ISUZU D-MAX HI-LANDER 2.2 Ddi MAXFORCE Bi-Turbo M A/T (MY2027) ราคา 1,194,000 บาท 

ISUZU D-MAX HI-LANDER 2.2 Ddi MAXFORCE Bi-Turbo M A/T (MY2027) ราคา 1,194,000 บาท

ราคาอย่างเป็นทางการ

• Hi-Lander 2.2 Ddi Turbo M A/T : 1,160,000 บาท

• Hi-Lander 2.2 Ddi Bi-Turbo M A/T : 1,194,000 บาท

ส่วนต่างราคา : 34,000 บาท

สีขาวมุก Dolomite White Pearl เพิ่ม 7,000 บาท

เครื่องยนต์ ENGINE

• เครื่องยนต์ : 2.2 Ddi MAXFORCE Bi-Turbo

• รหัสเครื่องยนต์ : RZ4F-TCX

• แบบเครื่องยนต์ : ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว

• ความจุกระบอกสูบ : 2,164 ซีซี

• กระบอกสูบ × ช่วงชัก : 83 × 100 มม.

• อัตราส่วนกำลังอัด : 15.9 : 1

• ระบบอัดอากาศ : Bi-Turbo เทอร์โบคู่ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์

• ระบบเทอร์โบ : VGS Low-pressure Turbo ทำงานร่วมกับ High-pressure Turbo

• ระบบฉีดเชื้อเพลิง : Common Rail Direct Injection

• เทคโนโลยีหัวฉีด : Gi-BOOST แรงดันสูง 250 MPa (2,500 บาร์) แบบ 10 รู

• กำลังสูงสุด : 204 PS ที่ 3,600 รอบ/นาที

• แรงบิดสูงสุด : 500 Nm ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที

• โครงสร้างเครื่องยนต์ : EXTREME STRENGTH

• ลูกสูบลดแรงเสียดทาน ULTRA LOW FRICTION พร้อม EvoGlide Tech Coating

• ระบบหล่อเย็นและระบบหล่อลื่น HIGH FLOW PERFORMANCE

• ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ ISS

• รองรับน้ำมันดีเซล B20

• ความจุถังน้ำมัน : 76 ลิตร

เปรียบเทียบเครื่องยนต์ 2.2 Turbo VS 2.2 Bi-Turbo

2.2 Ddi Turbo M A/T

• เครื่องยนต์ : RZ4F-TC

• ความจุ : 2,164 ซีซี

• ระบบอัดอากาศ : เทอร์โบเดี่ยว E-VGS

• กำลังสูงสุด : 163 PS ที่ 3,600 รอบ/นาที

• แรงบิดสูงสุด : 400 Nm ที่ 1,600–2,400 รอบ/นาที

• เกียร์อัตโนมัติ : 8 จังหวะ

2.2 Ddi Bi-Turbo M A/T

• เครื่องยนต์ : RZ4F-TCX

• ความจุ : 2,164 ซีซี

• ระบบอัดอากาศ : เทอร์โบคู่ Bi-Turbo

• กำลังสูงสุด : 204 PS ที่ 3,600 รอบ/นาที

• แรงบิดสูงสุด : 500 Nm ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที

• เกียร์อัตโนมัติ : 8 จังหวะ

ความแตกต่างด้านสมรรถนะ

• กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้น 41 PS (+25.2%)

• แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้น 100 Nm (+25%)

• ช่วงแรงบิดสูงสุดกว้างขึ้น 200 รอบ/นาที

• เปลี่ยนระบบอัดอากาศจากเทอร์โบเดี่ยวเป็นเทอร์โบคู่

• ความจุกระบอกสูบเท่าเดิม

• กระบอกสูบและช่วงชักเท่าเดิม

• อัตราส่วนกำลังอัดเท่าเดิม

• เกียร์อัตโนมัติยังคงเป็น 8 จังหวะ

ระบบส่งกำลัง TRANSMISSION

• เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ REV TRONIC

• ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ Sequential Shift (+/-)

• Paddle Shift หลังพวงมาลัย

• ระบบคลัตช์ : Torque Converter

• ระบบขับเคลื่อน : 2WD ล้อหลัง (RWD)

• อัตราทดเกียร์ 1 : 4.903

• อัตราทดเกียร์ 2 : 3.120

• อัตราทดเกียร์ 3 : 2.166

• อัตราทดเกียร์ 4 : 1.597

• อัตราทดเกียร์ 5 : 1.312

• อัตราทดเกียร์ 6 : 1.000

• อัตราทดเกียร์ 7 : 0.776

• อัตราทดเกียร์ 8 : 0.651

• อัตราทดเกียร์ถอยหลัง : 4.050

• อัตราทดเฟืองท้าย : 3.583

มิติตัวถัง DIMENSIONS

• ตัวถัง : กระบะ 4 ประตู Double Cab ยกสูง

• ความยาว : 5,280 มม.

• ความกว้าง : 1,870 มม.

• ความสูง : 1,790 มม.

• ระยะฐานล้อ : 3,125 มม.

• ความกว้างช่วงล้อหน้า : 1,570 มม.

• ความกว้างช่วงล้อหลัง : 1,570 มม.

• ระยะต่ำสุดจากพื้น : 240 มม. (ที่เสื้อเพลาท้าย)

• รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด : 6.1 เมตร

ขนาดกระบะท้าย

• ความยาว : 1,495 มม.

