สร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลายภายในห้องโดยสารและเปลี่ยนแปลงตามสถานที่ เวลา ฤดูกาล และสภาพอากาศของผู้โดยสาร

Ram Revolution จะมีความสามารถในการขับขี่ระบบอัตโนมัติระดับ L3 และเมื่อถึงเวลาชาร์จไฟที่บ้าน หุ่นยนต์ขนาดเล็กที่ชื่อ Ram Charger จะเข้ามาชาร์จอย่างเหมาะสมโดยอัตโนมัติ

“การปฏิวัติ Ram แสดงถึงสิ่งสำคัญหลายประการสำหรับแบรนด์ Ram” Mike Koval ซีอีโอของ Ram กล่าว “แน่นอนว่า Ram 1500 Revolution BEV Concept ใหม่ของเรานั้นทำหน้าที่เป็นโรดแมปสู่อนาคตของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของเรา อย่างไรก็ตาม Ram Revolution ยังเป็นปรัชญาของเราในขณะที่เรากำหนดนิยามใหม่ให้กับกลุ่มรถกระบะ