เปิดขาย 30 ชม.จอง 65,000 คันในจีน BYD SEAL 08 วิ่งได้ 905 กม./ชาร์จ CLTC ราคา 1.06 ล้านบาท


ข้อมูลเชิงลึกจากช่องทางการจำหน่ายที่รวบรวมโดยAndy Dingนักวิจัย ของ Xueqiu BYDระบุว่า ยอดสั่งซื้อสะสมที่ได้รับการยืนยันแล้วแตะระดับประมาณ 65,000 คัน ในเวลาเพียง 30 ชั่วโมงเศษหลังการเปิดตัว ยอดรวมนี้รวมถึงการจองแบบไม่เปิดเผยข้อมูล 40,000 คันที่ลงทะเบียนตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน และคำสั่งซื้อใหม่ที่เกิน 25,000 คันหลังจากการเปิดเผยราคา ตัวชี้วัดเหล่านี้มีค่าความคลาดเคลื่อนประมาณ 10% ถึง 15%
BYD Seal 08 2026 เปิดราคาในจีน เริ่ม 196,900 หยวน หรือประมาณ 970,717 บาท
BYD Seal 08 หรือ08 คือซีดานเรือธงของ BYD Ocean Series ในจีน เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2026 มีให้เลือกทั้ง DM-i ปลั๊กอินไฮบริด และ EV ไฟฟ้าล้วน รวม 6 รุ่นย่อย จุดขายคือแบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชัน 2, ระบบชาร์จเร็ว Flash Charging, ช่วงล่างถุงลม DiSus-A, ล้อหลังเลี้ยว, LiDAR และระบบช่วยขับ God’s Eye B รุ่น Laser Edition
ราคา BYD Seal 08 ประเทศจีน
- BYD Seal 08 DM-i 400KM Premium ราคา 196,900 หยวน หรือประมาณ 970,717 บาท
- BYD Seal 08 DM-i 400KM Flagship ราคา 206,900 หยวน หรือประมาณ 1,020,017 บาท
- BYD Seal 08 DM-i 350KM AWD Flagship ราคา 229,900 หยวน หรือประมาณ 1,133,407 บาท
- BYD Seal 08 EV 775KM Premium ราคา 196,900 หยวน หรือประมาณ 970,717 บาท
- BYD Seal 08 EV 905KM Flagship ราคา 216,900 หยวน หรือประมาณ 1,069,317 บาท
- BYD Seal 08 EV 785KM AWD Flagship ราคา 239,900 หยวน หรือประมาณ 1,182,707 บาท
มิติตัวรถ
- ตัวถังซีดาน 4 ประตู 5 ที่นั่ง
- ยาว 5,150 มม.
- กว้าง 1,999 มม.
- สูง 1,505 มม.
- ฐานล้อ 3,030 มม.
- ล้ออัลลอย 19 นิ้ว ยาง 245/45 R19
- เบรกดิสก์ระบายความร้อน 4 ล้อ
- DM-i มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้าย 533 ลิตร
- EV มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้าย 508 ลิตร
- มี Frunk หน้า 160 ลิตรในข้อมูลประชาสัมพันธ์ของ BYD
BYD Seal 08 DM-i PHEV
ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร รหัส BYD472ZQB กำลัง 115 kW หรือ 156 PS แรงบิด 225 Nm ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชัน 2 แบบ LFP ขนาด 45.36 kWh.
DM-i 400KM Premium / Flagship
- ขับเคลื่อนล้อหน้า
- มอเตอร์ 200 kW หรือ 272 PS
- แรงบิด 315 Nm
- 0-100 กม./ชม. 6.8 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
- วิ่งไฟฟ้าล้วน CLTC 400 กม.
- วิ่งไฟฟ้าล้วน WLTC 300 กม.
- อัตราสิ้นเปลืองตอนแบตต่ำ WLTC 4.60 ลิตร/100 กม.
DM-i 350KM AWD Flagship
- มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
- กำลังรวม 400 kW หรือ 544 PS
- แรงบิดรวม 675 Nm
- 0-100 กม./ชม. 3.8 วินาที
- วิ่งไฟฟ้าล้วน CLTC 350 กม.
- วิ่งไฟฟ้าล้วน WLTC 270 กม.
- อัตราสิ้นเปลืองตอนแบตต่ำ WLTC 5.10 ลิตร/100 กม.
BYD ระบุระยะทางรวมสูงสุดของไลน์ DM-i ไว้ที่ 1,660 กม.
