รวมยอดจดทะเบียนรถยนต์ 80 แบรนด์ เดือนมีนาคม 2569 ในประเทศไทย TOYOTA ยังนำอันดับ 1

   

วิเคราะห์สมรภูมิรถยนต์ไทย มีนาคม 2569 Toyota ยังแกร่ง แต่ทัพรถจีนยึดพื้นที่ Top 10 ไปครึ่งตาราง!

สถานการณ์ตลาดรถยนต์ไทยในเดือนมีนาคม 2569 ไม่ใช่แค่เรื่องของการซื้อขายปกติ แต่มันคือ “จดหมายเหตุการเปลี่ยนผ่าน” ครั้งสำคัญครับ เมื่อยักษ์ใหญ่ญี่ปุ่นเจ้าเดิมต้องรับมือกับคลื่นลูกใหม่จากจีนที่ไม่ได้มาแค่กระแส แต่มาเพื่อ “ยึดพื้นที่” ในตารางยอดขายอย่างถาวร

• ยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่รวม (เฉพาะกลุ่มรถยนต์ส่วนบุคคลและรถกระบะ รย.1, รย.2 และ รย.3) ในเดือน มีนาคม 2569 มีจำนวนทั้งสิ้น 59,486 คัน ครับ

ปรากฏการณ์ “Toyota One Man Show”

แม้ตลาดจะผันผวนแค่ไหน แต่ Toyota ยังคงพิสูจน์ให้เห็นถึงพลังของแบรนด์และเครือข่ายที่แข็งแกร่งที่สุดในไทย:

• ยอดจดทะเบียน 24,290 คัน: ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง Honda เกือบ 3.4 เท่า
• กลยุทธ์ที่เหนือชั้น: การเดินหน้าด้วย “Hybrid Strategy” ที่เข้าถึงคนไทยได้มากกว่ารถไฟฟ้า 100% ในวงกว้าง ทำให้ Toyota ยังคงเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งของมหาชน

ทัพรถจีนยึดหัวหาด: Top 10 เปลี่ยนไปตลอดกาล

สิ่งที่น่าตกใจที่สุดในเดือนนี้คือการที่ “แบรนด์จีนและรถ EV” พาเหรดกันเข้ามาติดอันดับท็อปถึง 5 ใน 10 อันดับแรก:

• JAECOO (อันดับ 7): กลายเป็น “ม้ามืด” ที่พุ่งแรงที่สุด ทะลุขึ้นมาอยู่ในลำดับที่ 7 ด้วยยอด 1,584 คัน แซงหน้าแบรนด์ยุโรปและญี่ปุ่นบางเจ้าไปอย่างรวดเร็ว
• Geely (อันดับ 10): เข้ามาปิดท้ายตาราง Top 10 ได้สำเร็จ ตอกย้ำว่าชื่อเสียงของกลุ่ม Geely เริ่มเป็นที่ไว้วางใจของคนไทย
• Tesla (อันดับ 8): ยังคงเป็นแบรนด์ EV หนึ่งเดียวที่ยืนหยัดใน Top 10 ได้อย่างมั่นคง สะท้อนภาพลักษณ์ Premium EV ที่ยังไม่มีใครโค่นได้

ขั้วอำนาจที่กำลังเปลี่ยนไป: 3 กลุ่มหลักในตลาดไทย

เราสามารถสรุปโครงสร้างตลาดรถยนต์ไทยปี 2569 ออกเป็น 3 ขั้วที่ชัดเจน:

