เปิดตัว BYD RACCO นากทะเล ในประเทศญี่ปุ่น วิ่งได้ 180 กม./ชาร์จ

รายงานเมื่อวันที่ 29 ตุลาคมว่า BYD (บีวายดี) ได้เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก “RACCO” (แปลตรงตัวว่า ‘’) ซึ่งเป็น รถ K-Car พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัท โดยจะเริ่มทำตลาดในประเทศญี่ปุ่นช่วงฤดูร้อนปีหน้า

• BYD ใช้คำนี้เป็น ชื่อแบรนด์ / โมเดลรถ K-Car พลังงานไฟฟ้า ที่ออกแบบเฉพาะตลาดญี่ปุ่น และตั้งใจให้ ฟังคล้ายคำว่า “Rakko (ラッコ)” ในภาษาญี่ปุ่น ซึ่งแปลว่า “นากทะเล” (Sea Otter) ดังนั้น “RACCO” จึงเป็น ชื่อเชิงสร้างสรรค์ (stylized name) ที่ได้แรงบันดาลใจจาก “Rakko” แต่ถูกปรับให้ดูสากลและเท่ขึ้นในแบบแบรนด์รถยนต์
• Rakko (ラッコ) คือคำภาษาญี่ปุ่นแท้ ๆ ที่หมายถึง “นากทะเล” เป็นสัตว์ที่ชาวญี่ปุ่นมองว่าน่ารัก ฉลาด และใช้ชีวิตอย่างสงบสุขริมทะเล ซึ่งเข้ากับแนวคิดของรถ K-Car พลังงานไฟฟ้าขนาดเล็ก ประหยัดพลังงาน คล่องตัว และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

พัฒนาเพื่อญี่ปุ่นโดยเฉพาะ

BYD ระบุว่า RACCO ถูกออกแบบและพัฒนาขึ้น โดยเฉพาะสำหรับตลาดญี่ปุ่น ซึ่งมีข้อกำหนดเฉพาะของรถยนต์กลุ่ม “K-Car” (หรือ Kei Car – รถยนต์ขนาดเล็กพิเศษ)

รถคันนี้ใช้ดีไซน์ทรงกล่อง เรียบง่ายแต่ดูทันสมัย มาพร้อม ประตู 4 บาน และประตูสไลด์ด้านหลัง เพื่อความสะดวกในเมืองที่มีพื้นที่จอดจำกัด

ขนาดตัวถังและพื้นที่โดยสาร

• ความยาว: 3,395 มม.
• ความกว้าง: 1,475 มม.
• ความสูง: 1,800 มม.
• จำนวนที่นั่ง: 4 ที่นั่ง

ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐาน K-Car ของญี่ปุ่นอย่างเคร่งครัด

ระบบขับเคลื่อนและแบตเตอรี่

RACCO เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ใช้แบตเตอรี่ชนิด ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) หรือที่ BYD เรียกว่า Blade Battery

• ความจุแบตเตอรี่ประมาณ 20 kWh
• ระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน WLTC ราว 180 กม.
• รองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 100 kW

กำหนดเปิดตัวและราคา

BYD RACCO จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการใน ช่วงครึ่งหลังของปี 2026 โดยคาดว่าจะมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 2.6 ล้านเยนญี่ปุ่น
(หรือราว 630,000 บาทไทย)

มุมมองจาก Suzuki Motor

ตามรายงานของ Nikkei ฉบับภาษาจีน ประธาน Suzuki Motor นาย Toshihiro Suzuki กล่าวถึงการที่ BYD เข้ามาในตลาดรถ Kei ของญี่ปุ่นว่า

“ทั่วโลกมีมาตรฐานรถขนาดเล็กหลากหลายแบบ และ BYD เลือกมาตรฐาน Kei ของญี่ปุ่น ผมรู้สึกยินดีที่เห็นเช่นนั้น การแข่งขันรูปแบบใหม่กำลังเริ่มต้นขึ้น หวังว่าเราจะได้เรียนรู้ซึ่งกันและกัน และเดินหน้าพร้อมกันไป ขณะนี้ผู้บริโภคชาวญี่ปุ่นมีทัศนคติเชิงบวกต่อสินค้าจีนมากขึ้น ผมคิดว่า BYD คือคู่แข่งที่ท้าทายอย่างยิ่ง”

พร้อมเสริมว่า “ไม่ควรแข่งขันด้วยราคา” เนื่องจากตลาดรถ Kei กำลังมีผู้เล่นหนาแน่นขึ้น

การขยายธุรกิจของ BYD ในญี่ปุ่น

BYD เริ่มทำตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2023 โดยจำหน่ายรุ่น Dolphin, Seal, และ Yuan PLUS (Atto 3) ตามด้วย Sealion 7 ที่เปิดตัวในเดือน เมษายน 2025
บริษัทมีแผนขยายโชว์รูมเป็น 100 แห่งทั่วญี่ปุ่นภายในสิ้นปี 2025

สำหรับ BYD Racco จะถือเป็นรถรุ่นแรกในกลุ่ม Kei Car ของแบรนด์ และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ “โลคัลไลซ์” เพื่อคนญี่ปุ่นมากที่สุดในปัจจุบัน

รายละเอียดทางเทคนิค ชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ และข้อมูลเพิ่มเติม จะถูกเปิดเผยในงาน Tokyo Motor Show 2025 อย่างเป็นทางการเร็ว ๆ นี้.