All-NEW MAZDA CX-6e รุ่นใหม่ กำลังเปิดตัว ในอนาคต * ภาพในจินตนาการ

Carscoop

 

Mazda 6e ซีดานไฟฟ้ากำลังจะมีรุ่น SUV ขนาดกลางที่เป็นคู่แข่งกับ Tesla Model Y โดย Mazda กำลังเร่งขยายกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อตอบสนองเป้าหมาย ZEV (Zero-Emission Vehicle) ไปจนถึงปี 2030 และหลังจากนั้น

ตอนนี้ Mazda ได้จดชื่อ CX-6e เป็นเครื่องหมายการค้าแล้ว ซึ่งบ่งบอกถึงชื่อรุ่นของรถ แต่ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิคของตัวรถที่ชัดเจน Mazda อาจพัฒนา SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้บนแพลตฟอร์มเดียวกับ 6e ซึ่งเป็นผลจากการร่วมมือกับบริษัท Changan ของจีน หรืออาจใช้แพลตฟอร์ม EV ภายในของ Mazda เองที่มีชื่อว่า Scalable SkyActiv

เมื่อปลายปีที่แล้ว ผู้บริหารของ Mazda ได้ส่งสัญญาณถึง SUV รุ่นใหม่ที่ใช้แพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่นนี้ ล่าสุด Jeremy Thomson กรรมการผู้จัดการของ Mazda UK ได้กล่าวว่า “จับตาดูให้ดี” เมื่อถูกถามว่าทำไมบริษัทจึงเลือกเปิดตัวซีดานไฟฟ้าก่อน SUV โดยเขาอธิบายว่า “เราจะเติมเต็มช่องว่างทั้งหมดในตลาด นี่เป็นเส้นทางที่เรากำลังเดินไป”

Mazda 6e ปัจจุบันเปิดตัวแล้วในยุโรป

หกเดือนหลังจากการเปิดตัวครั้งแรกในยุโรปมาสด้า 6e ซีดานรุ่นใหม่ก็เดินทางมาถึงโชว์รูมในจีนแล้ว มาสด้าขึ้นชื่อเรื่องการผลิตรถยนต์ที่มีสไตล์โดดเด่นที่สุดในตลาดหลัก มาสด้าอาจยกระดับมาตรฐานอีกครั้งด้วยรถยนต์รุ่นนี้ 6e ถือเป็นซีดานที่โดดเด่นที่สุดของมาสด้าจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าจะไม่ได้ผลิตในประเทศทั้งหมดก็ตาม ด้วยโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงทนทาน มาสด้ายังคงใช้วัสดุโลหะคุณภาพสูงร่วมกับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีน

• Mazda6e EV TAKUMI 44,900 ยูโร หรือประมาณ 1.70 ล้านบาท
• Mazda6e EV TAKUMI PLUS 46,900 ยูโร หรือประมาณ 1.77 ล้านบาท
• Mazda6e EV Long Range TAKUMI 46,500 ยูโร หรือประมาณ 1.76 ล้านบาท
• Mazda6e EV Long Range TAKUMI PLUS 48,500 ยูโร หรือประมาณ 1.74 ล้านบาท

ข้อมูลด้านเทคนิคของ Mazda e6

Mazda6e EV มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

• ให้กำลัง 245 แรงม้า PS
• แรงบิด 320 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ขนาด 80kWh วิ่งได้่ 552 กม./ชาร์จ WLTP
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.8 วินาที
• รองรับกำลังไฟสูงสุด 200 kW ชาร์จ DC 47 นาที (10-80%) | AC 8 ชม. 30 นาที (0-100%)

Mazda6e EV Long Range มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

• ให้กำลัง 258 แรงม้า PS
• แรงบิด 320 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ขนาด 68.8kWh วิ่งได้่ 479 กม./ชาร์จ WLTP
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.6 วินาที
• รองรับกำลังไฟสูงสุด 200 kW ชาร์จ DC 24 นาที (10-80%) | AC 7 ชม. 30 นาที (0-100%)

การออกแบบ CX-6e และแพลตฟอร์มที่ใช้

คาดว่า CX-6e จะมีดีไซน์ที่ผสมผสานระหว่างแนวคิดของ Arata Concept และ Mazda 6e โดยตัวรถจะอยู่ในกลุ่ม SUV ไฟฟ้าขนาดกลางระดับ C และ D-segment ซึ่งมีคู่แข่งสำคัญอย่าง Tesla Model Y และ Audi Q4 e-tron

