ยอดจอง 100,000 คัน AITO M6 ใหม่ ราคา 1.27 – 1.46 ล้านบาทในจีน EREV 272KM BEV 760 กม.

ยอดจอง 100,000 คัน AITO M6 ใหม่ ราคา 1.27 – 1.46 ล้านบาทในจีน EREV 272KM BEV 760 กม.
Spread the love
Advertisement Advertisement
AITO M6 เริ่มเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าตั้งแต่วันที่ 23 มีนาคม รถยนต์รุ่นใหม่นี้มุ่งเป้าไปที่ตลาดกลุ่มคนรุ่นใหม่ ปัจจุบันกว่า 16 วันมียอดจองสะสม 100,000 คัน

ปรากฏการณ์ AITO M6! กวาดยอดจองทะลุ 60,000 คัน ภายใน 24 ชั่วโมงแรก

วันที่ 24 มีนาคม 2026 วงการยานยนต์ไฟฟ้าในจีนต้องสั่นสะเทือนอีกครั้ง เมื่อวันที่ 24 มีนาคมที่ผ่านมา มีรายงานอย่างเป็นทางการว่า AITO M6 (问界M6) รถ SUV รุ่นใหม่ล่าสุด สามารถทำยอดจองช่วง Pre-sale ได้มากกว่า 60,000 คัน ภายในเวลาเพียง 1 วันเท่านั้น  ตอกย้ำความแรงของรถยนต์ในระบบนิเวศของ Huawei ที่ครองใจผู้ใช้ยุคใหม่ได้อย่างเหนียวแน่น

สรุปราคาจำหน่ายล่วงหน้า AITO M6

AITO M6 เปิดตัวด้วยตัวเลือก 2 ระบบขับเคลื่อนหลัก คือระบบขยายระยะทาง (EREV) และไฟฟ้า 100% (BEV) โดยแบ่งเป็น 4 รุ่นย่อย ดังนี้ครับ

รุ่นระบบขยายระยะทาง (EREV – Extended Range)

รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5T ทำหน้าที่ปั่นไฟ และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า:

  • AITO M6 EREV Max+ (รุ่นมาตรฐาน): 269,800 หยวน (ประมาณ 1,272,107 บาท)
  • AITO M6 EREV Ultra (รุ่นสเปกสูง): 289,800 หยวน (ประมาณ 1,366,407 บาท)

รุ่นไฟฟ้า 100% (BEV – Battery Electric Vehicle)

รุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ Kirin ขนาด 100 kWh เพียงอย่างเดียว:

  • AITO M6 BEV Max+ Long Range (ขับหลัง RWD): 289,800 หยวน (ประมาณ 1,366,407 บาท)
  • AITO M6 BEV Ultra (ขับสี่ AWD): 309,800 หยวน (ประมาณ 1,460,707 บาท)

เจาะลึกสมรรถนะรายรุ่นย่อย

AITO M6 ถูกแบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อยหลัก เพื่อตอบโจทย์ทั้งผู้ที่ต้องการเน้นระยะทางวิ่งไกลแบบไร้กังวล (EREV) และผู้ที่ต้องการเทคโนโลยีไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (BEV) โดยทุกรุ่นมาพร้อมแชสซีดิจิทัล Tuling Platform และ LiDAR 896 สาย เป็นมาตรฐานครับ

1. กลุ่มรุ่น EREV (Extended Range Electric Vehicle)

เน้นการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ (AWD) โดยมีเครื่องยนต์ 1.5T ทำหน้าที่เป็น Generator ปั่นไฟ:

