TOYOTA ยกเลิกการผลิต C-HR ในประเทศญี่ปุ่น เปิดทางการปรับเจนใหม่ ?

โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศวันที่ 10 มีนาคม 2023 ระบุ TOYOTA C-HR ยุติการผลิตในประเทศญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ โดยจะสิ้นสุดการผลิตทั้งหมดช่วงปลายเดือนกรกฏาคม 2023

โตโยต้า ซี-เอชอาร์ รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็ก ผลิตโดยโตโยต้า เปิดตัวครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 2016 และจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกเมื่อวันที่ 14 ธันวาคมที่ปีเดียวกัน เเริ่มสายการผลิตที่ประเทศญี่ปุ่น ประเทศตุรกี และในปี 2017 เปิดตัวในประเทศไทย

ชื่อของ C-HR ย่อมาจาก Compact High Rider, Cross Hatch Run–about หรือ Coupé High–Rider

ปัจจุบันมี 2 ขุมพลังได้แก่

เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 FFV รหัส 2ZR-FBE 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ล็อกพูเล่ย์ 7 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า ความจุถังน้ำมัน 50 ลิตร รองรับน้ำม้น E85 ปล่อย CO2 150g./km.
เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 Hybrid รหัส 2ZR-FXE DOHC 4 สูบแถวเรียง DOHC Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor แรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์ ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบ Nickel metal Hydride (Ni-MH) แรงดันไฟฟ้า 201.6 โวลต์ 28 Modules 6.5 Ah รวมพละกำลังจากทั้งเครื่องยนต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้าให้ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แบบ E-CVT ความจุถังน้ำมัน 43 ลิตร รองรับน้ำมันสูงสุด E20 ปล่อย CO2 100 g./km.

เราเชื่อว่า่ โตโยต้า ยังไม่ตัด C-HR ออกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ แม้ว่าจะมี YARIS CROSS และ Corolla CROSS ที่ทำตลาดใกล้เคียงกัน แต่สิ่งที่โตโยต้าจะทำต่อไปคือการสร้าง New C-HR Full Model Change เจนเนอเรชั่นที่สอง การปรับครั้งใหญ่

สำนักข่าว Best Car แหล่งข่าวที่น่าเชื่อถือในประเทศญี่ปุ่น รายงานจากแหล่งข่าวตัวแทนจำหน่ายของ TOYTA โดยระบุว่าในปี 2023 จะมีการเปิดตัว TOYOTA C-HR โฉมใหม่ เบื้องต้นจะเป็นขุมพลังไฮบริด รุ่นที่ 5 (ปลั๊กอินไฮบริดตามมาทีหลัง) และ หยิบยกแนวคิดการออกแบบของ C-HR Prologue ที่เปิดตัวเมื่อต้นเดือนธันวาคมนี้ นอกจากนี้ยังคาดว่าจะมีรุ่น GR Sport ที่ตกแต่งพิเศษ

ก่อนหน้านี้ Sean Hanley รองประธานฝ่ายขายและการตลาดของ Toyota Australia ได้ยืนยันกับCarsGuideว่า C-HR เจเนอเรชั่นต่อไปจะเปิดตัวที่ออสเตรเลียทันทีที่วางจำหน่าย

วันที่ 5 ธันวาคม 2022 โตโยต้า ยุโรปแนะนำ Toyota C-HR prologue ปลั๊กอินไฮบริดใหม่ มาพร้อมการอออกแบบที่ใหม่ขึ้น ตอกย้ำ C-SUV ใหม่ที่เร้าใจ และ สปอร์ตมากขึ้น

การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกกำลังให้ความสนใจในด้านนี้ โตโยต้าก็เช่นกัน โตโยต้ากล่าวว่ากำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการเพื่อบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2040 ในยุโรป

ผู้ผลิตรถยนต์ระบุว่ากำลังดำเนินการเพื่อลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในยุโรปและสหราชอาณาจักรให้ได้ 100 เปอร์เซ็นต์ภายในปี ภายในปี 2035 ในอีก 10 – 15 ปีข้างหน้า โตโยต้า จะเน้นการเปิดตัวรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า และ ปลั๊กอินไฮบริด