BYD Seal 08 EV ไฟฟ้าล้วน
รุ่น EV ใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V และแบตเตอรี่ Blade Battery Gen 2 แบบ LFP รองรับระบบ Flash Charging โดย BYD เคลมว่าใช้เวลาชาร์จ “5 นาทีชาร์จได้ดี, 9 นาทีชาร์จเต็ม”
EV 775KM Premium
- มอเตอร์หลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง
- กำลัง 255 kW หรือ 347 PS
- แรงบิด 500 Nm
- แบตเตอรี่ 76.744 kWh
- ระยะทาง CLTC 775 กม.
- 0-100 กม./ชม. 5.2 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
EV 905KM Flagship
- มอเตอร์หลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง
- กำลัง 320 kW หรือ 435 PS
- แบตเตอรี่ 92.093 kWh
- ระยะทาง CLTC 905 กม.
- 0-100 กม./ชม. 4.9 วินาที
EV 785KM AWD Flagship
- มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
- มอเตอร์หน้า 190 kW + หลัง 320 kW
- กำลังรวม 510 kW หรือ 694 PS
- แรงบิดรวม 810 Nm
- แบตเตอรี่ 92.093 kWh
- ระยะทาง CLTC 785 กม.
- 0-100 กม./ชม. 3.3 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม.
อัตราการชาร์จ BYD Seal 08 2026 (สเปกจีน)
BYD Seal 08 ใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงดันสูง 800V พร้อมแบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชัน 2 และรองรับระบบ Megawatt Flash Charging ของ BYD
- กำลังชาร์จสูงสุดที่มีรายงานสำหรับตัวรถ: 1,000 kW หรือ 1 MW
- หัวชาร์จ Flash Charging ของ BYD รองรับกำลังสูงสุดแบบหัวเดียวถึง 1,500 kW แต่เป็นความสามารถของ “ตู้ชาร์จ” ไม่ใช่กำลังที่รถรับได้ตลอดเวลา
- จากแบตเตอรี่ 10–70% ใช้เวลาประมาณ 5 นาที
- จากแบตเตอรี่ 10–97% ใช้เวลาประมาณ 9 นาที
- เคลมเติมระยะทางได้ราว 400 กม. ใน 5 นาที ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบและใช้สถานี Flash Charging ที่รองรับกำลังสูง
- ที่อุณหภูมิ -30 องศาเซลเซียส เวลาชาร์จเพิ่มราว 3 นาที หรือประมาณ 12 นาทีสำหรับการชาร์จระดับสูงตามเงื่อนไขที่ BYD ระบุ
ช่วงล่างและการขับขี่
- ช่วงล่างหน้า Double Wishbone
- ช่วงล่างหลัง Five-link
- พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
- ระบบเลี้ยวล้อหลัง พร้อม Crab Walk ในรุ่นที่ติดตั้ง
- รุ่น Flagship ขึ้นไปเพิ่มช่วงล่างถุงลม DiSus-A แบบ Dual-Chamber ปรับความสูงและความหนืดได้
- รุ่น Premium ใช้ช่วงล่างปรับความหนืด ไม่ได้ถุงลมตามข้อมูลเปรียบเทียบรุ่นย่อยจีน
เทคโนโลยีและอุปกรณ์เด่น
- ระบบช่วยขับ God’s Eye B / DiPilot 300 พร้อม LiDAR
- รองรับนำทางช่วยขับทั้งทางด่วนและในเมือง, ช่วยเปลี่ยนเลน, จอดอัตโนมัติ, จอดจากระยะไกล และภาพรอบคัน 540 องศา
- จอสัมผัสกลาง 15.6 นิ้ว
- มาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว
- รุ่นท็อปมี AR-HUD 26 นิ้ว
- ระบบ DiLink, 5G, OTA ตลอดอายุการใช้งาน และ Wi-Fi Hotspot
- ประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน
- เบาะหน้าอุ่น/ระบายอากาศ/นวด
- เบาะหลังอุ่น/ระบายอากาศ/ปรับเอนได้
- รุ่น AWD Flagship เพิ่มเบาะหนัง, หน้าจอผู้โดยสารหลัง, นวดและที่รองน่องเบาะหลัง, ตู้เย็นในรถ และระบบเสียง Devialet 20 ลำโพง

การออกแบบภายนอก BYD Seal 08 2026
- ออกแบบตามแนวคิด Ocean Aesthetics 2.0 ของ BYD
- เป็นซีดานขนาดใหญ่ ทรงเตี้ย กว้าง และเน้นความหรูแบบสปอร์ต
- ตัวถังมีสัดส่วนคล้ายคูเป้ 4 ประตู หลังคาลาดยาวแบบ Fastback
ขนาดตัวรถ
- ยาว 5,150 มม.