• กลุ่มญี่ปุ่น (The ICE/Hybrid Leaders): ครองตลาดรถน้ำมันและไฮบริด นำโดย Toyota, Honda และ Isuzu แม้จะถูกเบียดในเซกเมนต์ล่าง แต่ความเชื่อมั่นในบริการหลังการขายยังคงเป็นกำแพงที่แข็งแกร่ง
• กลุ่มจีน (The EV/Tech Disruptors): นำโดย MG, GWM, BYD และน้องใหม่อย่าง JAECOO ที่เน้นฟีเจอร์ล้ำสมัยและราคาที่คุ้มค่า บีบให้ค่ายญี่ปุ่นต้องเร่งปรับตัว
• กลุ่มพรีเมียม (The Legacy Luxury): BMW และ Mercedes-Benz ยังรักษาฐานลูกค้าได้ดี แม้จะไม่ได้โตกระโดด แต่การมี Brand Heritage ยังคงเป็นแม่เหล็กสำคัญ

สัญญาณอันตรายของแบรนด์ “โซนกลาง”

หากดูยอดขายในกลุ่มอันดับ 11-20 จะพบว่าแบรนด์ญี่ปุ่นบางค่ายเริ่มสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับแบรนด์ EV หน้าใหม่อย่าง Deepal, XPeng และ Zeekr การขาดโปรดักต์ที่เป็น “Game Changer” และการขยับตัวช้าในกลุ่มรถพลังงานใหม่ อาจทำให้แบรนด์โซนกลางเหล่านี้ถูกเบียดออกไปสู่โซนท้ายตารางได้ในอนาคตอันใกล้

บทสรุปจากมุมมองแอดมิน

ยอดจดทะเบียนเดือนมีนาคม 2569 คือคำตอบว่า “คนไทยไม่ได้ยึดติดกับยี่ห้อเดิมเสมอไป หากมีตัวเลือกที่ดีกว่าในราคาที่สมเหตุสมผล” การที่ JAECOO และ Geely ขึ้นมาติด Top 10 คือเครื่องยืนยันว่ากำแพงแบรนด์ญี่ปุ่นเริ่มมีรอยร้าวครับ

สิ่งที่น่าจับตาต่อไปคือ “สงครามบริการหลังการขาย” เพราะเมื่อยอดขายสะสมของรถจีนมากขึ้น ความท้าทายจะเปลี่ยนจากการทำยอดขาย ไปเป็นการสร้างความเชื่อมั่นในระยะยาว ซึ่งนี่คือด่านสุดท้ายที่จะตัดสินว่าใครจะได้เป็นผู้ครองตลาดไทยในอีก 5 ปีข้างหน้าครับ

คุณล่ะครับ? หากต้องซื้อรถใหม่ในวันนี้ “ความมั่นใจในแบรนด์เดิม” กับ “เทคโนโลยีใหม่จากจีน” อะไรมีผลต่อการตัดสินใจของคุณมากกว่ากัน?

อันดับ 1-80 แบรนด์ยอดจดทะเบียนรถยนต์ ประจำเดือนมีนาคม 2569

ลำดับ	แบรนด์	ยอดรวม (คัน)
1	TOYOTA	24,290
2	HONDA	7,245
3	ISUZU	6,983
4	MITSUBISHI	2,688
5	FORD	1,742
6	MG	1,639
7	JAECOO	1,584
8	TESLA	1,458
9	GWM	1,344
10	GEELY	1,087
11	AION	984
12	BYD	975
13	MAZDA	854
14	BMW	844
15	NISSAN	828
16	DEEPAL	694
17	MERCEDES BENZ	646
18	SUZUKI	581
19	CHERY	563
20	XPENG	525
21	ZEEKR	489
22	VOLVO	187
23	HYUNDAI	175
24	HAVAL	163
25	PORSCHE	143
26	MINI	143
27	KIA	128
28	RIDDARA	113
29	CHANGAN	85
30	LEXUS	64
31	NETA	59
32	AUDI	45
33	GWM TANK	41
34	LEAPMOTOR	40
35	SUBARU	37
36	AVATR	32
37	HINO	27
38	FOTON	21
39	WULING	18
40	DENZA	13
41	PEUGEOT	13
42	LAMBORGHINI	12
43	POER	9
44	OMODA	8
45	LAND ROVER	8
46	DAIHATSU	7
47	MAXUS	6
48	SOKON	4
49	TATA	4
50	ASTON MARTIN	3
51	FERRARI	3
52	POCCO	3
53	JEEP	2
54	KING LONG	2
55	SOLARKY	2
56	VOLKSWAGEN	2
57	ZXAUTO	2
58	BENTLEY	1
59	FOMM	1
60	JAC	1
61	JUNEYAO	1
62	KARBA	1
63	LOTUS	1
64	MASERATI	1
65	NEX	1
66	ROLLS-ROYCE	1
67	SERES	1
68	UD TRUCKS	1
69	YUCHAI	1
70	ORA	0
71	MCLAREN	0
72	XEV	0
73	CHEVROLET	0
74	JIAYUAN	0
75	AXION	0
76	DFSK	0
77	CITROEN	0
78	PROTON	0
79	VOLT	0
80	HIGER	0

