รถจีน ทดสอบเลี้ยวสุดแย่ เกือบพลิกคว่ำ Changan UNI-K

หวังจุน ประธาน Changan Automobile ยังยืนยันจุดยืนของเขาว่า Changan UNI-K ไม่มีความเสี่ยงต่อการโรลโอเวอร์ อย่างแน่นอน และรถยนต์ของเรามีการออกแบบเพื่อความคล่องตัว และ มีเสถียรภาพสูง

Changan ใช้มาตรฐานของอเมริกา มาตรฐานนี้เรียกว่า Anti-rollover performance verification ข้อกำหนด เข้มงวดมาก เช่นความเร็วในการเข้าโค้งต้องเกิน 80 กิโลเมตร ซึ่งมากกว่าการทดสอบดังกล่าว

อย่างที่รู้กันว่า รถยนต์แต่ละรุ่น ต้องผ่านการทดสอบมากมาย โดยเฉพาะด้านความปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่า จะสามารถผลิต และจำหน่ายให้ลูกค้าอย่างมั่นใจ นอกเหนือจากความทนทานที่ต้องมีอยู่แล้ว

เมื่อเร็ว ๆ นี้ UNI-K ซีรีส์ UN-I ของ Changan Automobile เจนที่ 2 เกิดการวิจารณ์อย่างรุนแรง สำหรับการทดสอบการเลี้ยว ในจีน คล้ายๆ Km77 ของสวีเดน

จากมุมมองของวิดีโอในระหว่างการทดสอบยางของ UN-K ดูเหมือนจะลอยขึ้นจากพื้น เป็นที่น่าสังเกตว่ายางทั้งสองล้อ ห่างจากพื้นดิพอสมควร และมีท่าทีตัวถังเกือบพลิกคว่ำ สถานการณ์เช่นนี้มันอันตรายเกินไป

ในท้ายที่สุด UNI-K ผ่านการทดสอบด้วยความเร็ว 72.1 กม. / ชม. จากมุมมองนี้เหมือนจะผ่านไปด้วยดี แต่ท่าทางของตัวถัง รู้สึกว่าอันตรายพอสมควร สังเกตว่าการทดสอบโดยผู้ขับมืออาชีพ และรถอยู่ใยสภาพไม่บรรทุกระหว่างการทดสอบ หากมีการเปลี่ยนผู้ขับเป็นคนธรรมดาทั่วไป และรถบรรทุกปกติ อาจเกิดการพลิกคว่ำได้เลย

จากการวิเคราะห์ ช่วงล่างที่ยาว และ จุดศูนย์ถ่วงที่สูงของ SUV จึงเป็นที่ยอมรับในการใช้งาน แต่หากล้อทั้งสองอยู่ห่างจากพื้นขนาดนี้แสดงให้เห็นความไม่เสถียรของช่วงล่างอย่างชัดเจน

นักวิเคราะห์บางคนยังเชื่อว่า จากวิดีโอทดสอบในปัจจุบันผลิตภัณฑ์อาจมีปัญหาทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่า บริษัท รถยนต์จะแก้ไขหรือไม่มิฉะนั้นจะมีความเสี่ยงแน่นอน

จนถึงตอนนี้เจ้าหน้าที่ Changan Automobile ยังไม่ตอบสนองต่อเรื่องนี้ และเรากำลังติดตามกันต่อไป

ขนาดตัวถัง

คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น