แม้ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลยืนยันเกี่ยวกับตัวถังของ CX-6e แต่จากชื่อและขนาดของ 6e ซีดาน มีความเป็นไปได้สูงว่ามันจะมาในรูปแบบ SUV 5 ที่นั่ง พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง 500 ลิตรขึ้นไป และอาจมีช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) เพื่อเพิ่มความอเนกประสงค์

ภายในคาดว่าจะออกแบบคล้ายกับ 6e ซีดาน โดยใช้หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลาง มีปุ่มกดน้อยลง และมาพร้อม หน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ

CX-6e อาจใช้แพลตฟอร์ม Scalable SkyActiv เพื่อลดต้นทุน

หนึ่งในเหตุผลสำคัญที่ Mazda อาจเลือกใช้แพลตฟอร์ม Scalable SkyActiv ก็คือ การลดภาษีนำเข้าในยุโรป ปัจจุบัน รถที่ผลิตในจีน เช่น Mazda 6e อาจเผชิญกับภาษีนำเข้าที่สูง ซึ่งอาจทำให้ราคาขายในยุโรปแพงขึ้นเกินไป

ถ้า CX-6e ใช้แพลตฟอร์ม Scalable SkyActiv ระบบขับเคลื่อนและแบตเตอรี่ยังคงเป็นปริศนา แต่ Mazda น่าจะตั้งเป้าให้ CX-6e มีสมรรถนะสูงกว่า 6e ซีดาน

คาดว่าจะมีตัวเลือกแบตเตอรี่อย่างน้อย สองขนาด ได้แก่

• รุ่นมาตรฐานประมาณ 75kWh
• รุ่น Long Range อาจมากกว่า 90kWh

โดยรุ่นที่มีแบตเตอรี่ใหญ่กว่าน่าจะวิ่งได้เกิน 300 ไมล์ (480 กม.) แม้ตัวรถจะใหญ่และหนักขึ้นก็ตาม

Mazda อาจต้องปรับปรุงระบบชาร์จของ CX-6e ด้วย เพราะ 6e รุ่นแบตเตอรี่ใหญ่กลับมีความเร็วชาร์จต่ำกว่ารุ่นมาตรฐาน ซึ่งถือเป็นจุดอ่อนสำคัญ Mazda น่าจะต้องตั้งเป้าให้รองรับ การชาร์จอย่างน้อย 180kW เพื่อให้แข่งขันกับคู่แข่งได้

Mazda ตั้งเป้าความเป็นเลิศด้านการขับขี่

Mazda ต้องการให้ CX-6e มีความ “jinba ittai” หรือ “ผู้ขับและรถเป็นหนึ่งเดียว” ซึ่งเป็นแนวคิดที่ Mazda ใช้มาตั้งแต่ยุคพัฒนา MX-5 ในปี 1980 ดังนั้น คาดว่า CX-6e จะเน้นไปที่

• ความสนุกในการขับขี่
• การควบคุมที่แม่นยำ
• ความสบายของช่วงล่าง
• การออกแบบภายในที่คำนึงถึงผู้ขับขี่

อย่างน้อยที่สุด CX-6e ควรจะสามารถแข่งขันกับ BMW iX1 ในแง่ของสมรรถนะการขับขี่

กำหนดการเปิดตัวและราคา

Mazda ระบุว่า รถรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม Scalable SkyActiv จะมาในปี 2027 ซึ่งหมายความว่า CX-6e อาจเข้าสู่ตลาดสหราชอาณาจักรหลังจากนั้นไม่นาน

รัฐบาลอังกฤษมีแผนให้ 38% ของรถที่ขายในปี 2027 ต้องเป็น EV และจะเพิ่มเป็น 80% ในปี 2030 ทำให้ CX-6e มีความสำคัญมากต่อกลยุทธ์ของ Mazda

ราคาของ Mazda 6e คาดว่าจะเริ่มต้นที่ £40,000 (ประมาณ 1.67 ล้านบาท) ซึ่งหมายความว่า CX-6e อาจเปิดตัวในราคาเริ่มต้นต่ำกว่า £45,000 (ประมาณ 1.88 ล้านบาท) และเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Tesla Model Y

autoexpress

MAZDA 6e EV เปิดขายยุโรป 1.70 – 1.74 ล้านบาท 479 – 552 กม./ชาร์จ WLTP

ในประเทศจีนมีการแนะนำ All-NEW MAZDA EZ-60 EV SUV ไฟฟ้าใหม่ 

paultan

TOYOTA , MAZDA , SUBARU กำลังให้ความสำคัญกับ ระบบขับขี่อัตโนมัติ