งาน Paris Motor Show ในเดือนตุลาคม 2014 เป็นสัญญาณแรกที่ Toyota กำลังเตรียมที่จะเปิดตัวรถยนต์ประเภทใหม่ทั้งหมดใน C-Segment ที่นั่นโลกได้ค้นพบ “แนวคิดของ Toyota C-HR” เพียงสองปีต่อมาแนวคิดนี้ก็จะกลายเป็นความจริง

โตโยต้า ปล่อยภาพ และ โชว์ตัวของ C-HR ใหม่ที่มีการออกแบบสปอร์ตอย่างมาก คาดว่านี้อาจจะเป็นรุ่นโปรดักชั่น ที่ใกล้เคียงที่สุด โตโยต้าจะผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถครอสโอเวอร์ในยุโรป น่าเสียดายที่เรามีข้อมูลรถคันนี้ค่อนข้างน้อย

ข้อมูลโดยคาดการณ์

ขนาดตัวถัง ยาว 4800 มม. กว้าง 1800 มม. สูง 1570 มม.
ฐานล้อ 2700 มม.
น้ำหนักตัวรถ 1500 กก.
เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 1.8 ลิตร 4 สูบ + มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 95 แรงม้า แรงบิด 185 นิวตัน-เมตร มอเตอร์หน้า 41 แรงม้า แรงบิด 84 นิวตัน-เมตร ให้กำลังรวม 140 แรงม้า
เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 2.0L + แถวเรียง 4 แถว + มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 190 แรงม้า
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four
อัตราประหยัดน้ำมัน 23 กม./ลิตร
คาดเปิดตัวฤดูร้อนปีหน้า หรือกลางปีหน้า

นอกจากนี้สำหรับ TOYOTA C-HR EV หรือเวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วน จะเปิดตัวตามมาภายหลัง

ก่อนหน้านี้มีการเผยแพร่ภาพสิทธิบัตรใหม่ของ TOYOTA C-HR ใหม่ คาดว่ามันคือ bZ Compact SUV ตัวใหม่ นอกจากนี้ข่าวลือยังระบุว่าจะมีการเปิดตัวในช่วงฤดูร้อนปี 2023 ข้อมูลดังกล่าวเผยแพร่โดย Drive ในออสเตรเลีย IP Australia หรือ สำนักงานสิทธิบัตรของออสเตรเลีย ซึ่งอาจมาในชื่อ bZ2X

โตโยต้า ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ เมื่อ 14 ธันวาคม 2021 ทั้งหมด 15 รุ่น พร้อมกลยุทธ์รุกหนักตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง TOYOTA และ Lexus

รถยนต์ทั้งหมด สามารถตอบสนองความต้องการได้ครอบคุลมทั้ง SUV สปอร์ต MPV SUV ครอสโอเวอร์ รวมทั้งกระบะไฟฟ้า ทั้งหมดจะอยู่ในตระกูล BZ (Beyond Zero)

TOYOTA และ Lexus กำลังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ากว่า 15 คัน ปัจจุบัน โตโยต้าได้เปิดตัว TOYOTA bZ4x ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าใหม่อย่างเป็นทางการ และกำลังเปิดตัว bz3 ซีดานไฟฟ้าที่พัฒนาร่วมกับ BYD ในประเทศจีน

มีรายงานว่า bZ จะใช้งานได้กับมอเตอร์ไฟฟ้า 1 – 2 ตัว คาดว่ารุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลังมากกว่า 200 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD สำหรับ bZ2x สามารถแข่งขันกับ Volkswagen ID.3 GTX ไฟฟ้า

Motor.es รายงานว่าชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 71.4 kWh สามารถติดตั้งใน bZ2x ทำให้ได้ช่วงการวิ่งถึง 500 กม./ชาร์จ โดยประมาณ

ภายในสิ้นทศวรรษนี้ โตโยต้าและเล็กซัสต้องการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 30 รุ่น และ จะลงทุน 70 พันล้านดอลลาร์ในการวิจัยและ พัฒนา

Toyota ยื่นคำขอเครื่องหมายการค้ามากกว่า 13 รายการใน EUIPO (European Union Intellectual Property Office) สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาของสหภาพยุโรป เมื่อปีที่แล้ว ทั้งหมดล้วนแสดงให้เห็นความตั้งใจในการผลักดันซีรีย์ bZ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด