ปิดตำนาน 64 ปี! NISSAN สั่งปิดโรงงานประวัติศาสตร์ ‘ออปปามะ’ ที่ญี่ปุ่นในงบปี 2027

Spread the love

Advertisement Advertisement

แผนฟื้นฟู “Re:Nissan” ที่ได้ประกาศเมื่อไม่กี่เดือนก่อนหน้านี้ รวมถึงการลดจำนวนฐานการผลิตจาก 17 แห่ง เหลือเพียง 10 แห่ง ขณะนี้หนึ่งในโรงงานที่ถูกกำหนดให้ปิดตัวลงได้รับการระบุแล้ว โดย Ivan Espinosa, CEO ที่เพิ่งได้รับการแต่งตั้ง ได้เรียกการตัดสินใจครั้งนี้ว่า “เป็นการตัดสินใจที่ยากลำบากแต่จำเป็น” โรงงานออปปามะ (Oppama Plant) ซึ่งตั้งอยู่ในเขตออปปามะ จะปิดทำการหลังจากสิ้นสุดปีงบประมาณ 2027 ของญี่ปุ่น ซึ่งตรงกับเดือนมีนาคม 2028

รถยนต์รุ่นปัจจุบันและรถยนต์รุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัว ซึ่งในตอนแรกวางแผนไว้ว่าจะผลิตที่โรงงานออปปามะ จะถูกย้ายไปประกอบที่โรงงานคิวชูแทน CEO ของ Nissan ยอมรับว่า “มันไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ทั้งสำหรับตัวผมและสำหรับบริษัท” ในการที่จะต้องปิดโรงงานที่เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1961 ตลอดระยะเวลา 64 ปีที่ผ่านมา มีรถยนต์มากกว่า 17.8 ล้านคันถูกผลิตออกจากสายการผลิตของโรงงานแห่งนี้ ปัจจุบันโรงงานแห่งนี้ผลิตรถยนต์ซูเปอร์มินิรุ่น Note และ Note Aura แต่ในอดีตเคยผลิตรถยนต์แฮทช์แบ็กไฟฟ้า Leaf, รถยนต์ Cube ที่มีดีไซน์เป็นเอกลักษณ์ และรถยนต์ March (Micra) ในช่วงแรกเริ่ม โรงงานแห่งนี้เคยประกอบรถยนต์ Datsun Bluebird ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดกะทัดรัดขับเคลื่อนล้อหลัง

พนักงานประมาณ 2,400 คนจะได้รับผลกระทบจากการปิดโรงงานครั้งนี้ การเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นในการลดจำนวนพนักงานทั่วโลกลง 20,000 คนภายในสิ้นปีงบประมาณ 2027 การลดตำแหน่งงานไม่ได้มาจากภาคการผลิตทั้งหมด แต่บางส่วนจะมาจากการลดค่าใช้จ่ายในการขาย, ทั่วไป และการบริหาร (SG&A) นอกจากนี้ Nissan ยังวางแผนที่จะปรับลดขนาดการดำเนินงานด้านการวิจัยและพัฒนาโดยการลดจำนวนแพลตฟอร์มรถยนต์จาก 13 เหลือ 7 แพลตฟอร์ม และลดความซับซ้อนของชิ้นส่วนลง 70% การปิดโรงงานออปปามะเป็นหนึ่งในหลายมาตรการที่เด็ดขาดซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดกำลังการผลิตทั่วโลกจาก 3.5 ล้านคัน เหลือ 2.5 ล้านคัน

เพื่อให้เข้าใจถึงความรุนแรงของสถานการณ์ที่ Nissan กำลังเผชิญอยู่ ควรพิจารณาว่าโครงการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นได้ถูกระงับชั่วคราวเพื่อควบคุมค่าใช้จ่าย ขณะนี้มีทีมงานเฉพาะกิจจำนวน 3,000 คนที่มุ่งเน้นไปที่การริเริ่มลดต้นทุนโดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังมีรายงานว่าสำนักงานใหญ่ที่โยโกฮามะอาจถูกขายออกไปแล้วเช่ากลับคืนจากเจ้าของใหม่

สำหรับอนาคตของพื้นที่โรงงานออปปามะ Nissan กำลังประเมิน “ทางเลือกที่หลากหลาย” การปิดตัวครั้งนี้ส่งผลกระทบเฉพาะส่วนของโรงงานเท่านั้น ในขณะที่ศูนย์วิจัย, สถานที่ทดสอบการชน, สนามทดสอบ และท่าเทียบเรือที่รองรับรถได้ 20,000 คันในบริเวณใกล้เคียงจะยังคงเปิดดำเนินการตามปกติ

สรุป

แผนฟื้นฟู “Re:Nissan”: Nissan ได้ประกาศแผนฟื้นฟูซึ่งรวมถึงการลดจำนวนฐานการผลิตทั่วโลกจาก 17 แห่ง เหลือ 10 แห่ง
การปิดโรงงานออปปามะ: โรงงานออปปามะในญี่ปุ่นจะปิดตัวลงหลังสิ้นปีงบประมาณ 2027 (มีนาคม 2028) ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ “ยากลำบากแต่จำเป็น”
- โรงงานนี้เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1961 และผลิตรถยนต์ไปแล้วกว่า 17.8 ล้านคัน
- การผลิตรถยนต์รุ่นปัจจุบันและรุ่นใหม่จะถูกย้ายไปที่โรงงานคิวชู
ผลกระทบต่อพนักงาน: พนักงานประมาณ 2,400 คนจะได้รับผลกระทบจากการปิดโรงงานนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการลดพนักงานทั่วโลก 20,000 คนภายในสิ้นปีงบประมาณ 2027
มาตรการลดต้นทุนอื่นๆ:
- ลดกำลังการผลิตทั่วโลกจาก 3.5 ล้านคัน เหลือ 2.5 ล้านคัน
- ลดจำนวนแพลตฟอร์มรถยนต์จาก 13 เหลือ 7 แพลตฟอร์ม
- ลดความซับซ้อนของชิ้นส่วนลง 70%
- ระงับโครงการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นชั่วคราว
- มีทีมงาน 3,000 คนที่มุ่งเน้นเรื่องการลดต้นทุนโดยเฉพาะ
- อาจมีการขายสำนักงานใหญ่ที่โยโกฮามะแล้วเช่ากลับคืน
อนาคตของพื้นที่ออปปามะ: การปิดตัวจะส่งผลกระทบเฉพาะส่วนของโรงงานเท่านั้น ส่วนศูนย์วิจัย, สถานที่ทดสอบการชน, สนามทดสอบ และท่าเรือจะยังคงดำเนินการตามปกติ