- กว้าง 1,999 มม.
- สูง 1,505 มม.
- ฐานล้อ 3,030 มม.
- ให้ภาพลักษณ์แบบซีดานเรือธง ขนาดใหญ่เต็มถนน
ด้านหน้า
- กระจังหน้าแบบปิดตามสไตล์รถไฟฟ้า
- ไฟหน้า LED ทรงเรียวยาว ดีไซน์คมและล้ำสมัย
- ฝากระโปรงมีเส้นนูน ช่วยให้หน้ารถดูมีมิติ
- กันชนหน้ามีช่องลมและชิ้นตกแต่งสีดำ เพิ่มความสปอร์ต
- มี LiDAR ติดตั้งบนหลังคาด้านหน้า สำหรับระบบช่วยขับขั้นสูง
ด้านข้าง
- หลังคาลาดยาวต่อเนื่องไปถึงท้ายรถแบบ Fastback
- มือจับประตูแบบซ่อนเรียบไปกับตัวถัง
- เส้นตัวถังเรียบสะอาด แต่มีมิติจากแสงเงาด้านข้าง
- เสา C ออกแบบให้มีพื้นที่กระจกพอสมควร ช่วยให้ห้องโดยสารหลังไม่ดูอึดอัด
- ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว
- ใช้ยางขนาด 245/45 R19
ด้านท้าย
- ไฟท้าย LED พาดยาวเต็มความกว้างรถ
- ลวดลายไฟท้ายได้แรงบันดาลใจจากคลื่นและผิวน้ำ
- ฝากระโปรงท้ายมีสปอยเลอร์ในตัวแบบ Ducktail
- กันชนล่างใช้ชิ้นงานสีเข้ม ช่วยให้รถดูเตี้ยและกว้างขึ้น
- ดีไซน์ท้ายรถเน้นความเรียบหรู มากกว่าความดุดัน
สีตัวถัง
- สีแดง Coral Red
- สีขาว Misty White
- สีเงิน Glazed Silver
- สีม่วง Sea Mist Purple

การออกแบบภายใน BYD Seal 08 2026
- ใช้แนวคิดห้องโดยสาร Ocean Aesthetics 2.0
- เน้นบรรยากาศเรียบหรู โปร่ง และดูผ่อนคลาย
- ดีไซน์คอนโซลหน้าแบบโอบล้อมผู้ขับขี่ เส้นสายต่อเนื่องจากแดชบอร์ดไปถึงแผงประตู
- ใช้เส้นตกแต่งแนวนอน ช่วยให้ห้องโดยสารดูกว้างขึ้น
- วัสดุภายในเน้นการบุหนังในหลายจุด ทั้งแดชบอร์ด แผงประตู และเบาะนั่ง
- มีแผ่นตกแต่งลายมุก ช่วยเพิ่มความหรูเมื่อกระทบแสง
หน้าจอและคอนโซลกลาง
- หน้าจอกลางแบบลอยขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว
- มาตรวัดดิจิทัลแบบลอยอยู่หลังพวงมาลัย
- รุ่นท็อปมี AR-HUD ขนาด 26 นิ้ว แสดงข้อมูลบนกระจกหน้า
- พวงมาลัย 3 ก้านดีไซน์ใหม่ พร้อมปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย
- ใช้คันเกียร์ไฟฟ้าแบบก้านหลังพวงมาลัย ช่วยให้คอนโซลกลางโล่งขึ้น
- ยังมีปุ่มกดจริงสำหรับฟังก์ชันสำคัญ ใช้งานสะดวกกว่าการสั่งงานผ่านหน้าจอทั้งหมด
- มีแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย พร้อมระบบระบายความร้อน
- คอนโซลกลางออกแบบให้มีพื้นที่เก็บของด้านล่าง
เบาะนั่งด้านหน้า
- เบาะคู่หน้าแบบ Zero Gravity
- ปรับเอนนอนได้สูงสุด 145 องศา
- มีที่รองน่องไฟฟ้า
- รองรับระบบระบายอากาศ อุ่นเบาะ และนวด
- เน้นความสบายสำหรับการเดินทางไกล
- เบาะผู้โดยสารหน้ามีปุ่ม Boss Switch ให้ผู้โดยสารตอนหลังปรับตำแหน่งเบาะหน้าได้
เบาะนั่งด้านหลัง
- เบาะหลังมีพื้นที่วางขากว้าง พื้นห้องโดยสารเกือบราบ
- รุ่นสูงมีพนักพิงหลังปรับไฟฟ้า
- มีที่รองน่องไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- มีฟังก์ชันอุ่นเบาะ ระบายอากาศ และนวดในรุ่นที่ติดตั้ง
- มีโต๊ะพับหลังเบาะผู้โดยสารหน้า
- มีหน้าจอควบคุมบนที่วางแขนกลางสำหรับปรับระบบต่าง ๆ
- พนักพิงเบาะรองรับการติดตั้งหน้าจอแยกสำหรับผู้โดยสารหลัง
