Changan Lantop Pro Edition ออฟโรด 2.0T 233 แรงม้า ในจีน ราคา 814,000 บาท คู่แข่ง HILUX / D-MAX

Spread the love

วันที่ 25 กรกฏาคม 2023 Changan Automobile เปิดตัวรถกระบะออฟโรดสไตล์สปอร์ต Changan Lantop ราคาจำหน่ายในประเทศจีน 169,900 – 175,900 หยวน หรือประมาณ 827,000 – 856,000 บาท

การออกแบบภายนอก Changan Lantop ใช้ภาษาการออกแบบที่สวยงาม ด้านหน้าได้รับแรงบันดาลใจจาก Omega กระจังหน้ารับอากาศแบบ cloud sea Glacier กรอบกระจังหน้าสีดำแบบหนา ท่อไอเสียด้านข้างไฟหน้าแบบ LED ลากทะลุผ่านทั้งสองฝั่ง พร้อมตะขอลากไฟฟ้า สามารถลุยน้ำลึก 800 มม.

ตัวถังออกแบบแข็งแกร่งอย่างมาก โป่งล้อสีดำขนาดใหญ่ ล้อลอยขนาดใหญ่ แร็คหลังคาสีดำ กระจกมองข้างสีดำ ไฟท้ายแบบ LED ทรงสี่เหลี่ยม ขนาดห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง 1850/1595/500 มม. กันชนหลังออกแบบใหม่ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วยางออฟโรด AT ความสามารถในการลากจูงได้ 2.5 ตัน

ขนาดตัวถัง Changan Lantop

ยาว 5,350 มม.
กว้าง 2,006 มม.
สูง 1,875 มม.
ฐานล้อ 3,180 มม.
ระยะห่างจากพื้น 225 มม.

ขนาดตัวถัง Hilux ROCCO

ยาว 5,345 มม.
กว้าง 1,855 มม.
สูง 1,815 มม.
ระยะฐานล้อ 3,085 มม.

ขนาดตัวถัง D-MAX

ยาว 5,265 มม.
กว้าง 1,870 มม.
สูง 1,810 มม.
ระยะฐานล้อ 3,125 มม.

ภายในตกแต่งแบบ Bi-Tone Sport สีดำ/แดง ติดตั้งหน้าจอคู่แบบ Full LCD 7.5 นิ้ว + จอแสดงผลส่วนกลางขนาด 12.3 นิ้ว ลำโพง 8 ตำแหน่ง รองรับ Wi-Fi / 4G / ระบบนำทางแบบเรียลไทม์ / คาราโอเกะ / Bluetooth พวงมาลัยก้นแบ คันเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่องแอร์ฝังบริเวณคอนโซลหน้า กระจกไฟฟ้า 4 บาน ใช้ชิป MT 8666 แบบ 8-core

เบาะนั่งไมโครไฟเบอร์
เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง (ขึ้น ลง หน้า หลัง และพนักพิง)
เบาะนั่งผู้โดยสารหน้า ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง (หน้า-หลัง และพนักพิง)
ระบบอุ่นที่นั่งด้านหน้า
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
ระบบระบายอากาศด้านหลัง
รองรับการอัพเดท OTA

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Blue Whale 2.0T เจเนอเรชันใหม่ 4 สูบ

ให้กำลังสูงสุด 233 แรงม้า (171 กิโลวัตต์) ที่ 5,000 – 5,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 390 นิวตันเมตร ที่ 1,900 – 3,300 รอบต่อนาที
ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต ZF
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Full-Time
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.9 วินาที
ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ BorgWarner TOD ซึ่งสามารถกระจายอัตราส่วนกำลังขับของเพลาหน้าและเพลาหลังโดยอัตโนมัติในโหมดปกติ เมื่อจำเป็นต้องขับออฟโรด เฟืองท้ายกลางสามารถล็อคได้ ล็อคเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปล้อหน้า/ล็อคเฟืองท้ายล้อหลังเป็นมาตรฐาน ล็อคเฟืองท้ายสามตัวพร้อมท่อลุยน้ำ และตัวเลือกการขับขี่กว่า 5 โหมด

แชสซีได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Changan Detroit R&D Center และ PSA