หักเลี้ยวได้ดีเยี่ยม 133 กม./ชม. BYD Seal อาจกลายเป็นรถที่หักเลี้ยว ได้ดีที่สุดในโลก
BYD Global ได้เผย VDO การทดสอบ Moose Test อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ที่ติดตั้งเทคโนโลยี CTB (Cell-to-Body) สำหรับการทดสอบพิสูจน์ให้เห็นความคล่องตัว และ แม่นยำของซีดานไฟฟ้าคันใหม่
BYD Seal แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการหักเลี้ยวอย่างรวดเร็ว บนความเร็วสูงสุด 133 กม./ชม. หากตัวเลขนี้เป็นจริง มันจะเป็นสถิติโลกหรับการทดสอบ Moose Test เพราะปัจจุบันที่ทำได้คือ Citroën Xantia Activa V6 ในปี 2542 ด้วยความเร็ว 85 กม./ชม. (IONIQ 5 ทำได้ 80 กม./ชม. , Tesla Model Y ทำได้ 83 กม./ชม.)
Quick, nimble, lithe. Become the ruler of the roads.#BYD #BuildYourDreams #technology #green #future #electric #sustainable #CoolTheEarthByOneDegree pic.twitter.com/Sh10s6BdbZ
— BYD Global (@BYDGlobal) July 12, 2022
วันที่ 20 พฤษภาคม 2022 BYD เปิดตัว BYD Seal อย่างเป็นทางการ ด้วยราคาจำหน่ายล่วงหน้า 212,800 – 289,800 หยวน หรือประมาณ 1.09 – 1.49 ล้านบาท บนแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 มีให้เลือก 3 ช่วงการวิ่ง 550 / 650 / 700 กม./ชาร์จ CLTC
| 车型 | 预售售价（万元） |
| 标准续航后驱版精英型 | 21.28 |
| 标准续航后驱版尊贵型 | 22.58 |
| 长续航后驱版 | 26.28 |
| 四驱性能版 | 28.98 |
- BYD Seal เปิดรับพรีออเดอร์เพียง 3 วัน 40,000 คัน สำหรับการจองก่อนเปิดตัว 20 พฤษภาคม 2022 ในจีน ภายใต้แนวคิด Ocean Car Series พร้อมส่งมอบในเดือนมิถุนายน เป็นต้นไป
BYD Seal สร้างขึ้นบน e-platform 3.0 เทคโนโลยีแบตเตอรี่ CTB รถยนต์ใหม่ใช้แนวคิดการออกแบบของรถแนวคิด Ocean-X ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ในซีรีส์ของ Dynasty โดยรวม ดีไซน์ด้านหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ไฟหน้าชวนให้นึกถึง Taycan รูปทรงตัว C
- CTB คือ Cell to Body แบตเตอรี่จะถูกรวมเข้ากับโครงสร้างด้านล่างของตัวรถโดยตรง ซึ่งช่วยลดพื้นที่ในการใช้งาน และ ปลอดภัยมากขึ้น
- เทคโนโลยี CTB ได้ผ่านการทดสอบ ค่อนข้างหนัก เช่น นำรถบรรทุกหนัก 50 ตันเหยียบแบตเตอรี่ แต่ก็ไม่มีความเสียหาย รวมทั้งการทดสอบความร้อนอื่นๆ ที่เกินมาตรฐาน
- การออกแบบนี้ทำให้มีความแข็งแกร่งในการบิดตัวของตัวเครื่องเพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการออกแบบทั่วไปและมากกว่า 40,000 นิวตันเมตร/°
ด้านข้างออกแบบเพรียวบางมาก ออกแบบเสา C สูงขึ้น การออกแบบระยะยื่นด้านหน้า และ ด้านหลังแบบสั้นทำให้รถมีความสปอร์ต และ สวยงาม ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ล้ออัลลอยขนาด 18 – 19 นิ้ว พร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.219Cd.
ภายในห้องโดยสารออกแบบล้ำสมัยอย่างมาก ใช้โทนสีตัดกันที่หลากหลายระหว่าง สีเทา-น้ำเงิน+ดำ แผงหน้าปัด LCD ออกแบบใหม่ขนาด 10.25 นิ้วแรงบันดาลใจจากคลื่นทะเล พวงมาลัยรูปทรงใหม่ ติดตั้งระบบนิเวศ DiLink หน้าจอส่วนกลางแบบหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้ว ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อเครือข่าย 5G ติดตั้งระบบเสียง Dynaudio 12 ลำโพง
เบาะบัคเก็ตซีทรูปเพชร และ หยดน้ำ ช่วยเพิ่มความรู้สึกเคลื่อนไหวภายใน หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยขนาดใหญ่ ช่องแอร์แบบซ่อน คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์
BYD Seal มีระบบส่งกำลังที่หลากหลาย จำแนกเป็น 3 แบบได้แก่
- มอเตอร์เดี่ยว ให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิต 310 นิวตัน-เมตร Blade แบตเตอรี่ 61.4kWh วิ่งได้ 550 กม./ชาร์จ CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที
- มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 522 แรงม้า แรงบิต 670 นิวตัน-เมตร Blade แบตเตอรี่ 82.5kWh วิ่งได้ 650 กม./ชาร์จ CLTC 4WD อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 308 แรงม้า แรงบิต 360 นิวตัน-เมตร Blade แบตเตอรี่ 82.5kWh วิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ CLTC 4WD อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที
BYD Seal รองรับการชาร์จเร็ว DC 150kW สามารถชาร์จ 30 – 80 % ภายใน 30 นาที แรงดันไฟฟ้า 700 – 750v
ขนาดตัวถัง
- ความยาว : 4800 มม.
- ความกว้าง : 1875 มม.
- ความสูง : 1460 มม.
- ระยะฐานล้อ : 2920 มม.
BYD Seal ติดตั้งระบบความปลอดภัยได้แก่
- ถุงลมนิรภัยหลักและผู้โดยสาร
- ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับหลัก
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
- ถุงลมนิรภัยด้านหลัง
- ถุงลมนิรภัยด้านข้างด้านหน้า – ด้านหลัง
- ระบบเบรกไฮดรอลิก
- ระบบช่วยเบรกไฮดรอลิก
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- ระบบกล้อง 360 องศาพร้อมภาพโฮโลแกรม
- กล้องภายในรถยนต์
- ระบบบันทึกการขับขี่
- ระบบตรวจสอบจุดบอด
- จอแสดงผลบนกระจก