ความสะดวกสบายภายใน
- ประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน
- กระจกสองชั้นเก็บเสียงรอบคัน
- หลังคากระจกพาโนรามาแบบแบ่งส่วน
- ม่านบังแดดสำหรับหลังคา
- ไฟ Ambient Light ปรับได้หลายสี
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 3 โซน
- ระบบน้ำหอมภายในห้องโดยสาร
- ตู้เย็นในรถ สำหรับรุ่นที่ติดตั้ง
- เครื่องเสียง Devialet 20 ลำโพงในรุ่นท็อป
พื้นที่เก็บของ
- มีจุดเก็บของมากกว่า 40 จุดทั่วห้องโดยสาร
- มีช่องเก็บรองเท้าบริเวณใต้คอนโซลหน้า
- มีช่องเก็บของใต้คอนโซลกลาง
- มีช่องวางโทรศัพท์ แก้วน้ำ ร่ม และเอกสารตามแผงประตู
- มีช่องเก็บของหลังเบาะหน้าและจุดติดตั้งแท็บเล็ตสำหรับผู้โดยสารหลัง
สีภายใน
- สีเบจ Cloud Frost Beige
- สีเบจ Dawn Light Beige
- สีน้ำตาล Smoky Sunset Brown
- สีม่วง Deep Night Purple

เทคโนโลยีการขับขี่ BYD Seal 08 2026
- ใช้ช่วงล่างหน้าแบบ Double Wishbone และช่วงล่างหลังแบบ Multi-link 5 จุดยึด
- ติดตั้งระบบช่วงล่างถุงลม DiSus-A แบบ Dual-Chamber
- ช่วงล่างสามารถปรับความสูงและความหนืดให้เหมาะกับสภาพการขับขี่
- มีระบบ Road Preview ตรวจจับพื้นผิวถนนล่วงหน้า เพื่อเตรียมการตอบสนองของช่วงล่าง
- มีระบบช่วยลดอาการโคลงและลดอาการเมารถของผู้โดยสาร
- ติดตั้งระบบ ล้อหลังเลี้ยว Rear-wheel Steering
- ช่วยให้รถขนาดยาวกว่า 5 เมตร กลับรถและเข้าที่จอดง่ายขึ้น
- รัศมีวงเลี้ยวแคบสุดประมาณ 4.95 เมตร
- รองรับโหมด Crab Walk หรือการเคลื่อนรถเฉียง ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในพื้นที่แคบ
- ทุกรุ่นติดตั้งระบบช่วยขับ God’s Eye B – Laser Edition
- ใช้ LiDAR บนหลังคา ร่วมกับกล้องและเซ็นเซอร์รอบคัน
- รองรับระบบนำทางช่วยขับบนทางด่วน HNOA
- รองรับระบบนำทางช่วยขับในเมือง CNOA
- มีระบบช่วยเปลี่ยนเลนตามเส้นทาง
- มีระบบควบคุมความเร็วแปรผันตามรถคันหน้า
- มีระบบช่วยประคองรถให้อยู่ในเลน
- มีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
- รองรับระบบจอดรถอัจฉริยะ
- ช่วยจอดเข้าซองและจอดเทียบข้าง
- รองรับการจอดรถจากระยะไกลในบางสถานการณ์
- มีภาพรอบคัน 360 องศา และมุมมองใต้ท้องรถแบบ 540 องศา ช่วยลดจุดบอดขณะจอดหรือขับผ่านพื้นที่แคบ
- รุ่น EV พัฒนาบนระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V
- รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ EV มีกำลังรวม 510 kW หรือ 694 PS
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วสุด 3.3 วินาที
- รุ่น DM-i ขับเคลื่อน 4 ล้อ มีกำลังรวม 400 kW หรือ 544 PS
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 3.8 วินาที
- รุ่น DM-i ใช้เทคโนโลยีไฮบริด DM เจเนอเรชัน 5
- เน้นการขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก เครื่องยนต์ทำหน้าที่ช่วยสร้างพลังงานและขับเคลื่อนในจังหวะที่เหมาะสม
- ระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนสูงสุด 400 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