• ความกว้าง : 1,530 มม.

• ความสูง : 490 มม.

ช่วงล่าง SUSPENSION

• ช่วงล่างหน้า : อิสระปีกนกคู่ Double Wishbone พร้อมคอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแก๊ส

• ช่วงล่างหลัง : แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี แบบแหนบเหนือเพลา พร้อมโช้กอัพแก๊ส

• พวงมาลัย : Rack & Pinion พร้อมระบบช่วยผ่อนแรงไฟฟ้า EPS

• เบรกหน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

• เบรกหลัง : ดรัมเบรก

• ล้ออัลลอย : ทูโทน 18 × 7.5 นิ้ว

• ขนาดยาง : 265/60 R18

• ยางอะไหล่ : 265/60 R18 ล้อเหล็ก

อุปกรณ์ภายนอก EXTERIOR

• ไฟหน้า Bi-Beam LED Projector

• ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ

• ระบบปรับระดับไฟหน้า

• ระบบ Follow Me Home

• ไฟส่องสว่างกลางวัน LED DRL

• ไฟตัดหมอกหน้า LED

• ไฟท้าย LED

• กระจังหน้าสีเทาไทเทเนียมและสีเทาเข้ม

• กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ

• กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า

• ไฟเลี้ยว LED ที่กระจกมองข้าง

• มือเปิดประตูโครเมียม

• เสา B-Pillar ตกแต่ง Blackout Film

• บันไดข้างสีดำตกแต่งสีเงิน

• กันชนท้าย Integrated สีเดียวกับตัวรถ

• กระจกบังลมหน้า IR Cut

• ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ

• กุญแจล็อกฝาท้ายกระบะ

• สัญลักษณ์ Bi-Turbo

อุปกรณ์ภายใน INTERIOR

• มาตรวัด Integrated พร้อมจอ MID 7 นิ้ว

• พวงมาลัยหุ้มหนัง

• พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง

• สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย

• Paddle Shift หลังพวงมาลัย

• คอนโซลหน้าหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ

• ตกแต่งภายในสีเงินเมทัลลิกและ Piano Black

• แผงประตูตกแต่งหนังสังเคราะห์

• เบาะหนังสังเคราะห์ COOLMAX สีดำ

• เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

• เบาะหลังพับยกขึ้น 60:40

• ที่พักแขนกลางเบาะหลัง

• กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบป้องกันการหนีบด้านผู้ขับขี่

• กุญแจอัจฉริยะ Isuzu Genius Entry

• ระบบ Push Start

• ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล Remote Engine Start

• ระบบล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อรถวิ่ง

ระบบความบันเทิงและความสะดวกสบาย

• หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว

• Wireless Apple CarPlay

• Wireless Android Auto

• ระบบ Bluetooth และ WiFi Mirroring

• ลำโพง 8 ตำแหน่ง รวม Roof Speaker

• เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone

• ระบบกรองฝุ่น PM2.5

• ช่องแอร์ผู้โดยสารตอนหลัง

• ช่องเชื่อมต่อ USB-C

• ช่องจ่ายไฟ DC 12V

• ช่องเก็บสัมภาระและที่ใส่แว่นตา

ระบบความปลอดภัย SAFETY

• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง

• ระบบป้องกันล้อล็อก ABS

• ระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ระบบเสริมแรงเบรก BA

• ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS

• ระบบควบคุมการทรงตัว ESC

• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS

• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA

• ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC

• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา BSM

• ระบบเตือนและช่วยเบรกขณะถอย RCTA & B

• เซ็นเซอร์กะระยะหน้า 4 จุด

• เซ็นเซอร์กะระยะหลัง 4 จุด

• กล้องมองรอบคัน 360 องศา พร้อมมุมมอง 3 มิติ

• ระบบยึดเบาะเด็ก ISOFIX

• ระบบแจ้งเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน ESS

• ระบบ Immobilizer และสัญญาณกันขโมย

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS

• FCW : ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า

• AEB : ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

• LDW : ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน

• LDP : ระบบช่วยป้องกันรถออกนอกเลน

• ELK : ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน

• LKAS : ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน

• TJA : ระบบช่วยควบคุมทิศทางรถตามรถคันหน้า

• Full Speed Range ACC : ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน

• AHB : ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ

• PMM : ระบบช่วยลดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด

• MCB : ระบบช่วยเบรกหลังเกิดอุบัติเหตุ

• TA-AEB : ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา

• Attention Assist : ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่

อะไรเปลี่ยนจาก 2.2 Turbo M A/T?

สิ่งที่เปลี่ยนหลักๆ

• เปลี่ยนจากเครื่องยนต์ RZ4F-TC เป็น RZ4F-TCX

• เปลี่ยนจาก E-VGS Turbo เป็น Bi-Turbo

• เพิ่มกำลังสูงสุด 41 PS

• เพิ่มแรงบิดสูงสุด 100 Nm

• ช่วงรอบแรงบิดสูงสุดกว้างขึ้น

• เพิ่มสัญลักษณ์ Bi-Turbo

สิ่งที่ยังใกล้เคียงเดิม

• เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

• ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

• มิติตัวถังและฐานล้อ

• โครงสร้างช่วงล่าง

• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว

• เบาะหนังสังเคราะห์ COOLMAX

• หน้าจอ 9 นิ้ว

• กล้องมองรอบคัน 360 องศา

• ระบบความปลอดภัย ADAS หลัก