Wuling Bingo Pro เผยสเปกแบตเตอรี่ 2 ขนาด วิ่งไกลสุด 403 กม. (CLTC) พร้อมมิติตัวถัง 5 ที่นั่ง

Wuling Bingo Pro รถยนต์ไฟฟ้าไซซ์เล็กสายใช้งานเมือง กำลังถูกจับตาอีกครั้งหลังมีการเปิดเผยข้อมูลด้าน แบตเตอรี่และระยะทางวิ่ง โดยมีให้เลือก 2 ความจุ และระยะวิ่งสูงสุดแตะ 403 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) ขณะเดียวกันยังยืนยันแนวทางการเป็นรถ 5 ที่นั่ง ที่เน้นความคล่องตัว เหมาะกับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ไฮไลต์สำคัญ Wuling Bingo Pro

• มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด: 31.9 kWh และ 37.9 kWh
• ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC:
  • 31.9 kWh: 330 กม.
  • 37.9 kWh: 403 กม.
• มิติตัวถัง: ยาว 4,050 มม. กว้าง 1,758 มม. สูง 1,580 มม. ฐานล้อ 2,560 มม.
• รูปแบบที่นั่ง: 5 ที่นั่ง
• ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 65 kW ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม.

สเปกแบตเตอรี่และระยะวิ่ง (CLTC) บอกอะไรเราได้บ้าง?

ตัวเลขระยะทางวิ่งแบบ CLTC มักให้ค่าที่ “ดูไกล” กว่าการใช้งานจริงในหลายประเทศ เพราะเป็นมาตรฐานทดสอบของจีนที่สภาพการทดสอบเอื้อต่อการทำระยะได้มากขึ้น ดังนั้นถ้ามองแบบผู้ใช้งานจริง ควรตีความว่าเป็น “เพดานศักยภาพ” มากกว่า และใช้เป็นตัวชี้วัดเปรียบเทียบระหว่างรุ่นในมาตรฐานเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม การที่ Bingo Pro ให้ระยะวิ่งสูงสุด 403 กม. กับแบตฯ 37.9 kWh ถือเป็นจุดที่น่าสนใจสำหรับกลุ่มรถเล็ก เพราะสะท้อนแนวคิด “แบตฯ ไม่ใหญ่เกินจำเป็น” แต่พยายามทำให้ใช้งานได้ครอบคลุมมากขึ้น โดยเฉพาะการขับในเมือง-ชานเมือง และการเดินทางสั้นถึงกลาง

ตัวถัง 4.05 เมตร + ฐานล้อ 2.56 เมตร: ขนาดกำลังดีสำหรับรถเมือง

• ความยาว 4,050 มม.
• กว้าง 1,758 มม.
• สูง 1,580 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,560 มม.

ตัวเลขมิติตัวถัง ยาว 4,050 มม. และฐานล้อ 2,560 มม. ชี้ชัดว่า Bingo Pro ถูกวางตำแหน่งเป็นรถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ยังคงความเป็น “ใช้งานจริง” ด้วยการจัดวางแบบ 5 ที่นั่ง ซึ่งมักตอบโจทย์คนทำงานในเมือง ครอบครัวเล็ก หรือบ้านที่ต้องการรถคันที่สองไว้รับ-ส่ง เดินทางใกล้ ๆ

ดีไซน์เน้นกลมมน + มือจับประตูกึ่งซ่อน

ด้านงานออกแบบ Bingo Pro มาในทรงโดยรวมที่ กลมมน ลื่นไหล โดยด้านหน้าเด่นด้วย ไฟหน้าทรงกลม ให้ภาพลักษณ์เป็นมิตร ขณะเดียวกันด้านข้างใช้ มือจับประตูกึ่งซ่อน ช่วยเพิ่มความทันสมัย และลดความ “เหลี่ยม” ของเส้นสายรถ ทำให้บุคลิกโดยรวมเหมาะกับการเป็นรถอีวีสำหรับชีวิตประจำวันมากกว่าสายสปอร์ต

สมรรถนะ: มอเตอร์เดี่ยว 65 kW ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม.

ตัวเลขกำลัง 65 kW หรือ 86 แรงม้า PS และความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. บอกทิศทางชัดว่า Bingo Pro โฟกัสที่การใช้งานจริง มากกว่าการทำตัวเลขแรงจัด ๆ จุดสำคัญคือ “ความพอเหมาะ” สำหรับรถเมืองที่ต้องการออกตัวคล่อง และวิ่งความเร็วเดินทางได้ในระดับหนึ่ง โดยยังคุมต้นทุนระบบขับเคลื่อนให้เหมาะกับกลุ่มเป้าหมาย

ใครควรจับตา Wuling Bingo Pro?

• คนใช้รถในเมือง ที่ต้องการรถคล่อง จอดง่าย ใช้งานประจำวัน
• ครอบครัวเล็ก ที่อยากได้รถ 5 ที่นั่งขนาดไม่ใหญ่เกิน
• ผู้มองหา EV แบตฯ ไม่ใหญ่ แต่ระยะวิ่ง “ดูดี” ในมาตรฐาน CLTC
• บ้านที่ต้องการรถคันที่สอง สำหรับรับ-ส่ง หรือวิ่งใกล้ ๆ

สรุป จุดเด่นอยู่ที่ “ไซซ์เล็ก แต่ระยะวิ่งแตะ 403 กม.”

ภาพรวมของ Wuling Bingo Pro คือรถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด 5 ที่นั่ง ที่ยกระดับความน่าสนใจด้วยตัวเลือกแบตเตอรี่ 2 ขนาด และระยะวิ่งสูงสุด 403 กม. (CLTC) พร้อมสเปกมอเตอร์เดี่ยว 65 kW และมิติตัวถังที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง หากรุ่นนี้มีแผนทำตลาดนอกจีนในอนาคต ก็มีโอกาสเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกในกลุ่ม “EV เมือง” ที่คนจำนวนมากตามหา