สรุปประเด็นสำคัญ

• Toyota bZ Woodland 2026 เริ่มต้น $45,300 (ก่อนค่าขนส่งปลายทาง $1,450)
• แพงกว่า bZ รุ่นเล็ก ราว $10,400 และแพงกว่า Subaru Trailseeker ราว $5,305
• Toyota ขายแบบ รุ่นย่อยเดียว (อุปกรณ์แน่น) และเพิ่มได้ด้วย Premium Package
• Subaru เตรียมขาย 3 รุ่นย่อย: Premium / Limited / Touring ทำให้ “สเปกต่อราคา” ดูยืดหยุ่นกว่า
• ทั้งคู่ใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA แบตฯ 74.7 kWh มอเตอร์คู่ AWD 375 hp

Toyota bZ Woodland 2026 ราคาเท่าไหร่? (ยังไม่รวมปลายทาง)

Toyota เปิดราคา bZ Woodland แบบค่อนข้างเงียบ โดยระบุว่าเริ่มต้นที่ $45,300 และมีค่าขนส่งปลายทางเพิ่ม $1,450 (ราคาหน้าร้านจริงจะขึ้นกับพื้นที่และภาษีท้องถิ่น)

ตารางราคา Toyota bZ Woodland 2026 (MSRP)

ทำไม bZ Woodland ถึงแพงกว่า Trailseeker กว่า $5,000?

ส่วนต่างราคาถือว่า “ใหญ่” สำหรับรถที่เป็นฝาแฝดทางเทคนิค (แพลตฟอร์มและชุดขับเคลื่อนใกล้เคียงกัน) แต่ Toyota เลือกกลยุทธ์ขาย รุ่นเดียวออปชันแน่น ทำให้ราคาเริ่มสูงกว่า ขณะที่ Subaru กระจายเป็นหลายเกรดเพื่อให้เข้าถึงง่ายขึ้น

• Toyota: เน้น “รุ่นเดียวจบ” อุปกรณ์มาตรฐานค่อนข้างครบ + เพิ่ม Premium Package ได้
• Subaru: แยก 3 รุ่นย่อย ทำให้เริ่มต้นถูกกว่า และไต่ระดับอุปกรณ์ตามงบ

ประเด็นที่น่าจับตา: Toyota ยังไม่เผยสเปกครบ (บางหัวข้อยังรอรายละเอียดอย่างเป็นทางการ) จึงอาจมี “ของแถม/ความต่างเชิงวิศวกรรม” ที่ยังไม่ถูกเปิดเผยในตอนนี้

อุปกรณ์มาตรฐาน Toyota bZ Woodland 2026: ได้อะไรบ้าง?

แม้ Toyota ยังไม่ปล่อยสเปกเต็มทั้งหมด แต่ข้อมูลที่มีระบุว่า bZ Woodland จะมาพร้อมรายการหลัก ๆ ดังนี้

ภายนอก

• ชุดไฟส่องสว่าง LED
• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว

ภายใน/ความสะดวกสบาย

• เครื่องเสียง 6 ลำโพง
• หน้าจออินโฟเทนเมนต์ 14 นิ้ว
• แท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบ ไร้สาย
• ไฟสร้างบรรยากาศ (Ambient Lighting)
• เบาะหน้าปรับไฟฟ้า + ระบบอุ่นเบาะ
• หุ้มเบาะวัสดุ SofTex

Toyota Safety Sense 3.0 มีอะไรบ้าง?

bZ Woodland ให้ชุดระบบช่วยขับ Toyota Safety Sense 3.0 และระบบความปลอดภัยเสริมที่เด่น ๆ เช่น

ระบบในชุด Toyota Safety Sense 3.0

• Pre-Collision System พร้อมตรวจจับคนเดินถนน (Pedestrian Detection)
• Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control (ครูซคอนโทรลแปรผันทำงานได้ทุกช่วงความเร็ว)
• Lane Tracing Assist (ช่วยประคองรถให้อยู่กลางเลน)
• Automatic High Beams (ไฟสูงอัตโนมัติ)
• Road Sign Assist (อ่าน/แจ้งเตือนป้ายจราจร)
• Proactive Driving Assist (ช่วยขับเชิงป้องกันล่วงหน้า)
• Lane Departure Alert with Steering Assist (เตือนออกนอกเลนพร้อมช่วยพวงมาลัย)

ระบบความปลอดภัย/ช่วยมองรอบคันเพิ่มเติม

• Blind Spot Monitor + Rear Cross-Traffic Alert
• Panoramic View / Multi-Terrain Monitor (กล้องรอบคัน/โหมดช่วยมองแนวทาง)
• Safe Exit Alert (เตือนก่อนเปิดประตูเมื่อมีรถ/จักรยาน/คนผ่าน)

Premium Package ของ bZ Woodland ราคา $47,400 เพิ่มอะไร?

