เตรียมพบกับ BMW i3 ซีดานไฟฟ้า 100% (กำหนดเปิดตัว 18 มีนาคมนี้)

BMW ยืนยันแล้วว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นต่อไปของซีรีส์ 3 ในอีกไม่ถึงสองสัปดาห์ข้างหน้า โดยกำหนดการเปิดตัว BMW i3 ซีดานใหม่ แบบเต็มรูปแบบจะมีขึ้นในวันที่ 18 มีนาคมนี้

รถซีดานไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่นี้ไม่เพียงแต่จะเป็นการนำชื่อรุ่นที่คุ้นเคยจากรถซิตี้คาร์ดีไซน์แหวกแนวในยุค 2010 กลับมาใช้ใหม่เท่านั้น แต่ยังเป็นภาพแรกของรถซีดาน BMW เจเนอเรชันใหม่ และจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นที่สองของบริษัทที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Neue Klasse ตามหลังรถ SUV ไฟฟ้าอย่าง iX3 ใหม่

หลังจากปล่อยภาพคอนเซปต์และรถต้นแบบพรางตัววิ่งทดสอบมาหลายเดือน ล่าสุด BMW i3 ซึ่งถือเป็นไพ่เด็ดที่สร้างมาเพื่อท้าชนรถยอดฮิตอย่าง Tesla Model 3 ได้เผยโฉมแบบไร้ลายพรางผ่านภาพทีเซอร์เงามืดให้เราได้เห็นกันแล้ว

ดีไซน์ใหม่ที่ผสานกลิ่นอายความคลาสสิก

ในด้านรูปลักษณ์ i3 ซีดาน (ซึ่งจะตามมาด้วยซีรีส์ 3 รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในช่วงปลายปีนี้) จะฉีกกรอบไปจากรุ่นปัจจุบัน (รหัสตัวถัง G20) อย่างสิ้นเชิง ด้วยดีไซน์ภายนอกที่เฉียบคมและมีเหลี่ยมสัน ชวนให้หวนนึกถึงรถยนต์ BMW ในยุคทศวรรษ 1970 และ 80

• เอกลักษณ์ใหม่: ภาพทีเซอร์ล่าสุดยืนยันว่ารถซีดานรุ่นนี้จะมาพร้อมกระจังหน้า “ไตคู่” แบบเรืองแสง และไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED ทรงทแยง ซึ่งเตรียมกลายเป็นซิกเนเจอร์ใหม่ของรถยนต์ตระกูล Neue Klasse

• ก้าวสำคัญของซีรีส์ 3: i3 นับเป็นครั้งแรกที่ BMW นำเสนอซีรีส์ 3 ในรูปแบบไฟฟ้า 100% (ซีรีส์ 3 ถือเป็นรถรุ่นรากฐานสำคัญของแบรนด์พรีเมียมจากบาวาเรีย) แม้ว่า BMW จะมีซีรีส์ 3 ปลั๊กอินไฮบริด และ i4 ซีดานฟาสต์แบ็กมาตั้งแต่ปี 2021 แต่บริษัทเลือกที่จะรอจนกว่าสถาปัตยกรรม EV และเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นล่าสุดจะพร้อมสมบูรณ์เต็มที่ จึงค่อยเปิดตัวซีรีส์ 3 ขุมพลังไฟฟ้าล้วน

สมรรถนะและเทคโนโลยีขุมพลังแห่งอนาคต

ด้วยความสำคัญของพลวัตการขับขี่ (Driving Dynamics) ที่มีต่อแบรนด์ BMW และซีรีส์ 3 ทีมวิศวกรจึงเน้นย้ำเป็นพิเศษในการทำให้ i3 มอบประสบการณ์การขับขี่และการควบคุมที่เทียบเคียงได้กับรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล BMW ระบุว่า i3 ใหม่จะมอบ “ความแม่นยำสูงสุด” และ “ตอบสนองต่อการควบคุมพวงมาลัยได้ในทันที” ผ่านซอฟต์แวร์ Dynamic Performance Control ที่พัฒนาขึ้นเอง

• ขุมพลังคาดการณ์: จากการใช้แพลตฟอร์ม EV เดียวกับ iX3 คาดว่า i3 จะเปิดตัวในรหัส i3 50 xDrive ขุมพลังมอเตอร์คู่ ที่ให้พละกำลังสูงสุดราว 345 kW (ประมาณ 462 แรงม้า) และแรงบิด 645 นิวตันเมตร

• เทคโนโลยีแบตเตอรี่: แพลตฟอร์ม Neue Klasse มาพร้อมสถาปัตยกรรมไฟฟ้า eDrive เจเนอเรชันที่ 6 แรงดันไฟฟ้า 800 โวลต์ รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC สูงสุดถึง 400 kW

• ระยะทางขับขี่: BMW เคลมว่า iX3 สามารถวิ่งได้ระยะทางราว 800 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) ดังนั้น i3 ซีดานที่มีความลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์มากกว่า จึงคาดว่าจะทำระยะทางได้ทะลุตัวเลข 800 กิโลเมตร หรือ 960 – 1,000 กม. NEDC

ห้องโดยสารล้ำยุคและอนาคตของตระกูล M

ภายในห้องโดยสาร i3 จะเป็นรถโปรดักชันรุ่นที่สองของ BMW ที่ใช้เลย์เอาต์ห้องโดยสารแบบแทบจะไร้ปุ่มกด ซึ่งอาจรวมถึงหน้าจออินโฟเทนเมนต์ระบบสัมผัสขนาดใหญ่ถึง 17.9 นิ้ว รูปแบบภายในนี้จะขยายไปใช้กับรถยนต์เกือบทุกรุ่นในอนาคต รวมถึง X5 รุ่นต่อไปและ 7 Series รุ่นปรับโฉมในปี 2026 ด้วย

• การขยายไลน์อัป: หลังการเปิดตัว คาดว่า i3 จะมีการแตกไลน์ย่อยออกมาอีกหลายรุ่น รวมถึงการทำ M3 สปอร์ตซีดานพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรก ซึ่งจะวางจำหน่ายควบคู่ไปกับ M3 ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 6 สูบเรียงรุ่นใหม่

• แผนการในอนาคต: รถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้เป็นเพียงหนึ่งในรถยนต์ BMW กว่า 40 รุ่น (ทั้งรุ่นใหม่และรุ่นปรับโฉม) ที่มีแผนเปิดตัวภายในสิ้นปี 2027 โดยหลายรุ่นจะนำภาษาการออกแบบ Neue Klasse (เช่น กระจังหน้าที่เพรียวบางลงสไตล์ยุค 1970) มาใช้

• กำหนดการวางจำหน่าย: หลังจากการเปิดตัวในเดือนมีนาคมนี้ i3 ใหม่จะเข้าสู่สายการผลิตในช่วงกลางปี 2026 และคาดว่าจะส่งมอบไปยังตลาดทั่วโลก (รวมถึงออสเตรเลีย) ได้ภายในปี 2027

autoexpress