เลื่อนการส่งมอบอีก 2 เดือน BYD Atto 3 ในออสเตรเลีย ยอดจองสะสม 3,000 คัน

การชะลอตัวของห่วงโซ่อุปทาน ส่งผลอย่างมากต่อการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เบื้องต้นผู้นำเข้า BYD อย่างเป็นทางการ EVDirect ในออสเตรเลีย ประกาศขยายการส่งมอบ ปลายเดือนสิงหาคม – กันยายน 2022

ก่อนหน้านี้ EVDirect ระบุว่ารอบการส่งมอบจะมีขึ้นในเดือนกรกฏาคม 2022 ด้วยกำลังการผลิต 1,500 คัน ปัจจุบันถูกเลื่อนออกไปแล้ว เหตุผลจากการผลิต และ การขนส่งที่หยุดชะงัก

BYD Australia อ้างว่าเมื่อสัปดาห์ที่แล้วได้รับคำสั่งซื้อ Atto 3 มากกว่า 3,000 คัน ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2022

• อย่างไรก็ตาม โฆษกของ EV Direct บอกกับ The Driven ในหมายเหตุว่ายังไม่มีแผนสำหรับ EV ที่ผลิตในไทยที่จะมาถึงออสเตรเลีย สำหรับการผลิตรถยนต์ปัจจุบัน จะอยู่ที่โรงงาน BYD เมืองจีน
• สำหรับการผลิตหลักๆ ในเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา BYD จะตั้งโรงงานในประเทศไทย ส่งออกไปยังออสเตรเลีย อังกฤษ พร้อมกำลังการผลิต 70,000 – 100,000 คันต่อปี ในส่วนนี้ BYD ถือหุ้น 85% กลุ่มไทย 15% รวมทุนจดทะเบียนกว่า 17,000 ล้านบาท

Atto 3 เปิดตัวในออสเตรเลียเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2022 หรือที่รู้จักในชื่อ Yuan Plus ในประเทศจีน โดยมีราคาตั้งแต่ 44,381 ดอลลาร์ (หรือประมาณ 1.10 ล้านบาท) ในรุ่น Superior และมีราคาสูงสุด 47,381 ดอลลาร์ (หรือประมาณ 1.18 ล้านบาท) สำหรับรุ่น Superior Extended Range

BYD และจะมีให้เลือก 2 รูปแบบในออสเตรเลีย

รุ่น Standard Range

• ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ขนาด 52.5 kWh
• ที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าแบบติดตั้งด้านหน้าที่มีกำลัง 201 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที
• สามารถวิ่งได้ 400 กม./ชาร์จ NEDC
• ราคาจำหน่าย 44,381 ดอลลาร์ (หรือประมาณ 1.10 ล้านบาท)

รุ่นท๊อป

• ชุดแบตเตอรี่ขนาด 63.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง
• ให้กำลัง 201 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที
• สามารถวิ่งได้ 480 กม./ชาร์จ NEDC
• ราคาจำหน่าย 47,381 ดอลลาร์ (หรือประมาณ 1.18 ล้านบาท)

BYD Atto 3 Super Charger DC MAX (80kw) และสามารถชาร์จใหม่ได้ในเวลาประมาณ 45 นาที พร้อม รับประกันแบตเตอรี่ 7 ปี

ระบบช่วงล่าง

• ช่วงล่างหน้า MacPherson Strut
• ช่วงล่างหลัง Suspension Multi-Link
• เบรกหน้า Ventilated Discs
• เบรกหลัง Discs

BYD Yuan PLUS ออกแบบโดย Chief Interior Design Director Michele Paganetti (อดีตนักออกแบบของ Mercedes-Benz) นั้นแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันอื่นๆ ภายใต้แนวคิด “Rhythmic Space” ใหม่ ทำให้รถยนต์เต็มไปด้วยเส้นโค้งอย่างมีสไตล์ แสดงให้เห็นแรงบันดาลใจใหม่ๆของ BYD

BYD Yuan PLUS พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์มใหม่ e-platform 3.0 และใช้ภาษาการออกแบบรูปลักษณ์ล่าสุด “Long Yan Aesthetics” 3.0 เพื่อสร้าง SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด

• BYD e-platform 3.0 แพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ไฟฟ้าใหม่ ซึ่งรองรับระบบการขับขี่อัตโนมัติชั้นสูงได้

BYD Yuan Pro EV ภายนอกออกแบบ Dragon Face 3.0 ล่าสุดของตระกูล BYD พร้อมการอัปเดตใหม่หน้าใหม่ โดยเฉพาะบริเวณส่วนหน้ากระจังหน้าแบบปิด ปลายฝากระโปรงโครเมี่ยม อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ BYD พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ขนาดยาง 215/55 R18 เปิด-ปิดประตูท้ายด้วยระบบสัมผัส

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4455 มม.
• กว้าง 1875 มม.
• สูง 1615 มม.
• ฐานล้อ 2720 มม.

การออกแบบภายในค่อนข้างจะออกแฟนตาชี บนสีทูโทน ลวดลายบริเวณคอนโซลหน้าคล้ายมังกร พร้อมเครื่องปรับอากาศทรงแปลกตา พวงมาลัย 3 ก้านใหม่ ติดตั้ง ปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย – เครื่องเสียง, โทรศัพท์, ACC และ Multi-Function Display พร้อมหน้าปัดดิจิตอล 5 นิ้ว คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ Keyless Entry & Keyless Start

คอนโซลกลางและที่พักแขนขนาดใหญ่ เบาะหนังระดับพรีเมียม เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง และผู้โดยสารด้านหน้า 4 ทิศทาง เบาะหลังแยกพับแบบ 60/40 พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด 1,330 ลิตร โดยที่เบาะหลังปรับลง

หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ 12.8 นิ้วที่สามารถหมุนได้ระหว่างแนวนอนและแนวตั้ง นอกจากนี้ยังมีร ระบบเสียง Dirac ลำโพง 8 ตัว ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย หลังคาซันรูฟไฟฟ้า

cleantechnica.com/

จองกว่า 2,000 คัน BYD Atto 3 480 กม./ชาร์จ NEDC ในออสเตรเลีย แม้ราคาสูงถึง 1.18 ล้านบาท

Drive / whichcar.com.au