  • เครื่องยนต์ปั่นไฟ: 1.5L Turbo (112 kW / 152 hp)
  • มอเตอร์ไฟฟ้าคู่: มอเตอร์หน้า 165 kW + มอเตอร์หลัง 180 kW
  • พละกำลังรวม: 345 kW (ประมาณ 469 แรงม้า)
  • รุ่นย่อย Max+: แบตเตอรี่ 36 kWh | วิ่งไฟฟ้าล้วน 180 กม. (CLTC) | ราคา 269,800 หยวน
  • รุ่นย่อย Ultra: แบตเตอรี่ 52 kWh | วิ่งไฟฟ้าล้วน 272 กม. (CLTC) | ราคา 289,800 หยวน
  • สมรรถนะ: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.8 วินาที | วิ่งรวมสูงสุดมากกว่า 1,400 กม.
  • การชาร์จกระแสตรง (DC Fast Charge):
    • รองรับกำลังไฟสูงสุด: 80 – 100 kW
    • ระยะเวลา: ชาร์จจาก 30% – 80% ได้ในเวลาประมาณ 30 นาที
  • การชาร์จกระแสสลับ (AC Charge):
    • รองรับกำลังไฟสูงสุด: 7 kW
    • ระยะเวลา: ชาร์จเต็ม 0% – 100% ในเวลาประมาณ 5 – 8 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่)

2. กลุ่มรุ่น BEV (Battery Electric Vehicle – ไฟฟ้า 100%)

รุ่นไฟฟ้าล้วนใช้แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V และแบตเตอรี่ Kirin จาก CATL ขนาด 100 kWh:

  • รุ่นย่อย Max+ Long Range (RWD):
    • มอเตอร์เดี่ยวขับหลัง: 227 kW (ประมาณ 309 แรงม้า)
    • ระยะทางวิ่งสูงสุด: 760 กม. (CLTC)
    • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 6.8 วินาที
    • ราคา: 289,800 หยวน
  • รุ่นย่อย Ultra (AWD):
    • มอเตอร์คู่: มอเตอร์หน้า 160 kW + มอเตอร์หลัง 180 kW
    • พละกำลังรวม: 340 kW (ประมาณ 462 แรงม้า)
    • ระยะทางวิ่งสูงสุด: 705 กม. (CLTC)
    • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 4.5 วินาที
    • ราคา: 309,800 หยวน
  • การชาร์จกระแสตรง (DC Fast Charge):
    • รองรับกำลังไฟสูงสุด: 320 – 480 kW (ขึ้นอยู่กับสถานีชาร์จ Huawei Supercharge)
    • ความเร็ว: ชาร์จเพียง 5 นาที สามารถวิ่งต่อได้ไกลถึง 200 – 215 กม.
    • ระยะเวลา: ชาร์จจาก 10% – 80% ได้ภายในเวลาประมาณ 15 – 18 นาที
  • การชาร์จกระแสสลับ (AC Charge):
    • รองรับกำลังไฟสูงสุด: 11 kW
    • ระยะเวลา: ชาร์จเต็ม 0% – 100% ในเวลาประมาณ 9 – 10 ชั่วโมง

สรุปเทคโนโลยีแบตเตอรี่และฟังก์ชันเสริม

  • V2L (Vehicle to Load): รองรับการจ่ายกระแสไฟฟ้าสู่อุปกรณ์ภายนอกสูงสุด 6.6 kW (ในบางรุ่นย่อย) สามารถใช้ต่อพ่วงเครื่องใช้ไฟฟ้าหรืออุปกรณ์แคมป์ปิ้งได้สบายครับ
  • ระบบจัดการความร้อนอัจฉริยะ: แบตเตอรี่ติดตั้งระบบอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า (Pre-heating) เมื่อระบบนำทางตั้ง

มิติตัวถังและพื้นที่ใช้สอย

AITO M6 ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวขนาดกลางถึงใหญ่ (Mid-to-large SUV) ที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารและการจัดสรรพื้นที่เก็บสัมภาระอย่างชาญฉลาดครับ

มิติตัวถังภายนอก (Exterior Dimensions)

  • ความยาวตัวถัง (Overall Length): 4,960 มิลลิเมตร
  • ความกว้างตัวถัง (Overall Width): 1,985 มิลลิเมตร
  • ความสูงตัวถัง (Overall Height): 1,736 มิลลิเมตร
  • ระยะความยาวฐานล้อ (Wheelbase): 2,950 มิลลิเมตร

พื้นที่เก็บสัมภาระอัจฉริยะ (Storage & Utility)

