
CATL จะใช้แผ่นโลหะหลายแผ่นระหว่างเซลล์คูณพื้นที่ผิวการถ่ายเทความร้อนด้วย 4 ทำให้ TMS (ระบบการจัดการความร้อน) รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากในการทำความร้อนหรือระบายความร้อนแบตเตอรี่ สิ่งนี้จะไม่เพียงทำให้แบตเตอรี่ร้อนในเวลาเพียง 5 นาทีเมื่อมีอุณหภูมิเยือกแข็ง แต่ยังทำให้แบตเตอรี่เย็นลงเพื่อให้สามารถชาร์จที่อัตรา 4C คงที่ ทำให้ชาร์จรวดเร็วจาก 10 ถึง 80 % ภายใน 10 นาที
แต่หากเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วพิเศษของ CATL ออกจำหน่ายในจำนวนมากๆ มันจะปฏิวัติวงการยานยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก เพราะการชาร์จอย่างรวดเร็วระดับนี้ ไม่ได้ต่างจากการเติมน้ำมันมาก ดังนั้นอย่างน้อยหนึ่งปีหรือสองปี เราอาจได้เห็นการเปลี่ยนแปลงนี้