19 อันดับยอดขาย/ยอดส่งมอบ รถยนต์ไฟฟ้า (เมษายน 2026) ในประเทศจีน
ตารางจัดอันดับยอดขาย/ยอดส่งมอบ (เมษายน 2026) รถยนต์ไฟฟ้า BEV+PHEV ในประเทศจีน
| อันดับ | แบรนด์ | ประเภท | จำนวน (คัน) |
| 1 | BYD | Sales | 321,123 |
| 2 | Chery | Sales | 251,386 |
| 3 | Geely Auto | Sales | 235,164 |
| 4 | SAIC-GM-Wuling | Sales | 116,678 |
| 5 | Leapmotor | Deliveries | 71,387 |
| 6 | Li Auto | Deliveries | 34,085 |
| 7 | Deepal | Sales | 33,187 |
| 8 | Huawei HIMA | Deliveries | 32,759 |
| 9 | Changan Nevo | Deliveries | 32,118 |
| 10 | Zeekr | Deliveries | 31,787 |
| 11 | Xpeng | Deliveries | 31,011 |
| 12 | Xiaomi EV | Deliveries | 30,000 |
| 13 | Nio | Deliveries | 29,356 |
| 14 | Lynk & Co | Sales | 22,755 |
| 15 | Arcfox | Sales | 16,532 |
| 16 | Voyah | Deliveries | 15,146 |
| 17 | GAC Toyota bZ | Sales | 14,664 |
| 18 | IM Motors | Sales | 10,016 |
| 19 | Rox Motor | Deliveries | 2,035 |
สรุปยอดขายและยอดส่งมอบค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ (เมษายน 2026)
| แบรนด์ | ยอดขาย/ส่งมอบ (คัน) | การเปลี่ยนแปลง (YoY) | จุดเด่นสำคัญ |
|---|---|---|---|
| BYD | 321,123 | -15.51% | ส่งออกต่างประเทศทำ New High (1.34 แสนคัน) |
| Geely Auto | 235,164 | +0.45% | ยอดส่งออกพุ่งสูงถึง 244.7% |
| Leapmotor | 71,387 | +73.95% | ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ |
| Xiaomi EV | >30,000 | N/A | โมเมนตัมกลับมาแข็งแกร่ง เตรียมเปิดตัว YU7 GT |
| Zeekr | 31,787 | +131.57% | Zeekr 9X ทำยอดขายถล่มทลาย |
เจาะลึกรายละเอียดรายแบรนด์
1. BYD: พลังส่งออกช่วยพยุงตลาด
BYD ยังคงรั้งตำแหน่งผู้นำด้วยยอดขาย 321,123 คัน แม้จะลดลง YoY เป็นเดือนที่ 8 ติดต่อกัน แต่ในแง่ของ ยอดส่งออก (Overseas) กลับทำสถิติสูงสุดใหม่ที่ 134,000 คัน พุ่งขึ้น 70.9% แสดงให้เห็นว่ายุทธศาสตร์การขยายโรงงานในต่างประเทศเริ่มส่งผลชัดเจน นอกจากนี้แบรนด์หรูอย่าง Fang Cheng Bao ยังทำยอดขายพุ่งขึ้นถึง 190.25% YoY
2. Geely Auto: การเติบโตแบบก้าวกระโดดในตลาดโลก
ยอดขายรวมอยู่ที่ 235,164 คัน สิ่งที่น่าสนใจคือยอดขายในประเทศจีนลดลง 27.62% แต่ถูกชดเชยด้วยยอดส่งออกที่เติบโตถึง 244.70% โดยแบรนด์ NEV ในเครืออย่าง Zeekr ทำผลงานได้ดีเยี่ยม ในขณะที่แบรนด์แมสอย่าง Galaxy และ Lynk & Co ยังเผชิญความท้าทาย
3. Nio & Xpeng: สัญญาณการฟื้นตัว
- Nio: ส่งมอบ 29,356 คัน เติบโต 22.83% YoY โดยมี ES8 เป็นหัวหอกหลัก และกำลังเตรียมส่งมอบรุ่นใหม่อย่าง Onvo L80 และ ES9 เพื่อดันยอดในไตรมาส 2
- Xpeng: ส่งมอบ 31,011 คัน แม้ภาพรวมปีต่อปีจะลดลง แต่เริ่มเห็นการฟื้นตัวแบบ MoM ที่ 13.12% พร้อมชูจุดเด่นระบบขับขี่อัจฉริยะ VLA 2.0 และการเริ่มผลิต P7+ ในยุโรป (โรงงานในออสเตรีย)
4. Li Auto: รุกหนักตลาดเอเชียแปซิฟิกและตะวันออกกลาง
Li Auto ส่งมอบ 34,085 คัน ทรงตัวจากปีก่อน แต่เริ่มขยายฐานไปยัง UAE, ซาอุดีอาระเบีย และกลุ่มประเทศเพื่อนบ้านอย่าง กัมพูชาและลาว ในเดือนพฤษภาคมนี้ พร้อมเปิดตัวเรือธงรุ่นใหม่ Li L9 Livis ในราคา 559,800 หยวน
5. Xiaomi EV: ความสำเร็จต่อเนื่องของ YU7
Xiaomi กลับมาทำยอดทะลุ 3 หมื่นคันได้อีกครั้ง โดยมี YU7 SUV เป็นรุ่นชูโรง และกำลังสร้างกระแสด้วย YU7 GT รถสปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูง 738 kW (เกือบ 1,000 แรงม้า) ที่ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2 วินาที
6. Huawei HIMA: ยอดจองถล่มทลาย
ภายใต้การดูแลของ Huawei ยอดส่งมอบแตะ 32,759 คัน โดยรุ่นใหม่ๆ ทำสถิติจองเร็วอย่างน่าทึ่ง เช่น Aito M6 ยอดจองทะลุ 10,000 คันภายใน 15 นาที และ Luxeed V9 ที่มียอด Pre-sale กว่า 22,500 คันในเวลาเพียง 3 วัน
“เทรนด์ที่น่าจับตาในเดือนนี้คือการนำเทคโนโลยี LiDAR และชิปประมวลผลสูง (เช่น Journey 6M) มาใส่ในรถระดับราคาเริ่มต้นมากขึ้น เช่น Changan Nevo Q05 ที่กดราคาลงมาเหลือไม่ถึง 1 แสนหยวน”
บทสรุปและแนวโน้มเดือนพฤษภาคม
ภาพรวมเดือนเมษายนแสดงให้เห็นว่า ผู้ผลิตจีนกำลังปรับตัวจากการพึ่งพาตลาดในบ้านเพียงอย่างเดียว ไปสู่การเป็นผู้เล่นระดับโลกอย่างเต็มตัว ยอดส่งออกที่โตหลายร้อยเปอร์เซ็นต์ในบางแบรนด์คือคำตอบ ในขณะที่เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ (Smart Driving) กลายเป็นมาตรฐานใหม่ที่ผู้ซื้อให้ความสำคัญมากกว่าแค่เรื่องของพละกำลังเพียงอย่างเดียว
%20ในประเทศจีน){kind=link}