หนึ่งในจุดเด่นของ AITO M6 คือการจัดสรรพื้นที่เก็บสัมภาระที่เหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน:

  • พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk): สำหรับรุ่นไฟฟ้า 100% (BEV) มีความจุสูงถึง 202 ลิตร ซึ่งกว้างพอที่จะบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้ว และ 20 นิ้ว ได้พร้อมกัน
  • ระบบเปิดฝากระโปรงหน้าอัจฉริยะ: รองรับการสั่งการถึง 8 รูปแบบ เช่น การสั่งการด้วยเสียง, ท่าทาง (Gesture), หรือการดับเบิลคลิก
  • ความสะดวกภายใน Frunk: ติดตั้งไฟส่องสว่าง LED, ตะขอแขวนของ และรูระบายน้ำเพื่อความสะดวกในการทำความสะอาด

ระบบช่วงล่างอัจฉริยะ Huawei Tuling Platform ใน AITO M6

AITO M6 ยกระดับมาตรฐานการขับขี่ด้วยการติดตั้งแพลตฟอร์มแชสซีดิจิทัล Huawei Tuling (华为途灵平台) ซึ่งเป็นการรวมฮาร์ดแวร์ระดับพรีเมียมเข้ากับซอฟต์แวร์ควบคุมอัจฉริยะ เพื่อมอบความสมดุลระหว่างความนุ่มสบายและการควบคุมที่แม่นยำครับ

โครงสร้างระบบกันสะเทือน (Suspension Architecture)

ตัวรถเลือกใช้โครงสร้างช่วงล่างที่นิยมในรถยนต์ระดับไฮเอนด์เพื่อให้รองรับสมรรถนะของมอเตอร์คู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ:

  • ด้านหน้า: ระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) ช่วยลดการเอียงของตัวรถขณะเข้าโค้งและเพิ่มการยึดเกาะถนน
  • ด้านหลัง: ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงก์ (Multi-link) ที่ปรับจูนมาเพื่อซับแรงกระแทกและมอบความนุ่มนวลให้กับผู้โดยสารตอนหลัง
  • วัสดุ: มีการใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ในหลายส่วนของแชสซีเพื่อลดน้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight) ช่วยให้การตอบสนองของช่วงล่างว่องไวขึ้น

เทคโนโลยีปรับจูนอัจฉริยะ (Smart Chassis Control)

หัวใจสำคัญของ AITO M6 คือการใช้ AI และเซ็นเซอร์ในการควบคุมการทำงานของช่วงล่างแบบ Real-time:

  • ระบบ CDC (Continuous Damping Control): โช้คอัพไฟฟ้าที่สามารถปรับความหนืดได้อัตโนมัติ 100 ครั้งต่อวินาที ตามสภาพถนนและโหมดการขับขี่
  • ระบบถุงลม (Air Suspension): (มีในรุ่น Ultra) สามารถปรับความสูง-ต่ำของตัวรถได้ เพื่อเพิ่มความนิ่งขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง หรือเพิ่มความนุ่มนวลเมื่อผ่านทางขรุขระ
  • HUAWEI DATS 3.0: ระบบกระจายแรงบิดแบบปรับตัวอัจฉริยะ ช่วยลดการสั่นสะเทือนของตัวรถเมื่อผ่านถนนที่ไม่เรียบ และช่วยลดอาการเมารถของผู้โดยสาร

การทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ LiDAR

AITO M6 ใช้ประโยชน์จาก LiDAR 896 สาย และกล้องหน้าในการ “สแกนสภาพถนนล่วงหน้า”:

  • Road Proactive Recognition: ระบบจะสแกนพื้นผิวถนนด้านหน้าและส่งข้อมูลไปยังสมองกลเพื่อเตรียมปรับค่าความหนืดของโช้คอัพล่วงหน้าก่อนที่ล้อจะสัมผัสกับหลุมหรือลูกระนาด มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบเรียบประดุจการลอยอยู่บนพรม