---

ยอดรวมรถยนต์ไฟฟ้า BEV (เฉพาะไฟฟ้าล้วน) ทั้งตลาดในเดือนมีนาคม 2569 : 9,028 คัน

---

1. JAECOO : รวม 1,497 คัน

• 5 EV Long Range Max : 1,175 คัน

• 6 EV Long Range 2WD PRO : 158 คัน

• 6 EV Long Range 4WD : 94 คัน

• 6T EV Long Range 4WD : 61 คัน

• 6 EV Long Range 2WD : 6 คัน

• 5 EV Long Range Dynamic : 3 คัน

2. TESLA : รวม 1,458 คัน

• Model 3 Standard : 656 คัน

• Model 3 Rear-Wheel Drive : 293 คัน

• Model Y Long Range RWD : 221 คัน

  Advertisement Advertisement

• Model 3 Long Range RWD : 80 คัน

• Model Y Long Range : 75 คัน

• Model Y Rear-Wheel Drive : 68 คัน

• Model 3 Long Range : 34 คัน

• Model 3 Performance : 30 คัน

• Model X Long Range Plus : 1 คัน

3. GEELY : รวม 1,087 คัน

• EX2 : 855 คัน

• EX5 : 232 คัน

4. AION : รวม 984 คัน

• AION UT 420 STANDARD : 554 คัน

• AION V 602 LUXURY : 337 คัน

• AION UT 500 PREMIUM : 65 คัน

• HYPTEC HT 620 PREMIUM : 13 คัน

• AION Y PLUS : 10 คัน

• AION Y PLUS 490 PREMIUM : 2 คัน

• HYPTEC HT 620 LUXURY : 2 คัน

• AION V 505 PREMIUM : 1 คัน

5. MG : รวม 981 คัน

• MG4 ELECTRIC : 930 คัน

• MAXUS 9 : 22 คัน

• MAXUS 7 : 21 คัน

• ES : 4 คัน

• EP / ZS EV : รุ่นละ 2 คัน

6. DEEPAL : รวม 617 คัน

• S05 MAX : 395 คัน

• S07 : 139 คัน

• L07 : 30 คัน

• S07 L : 23 คัน

• L07 S : 15 คัน

• S05 PLUS : 10 คัน

• E07 PLUS : 3 คัน

• E07 PERFORMANCE AWD : 2 คัน

7. BYD : รวม 600 คัน

• ATTO 3 (480KM-EXT) : 278 คัน

• DOLPHIN (435KM-STD) : 101 คัน

• SEAL STD RWD : 76 คัน

• SEALION 7 RWD : 62 คัน

• DOLPHIN (490KM-EXT) : 42 คัน

• SEALION 7 AWD : 21 คัน

• M6 EXTENDED : 17 คัน

• M6 DYNAMIC : 2 คัน

• SEAL EXD RWD : 1 คัน

8.CHERY (BEV 100%) : 563 คัน

• V23 2WD PLUS : 274 คัน
• V23 4WD PEAK : 172 คัน
• V23 2WD PLAY : 117 คัน

9. XPENG : รวม 525 คัน

• G6 RWD Long Range : 209 คัน

• X9 Long Range (Executive) : 125 คัน

• G6 RWD Standard Range : 114 คัน

• X9 Long Range (Luxury) : 24 คัน

• G6 AWD Performance : 15 คัน

• G6 Long Range : 15 คัน

• X9 Long Range : 14 คัน