หากเลือก Premium Package (ทำให้ราคารวมเป็น $47,400) จะได้อุปกรณ์อัปเกรดสำคัญดังนี้

• หลังคากระจกพาโนรามิก (Panoramic Moonroof)
• เครื่องเสียงพรีเมียม JBL 9 ลำโพง
• ฮีตเตอร์แบบแผ่รังสีด้านหน้า (Front Radiant Heaters)
• เบาะหน้ามีทั้ง อุ่น และ ระบายอากาศ
• ฝั่งผู้ขับมี Memory Seat (จำตำแหน่งเบาะ)

ฝั่ง Subaru Trailseeker: รุ่นถูกกว่าแต่ได้ของเยอะกว่า?

ในข้อมูลที่เปรียบเทียบกัน Trailseeker ดู “คุ้ม” เพราะแม้รุ่นเริ่มต้นจะมีอุปกรณ์ใกล้เคียง bZ Woodland แต่รุ่นกลาง/ท็อปให้ของเพิ่มแบบเห็นได้ชัด

Trailseeker Limited ($43,995) เด่นอะไร

• ประตูท้ายไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี (Hands-free power liftgate)
• ล้อใหญ่ขึ้น 20 นิ้ว
• เบาะหลังอุ่น
• เครื่องเสียง Harman Kardon

Trailseeker Touring ($46,555) เทียบกับ bZ Woodland Premium ($47,400)

• หลังคากระจกพาโนรามิก
• เบาะหน้าระบายอากาศ
• ฮีตเตอร์แบบแผ่รังสีบริเวณขา (Radiant leg warmers)
• เพิ่มออปชันตกแต่ง เช่น สติ๊กเกอร์ฝากระโปรงสีดำเงา และกระจกมองหลังดิจิทัล (ตามข้อมูลที่ส่งมา)

ขุมพลังร่วมกัน: e-TNGA + แบต 74.7 kWh + AWD 375 แรงม้า

ทั้ง Toyota bZ Woodland และ Subaru Trailseeker ใช้พื้นฐานร่วมกันบนแพลตฟอร์ม e-TNGA พร้อมแบตเตอรี่ 74.7 kWh และระบบขับเคลื่อน มอเตอร์คู่ AWD ให้กำลังรวม 375 hp (280 kW / 380 PS)

ตัวเลขสมรรถนะ/การใช้งาน (ตามข้อมูลที่ส่งมา)

• Toyota เคยระบุระยะทางวิ่งได้สูงสุดราว 260 ไมล์ (418 กม.)
• Subaru ระบุราว 280 ไมล์ (451 กม.)
• Trailseeker 0-60 mph ราว 4.4 วินาที
• มีพอร์ตชาร์จมาตรฐาน NACS
• ชาร์จ 0-80% ได้ไวสุดราว 28 นาที (เงื่อนไขขึ้นกับหัวชาร์จ/อุณหภูมิ/กำลังชาร์จจริง)

บทวิเคราะห์: ใครเหมาะกับคันไหน?

เลือก Toyota bZ Woodland ถ้าคุณต้องการ…

• ชอบแนว “รุ่นเดียวจบ” อุปกรณ์มาตรฐานแน่น
• มั่นใจในระบบช่วยขับ/เซฟตี้ของ Toyota และงานตกแต่งสไตล์ Woodland
• โอเคกับราคาที่สูงกว่าเพื่อภาพลักษณ์/แพ็กเกจรวมของ Toyota

เลือก Subaru Trailseeker ถ้าคุณต้องการ…

• ความคุ้มค่าต่อราคา และการไล่รุ่นย่อยตามงบ (Premium → Limited → Touring)
• อยากได้อุปกรณ์บางอย่างแบบ “ให้มาเลย” เช่น ล้อ 20 นิ้ว/เครื่องเสียง Harman Kardon/แฮนด์ฟรีฝาท้ายไฟฟ้า (ในรุ่น Limited)
• ต้องการตัวเลขระยะทางวิ่ง/การชาร์จที่ดูได้เปรียบตามข้อมูลที่ระบุ