นวัตกรรมและเทคโนโลยีอัจฉริยะใน AITO M6: พื้นที่แห่งอนาคตจาก Huawei

AITO M6 ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถ SUV แต่คืออุปกรณ์อัจฉริยะเคลื่อนที่ (Smart Device on Wheels) ที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี Full Stack จาก Huawei เพื่อยกระดับทั้งความสะดวกสบายและการขับขี่ที่ปลอดภัยครับ

 ห้องโดยสารอัจฉริยะ HarmonyOS Cockpit 5.0

ระบบปฏิบัติการล่าสุดที่เปลี่ยนให้รถยนต์ทำงานสอดประสานกับอุปกรณ์อัจฉริยะอื่นๆ ได้อย่างไร้รอยต่อ:

  • หน้าจอดอกทานตะวัน (Sunflower Screen): หน้าจอกลางที่สามารถหมุนซ้าย-ขวาหาผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร และยืดหดหน้า-หลังได้อัตโนมัติ เพื่อลดแสงสะท้อนและให้มุมมองที่เหมาะสมที่สุด
  • MagLink 2.0: จุดเชื่อมต่อแม่เหล็กหลังเบาะคู่หน้าสำหรับติดตั้งแท็บเล็ต Huawei โดยระบบจะเชื่อมต่อหน้าจอหลังเข้ากับระบบความบันเทิงของรถโดยอัตโนมัติ
  • ระบบเสียง Huawei Sound: มอบประสบการณ์เสียงแบบ 7.1.4 Spatial Audio ที่ให้มิติเสียงสมจริงประดุจอยู่ในคอนเสิร์ตฮอลล์
  • W-HUD ขนาด 26.1 นิ้ว: จอแสดงผลบนกระจกหน้าขนาดใหญ่ที่แสดงผลทั้งระบบนำทางและข้อมูลความปลอดภัยแบบ AR

ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ Huawei Qiankun ADS

เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับโลกที่ช่วยให้การเดินทางเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น:

  • LiDAR 896 สาย (Dual-optical Path): เซ็นเซอร์ LiDAR ความละเอียดสูงระดับ Image-grade ติดตั้งเป็นมาตรฐานเพื่อการสแกนวัตถุและสภาพถนนที่แม่นยำแม้ในสภาวะทัศนวิสัยแย่
  • City NCA: ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะที่สามารถทำงานได้ทั้งในเมืองและทางหลวง โดยไม่ต้องพึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูง (HD Map) ในบางพื้นที่
  • ระบบจอดรถอัจฉริยะ: รองรับการจอดรถอัตโนมัติในพื้นที่แคบ หรือการเรียกใช้รถ (Valet Parking) ผ่านสมาร์ทโฟน
  • เซ็นเซอร์รอบคัน 30 ตำแหน่ง: ทำงานร่วมกับ AI ในการคาดการณ์และหลบหลีกสิ่งกีดขวางแบบ Real-time

แพลตฟอร์มแชสซีดิจิทัล Huawei Tuling Platform

การใช้ซอฟต์แวร์ควบคุมฮาร์ดแวร์เพื่อสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น:

  • HUAWEI DATS 3.0: ระบบกระจายแรงบิดอัจฉริยะที่ตอบสนองในระดับมิลลิวินาที ช่วยลดการสั่นสะเทือนและอาการโยนของตัวรถ
  • Road Proactive Recognition: ใช้กล้องและ LiDAR สแกนพื้นถนนเพื่อปรับความหนุ่มนวลของช่วงล่างล่วงหน้าก่อนถึงหลุมหรือลูกระนาด
  • iAWD (Intelligent All-Wheel Drive): ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ปรับการกระจายกำลังระหว่างล้อหน้าและหลังอย่างอิสระตามสภาพถนน

 ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกยุคดิจิทัล

  • Smart Frunk: ฝากระโปรงหน้าอัจฉริยะที่รองรับการเปิด-ปิดถึง 8 รูปแบบ เช่น การใช้คำสั่งเสียง, ท่าทาง (Gesture Recognition) หรือผ่านสมาร์ทวอทช์
  • โหมดการใช้งานพิเศษ: เช่น Pet Mode (รักษาระหว่างภายในรถสำหรับสัตว์เลี้ยง), Nap Mode (โหมดพักผ่อนปรับเบาะและเสียงเพลง), และ Camping Mode
  • Dual Wireless Charging: แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สายกำลังไฟสูง 50W พร้อมระบบระบายความร้อนในตัว