- ระยะทางรวมสูงสุด 1,660 กม. เมื่อชาร์จเต็มและเติมน้ำมันเต็ม

ระบบความปลอดภัย BYD Seal 08 2026
โครงสร้างตัวถัง
- ใช้โครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบ 10 แนวนอน 7 แนวตั้ง
- สัดส่วนเหล็กกำลังสูงและอะลูมิเนียมรวม 86.3%
- จุดสำคัญของตัวถังใช้เหล็กขึ้นรูปร้อนระดับ 2,000 MPa
- ใช้คานกันกระแทกหน้าและหลังแบบอะลูมิเนียม
- ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของห้องโดยสารเมื่อต้องรับแรงกระแทก
ถุงลมนิรภัย
- ติดตั้งถุงลมนิรภัย 11 จุด เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น
- ครอบคลุมทั้งผู้ขับ ผู้โดยสารด้านหน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย
- ช่วยลดความเสี่ยงต่อผู้โดยสารทั้งแถวหน้าและแถวหลังเมื่อเกิดการชน
ความปลอดภัยแบตเตอรี่
- ใช้แบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชัน 2
- เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต หรือ LFP
- BYD ระบุว่าแบตเตอรี่ผ่านการทดสอบความปลอดภัยที่เข้มกว่ามาตรฐานจีนฉบับใหม่
- มีการปกป้องแบตเตอรี่จากโครงสร้างใต้ท้องรถและตัวถังรอบห้องแบตเตอรี่
ระบบช่วยขับและป้องกันอุบัติเหตุ
- ติดตั้งระบบ God’s Eye B – Laser Edition ทุกรุ่น
- ใช้ LiDAR บนหลังคา ร่วมกับกล้องและเซ็นเซอร์รอบคัน
- ใช้ระบบ God’s Eye 5.0 สำหรับช่วยประเมินสภาพการจราจรและเส้นทาง
- รองรับระบบช่วยขับตามเส้นทางบนทางด่วนและทางด่วนพิเศษ
- รองรับระบบช่วยขับตามเส้นทางในเมือง
- มีระบบช่วยเปลี่ยนเลนตามเส้นทาง
- มีระบบควบคุมความเร็วแปรผันตามรถคันหน้า
- มีระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในเลน
- มีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- มีระบบช่วยจอดอัจฉริยะ และช่วยจอดจากระยะไกลในบางสถานการณ์
ระบบมองเห็นรอบคัน
- มีกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
- มีมุมมองใต้ท้องรถแบบ 540 องศา
- ช่วยมองเห็นสิ่งกีดขวางบริเวณล้อหน้า ล้อหลัง และพื้นที่ต่ำใต้กันชน
- ช่วยลดจุดบอดขณะจอดรถ เข้าซอง หรือผ่านทางแคบ
ระบบช่วยควบคุมรถ
- มีระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ
- มีระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS
- มีระบบกระจายแรงเบรก EBD
- มีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
- มีระบบควบคุมแรงบิดเพื่อช่วยรักษาการยึดเกาะถนน
- รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อช่วยกระจายกำลังไปยังล้อที่เหมาะสมตามสภาพถนน
จุดเด่นด้านความปลอดภัย
- จุดเด่นคือให้ถุงลมนิรภัย 11 จุดเป็นมาตรฐาน
- โครงสร้างตัวถังใช้เหล็กกำลังสูงและอะลูมิเนียมในสัดส่วนสูง
- มี LiDAR และระบบช่วยขับ God’s Eye B ทุกรุ่น
- มีระบบช่วยจอดและกล้องรอบคัน ช่วยลดความเสี่ยงในพื้นที่แคบ
- แบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชัน 2 เน้นความปลอดภัยควบคู่กับการชาร์จเร็ว