• X9 Standard Range : 5 คัน

• G6 Standard Range : 4 คัน

10. ZEEKR : รวม 489 คัน

• 7X : 291 คัน

• 009 : 178 คัน

• X : 20 คัน

11. BMW : รวม 132 คัน

• iX1 eDrive20L : 53 คัน

• i5 eDrive40 RHD : 25 คัน

• iX3 M Sport RHD : 13 คัน

• i5 M60 xDrive RHD / i7 xDrive60 : รุ่นละ 8 คัน

• i7 eDrive50 / iX xDrive50 : รุ่นละ 6 คัน

• i4 M50 Gran Coupe : 4 คัน

• i4 eDrive35 / iX xDrive40 : รุ่นละ 3 คัน

• iX2 xDrive30 : 2 คัน

• i5 eDrive40 M Sport : 1 คัน

12. RIDDARA : รวม 113 คัน

• RD6 PRO 2WD : 52 คัน

• HORIZON PRO 4WD : 24 คัน

• RD6 ECON : 18 คัน

• RD6 2WD : 7 คัน

• HORIZON 4WD / RD6 86KWH 2WD : รุ่นละ 5 คัน

• HORIZON PRO 4WD SUNROOF : 2 คัน

13. VOLVO : รวม 90 คัน

• EX30 : 45 คัน

• EC40 : 26 คัน

• C40 : 10 คัน

• XC40 : 6 คัน

• EX90 : 3 คัน

14. CHANGAN : รวม 85 คัน

• LUMIN L DC : 84 คัน

• LUMIN : 1 คัน

15. NETA : รวม 59 คัน

• V-II : 54 คัน

• X : 5 คัน

16. MERCEDES BENZ : รวม 51 คัน

• EQE 350 4MATIC SUV : 24 คัน

• EQE 300 : 17 คัน

• AMG EQE 53 / EQS 450 SUV / EQS 500 : รุ่นละ 3 คัน

• EQS 500 4MATIC SUV : 1 คัน

17. TOYOTA : รวม 46 คัน

• bZ4X : 46 คัน

18. MINI : รวม 43 คัน

• Cooper SE RHD : 43 คัน

19. LEAPMOTOR : รวม 40 คัน

• B10 Design BEV : 26 คัน

• C10 EV : 13 คัน

• B10 Style BEV : 1 คัน

20. AVATR : รวม 32 คัน

• 11 LONG RANGE : 29 คัน

• 11 STANDARD RANGE : 3 คัน

21. KIA : รวม 22 คัน

• EV5 : 21 คัน

• EV9 GT LINE AWD : 1 คัน

22. HONDA : รวม 19 คัน

• e:N1 : 19 คัน

23. WULING : รวม 18 คัน

• Bingou SRDTH CCS2 : 9 คัน

• Air EV LR : 8 คัน

• Air EV SR : 1 คัน

24. DENZA : รวม 13 คัน

• D9 AWD : 13 คัน

25. PORSCHE : รวม 11 คัน

• TAYCAN : 6 คัน

• TAYCAN 4S : 3 คัน

• TAYCAN 4 / 4 CROSS TURISMO : รุ่นละ 1 คัน

26. OMODA : รวม 8 คัน

• C5 EV Long Range Max : 6 คัน

• C5 EV Long Range Dynamic : 2 คัน

27. HYUNDAI : รวม 5 คัน

• IONIQ 5 : 3 คัน

• IONIQ 6 : 2 คัน

28. แบรนด์อื่นๆ มียอดจดทะเบียนรุ่นละ 1 คัน (รวม 3 คัน)

• FOMM : One (1 คัน)

• JUNEYAO : JY AIR Standard (1 คัน)

• LOTUS : Eletre R (1 คัน)

---