AITO (问界 – เวิ่นเจี้ย) คือแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่เป็นความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง Huawei (หัวเว่ย) ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยี และ Seres (เซเรส) ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีน โดยแบรนด์นี้ถือเป็นหัวหอกหลักของระบบนิเวศยานยนต์อัจฉริยะที่ Huawei เข้าไปมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งครับ

ความหมายและจุดกำเนิด

  • ชื่อแบรนด์: AITO ย่อมาจาก “Adding Intelligence To Auto” ซึ่งสะท้อนถึงเป้าหมายในการนำความฉลาดทางซอฟต์แวร์และ AI เข้าไปเติมเต็มให้กับยานยนต์

    Advertisement Advertisement

  • โมเดลธุรกิจ: AITO เป็นแบรนด์แรกภายใต้กลุ่ม HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ซึ่งเป็นโมเดลธุรกิจที่ Huawei ไม่ได้แค่ขายชิ้นส่วน แต่เป็นผู้กำหนดสเปก ออกแบบผลิตภัณฑ์ พัฒนาระบบขับเคลื่อน และวางขายผ่านโชว์รูมของ Huawei เอง

การแบ่งบทบาทหน้าที่

  • Huawei: รับผิดชอบด้าน “สมองและหัวใจ” ได้แก่ ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS, ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ Huawei ADS, ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า, การออกแบบดีไซน์ และช่องทางการจัดจำหน่าย

  • Seres: รับผิดชอบด้าน “ร่างกายและการผลิต” ได้แก่ การวิจัยและพัฒนาตัวรถ (R&D), วิศวกรรมโครงสร้าง และกระบวนการผลิตในโรงงานมาตรฐานสูง

เทคโนโลยีที่เป็นจุดเด่น (ปี 2026)

  1. Huawei ADS 4.0/4.1: ระบบขับขี่อัตโนมัติที่แม่นยำระดับแนวหน้าของโลก ทำงานร่วมกับ LiDAR ความละเอียดสูงและการประมวลผลผ่าน Cloud

  2. HarmonyOS Cockpit 5.0: ระบบห้องโดยสารอัจฉริยะที่เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์ Huawei ได้อย่างไร้รอยต่อ

  3. Tuling Platform: ช่วงล่างอัจฉริยะที่ใช้ซอฟต์แวร์ควบคุมการตอบสนองของถุงลมและโช้คอัพไฟฟ้าแบบ Real-time

  4. ระบบขับเคลื่อน 800V: เทคโนโลยีการชาร์จเร็วพิเศษ (Supercharge) ที่ชาร์จเพียงไม่กี่นาทีก็สามารถวิ่งได้หลายร้อยกิโลเมตร

ไลน์อัปผลิตภัณฑ์ในปัจจุบัน (ตระกูล M Series)

AITO วางตำแหน่งตัวเองเป็นแบรนด์ Luxury Smart SUV โดยมีรุ่นหลักๆ ดังนี้:

  • AITO M5: SUV ขนาดกลาง เน้นความสปอร์ตและคล่องตัว

  • AITO M6: SUV รุ่นใหม่ล่าสุดที่เน้นความคุ้มค่าและเทคโนโลยีครบครันสำหรับครอบครัว

  • AITO M7: SUV ขนาดใหญ่ที่มียอดขายสูงสุดของแบรนด์ โดดเด่นเรื่องพื้นที่ใช้สอย

  • AITO M8: SUV หรูหราระดับกลางที่มาเติมเต็มช่องว่างระหว่าง M7 และ M9

  • AITO M9: Flagship SUV รุ่นเรือธงที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงสุด ท้าชนแบรนด์ยุโรประดับ Luxury

 

dongchedi

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้