CHERY ปักหมุดไทย สร้างฐานใหม่แห่งอาเซียน ยืนยัน เปิดโชว์รูมกว่า 30 แห่งในปีนี้ เดินหน้าสร้างโรงงานในไทย

“จากเวทีโลกสู่สยาม CHERY ปักหมุดไทย สร้างฐานใหม่แห่งอาเซียน”

ในช่วงเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา ชื่อของ CHERY แบรนด์ยานยนต์จากจีน กลายเป็นที่จับตามองอย่างมากในตลาดโลก ด้วยการก้าวขึ้นเป็นผู้ผลิตที่มียอดส่งออกรวมกว่า 5 ล้านคัน และสามารถเจาะตลาดยุโรปได้อย่างรวดเร็ว จนได้รับการยกย่องว่าเป็น “แบรนด์หน้าใหม่ที่เติบโตเร็วที่สุดในทวีปยุโรป”

วันนี้ CHERY กำลังเดินหมากครั้งสำคัญ นั่นคือการเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ไม่ใช่แค่ในฐานะ “ผู้ขายรถยนต์” แต่เพื่อปักธงสร้าง “ไทย” เป็นฐานการผลิตและศูนย์กลางของอาเซียน

ไทย: ศูนย์กลางกลยุทธ์ยานยนต์ของ CHERY

ประเทศไทยถูกเลือกเป็น จุดยุทธศาสตร์ เนื่องจาก

• เป็นหนึ่งในตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

• มีห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ครบวงจร ทั้งชิ้นส่วน การผลิต และการส่งออก

• ผู้บริโภคไทยเปิดกว้างต่อเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) โดยเฉพาะ รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด

“ประเทศไทยไม่ใช่แค่ตลาด แต่เป็นหัวใจของอาเซียน” — คำกล่าวของ จิม ลี ผู้อำนวยการแบรนด์ CHERY (ประเทศไทย) ที่สะท้อนทิศทางการลงทุนชัดเจน ว่า CHERY มองไทยเป็นมากกว่าประตูการค้า แต่คือ ฐานรากของอนาคต

2 รุ่นแรก: การ์ดเปิดที่ไม่ธรรมดา

การเข้ามาของ CHERY เริ่มต้นด้วยยนตรกรรม 2 รุ่น ที่สะท้อนภาพแบรนด์ได้อย่างชัดเจน

• CHERY V23 – SUV ไฟฟ้า 100% (BEV)

  • สไตล์ Boxy Design ที่ผสมผสานความเรโทรและความล้ำสมัย

  • จับกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ต้องการความแตกต่างและอิสระทางความคิด

• CHERY TIGGO8 CSH – พรีเมียม SUV Plug-in Hybrid (PHEV)

  • มาพร้อมเทคโนโลยีเอกสิทธิ์ CSH (Chery Super Hybrid)

  • SUV 7 ที่นั่ง PHEV รุ่นแรกในไทย (ไม่นับรถหรู)

  • ราคาเริ่มต้น 9XX,000 บาท ถือเป็นการเขย่าตลาด SUV ครอบครัวโดยตรง

รถทั้งสองรุ่นนี้ ไม่ได้เป็นเพียง “สินค้าใหม่” แต่เป็น สัญลักษณ์ของการประกาศศักดา ว่า CHERY พร้อมนำเสนอยานยนต์ที่หลากหลาย ครอบคลุมตั้งแต่ไฟฟ้า 100% ไปจนถึงไฮบริดประสิทธิภาพสูง

การลงทุนระยะยาว ไม่ใช่แค่ขาย แต่จะสร้าง

CHERY ประกาศชัดว่าจะ

• เปิดโชว์รูมและศูนย์บริการมาตรฐานกว่า 30 แห่งทั่วประเทศ ภายในปีแรก

• เดินหน้า ก่อสร้างโรงงานประกอบในประเทศไทย เพื่อลดต้นทุน ควบคุมคุณภาพ และส่งเสริมเศรษฐกิจไทย

• ยึดหลักการตั้งราคา “คุ้มค่า แต่ไม่ลงไปเล่นสงครามราคา” เพื่อสร้างความยั่งยืน

นี่เป็นสัญญาณว่า CHERY ไม่ได้เข้ามาแบบ “ตีหัวเข้าบ้าน” แต่กำลังปูรากฐานเพื่ออยู่ระยะยาว

บริบทตลาด: โอกาสและความท้าทาย

ตลาดรถยนต์ไทยกำลังอยู่ในจุดเปลี่ยนสำคัญ

• EV และ Hybrid กำลังได้รับความนิยมสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

• ผู้เล่นจากจีนหลายค่าย เช่น BYD, MG, OMODA & JAECOO เข้ามาสร้างสีสัน

• ผู้บริโภคไทยเริ่มมองหารถที่ ทั้งทันสมัย ประหยัด และปลอดภัย

การมาของ CHERY จึงเปรียบเหมือน การเพิ่มตัวละครหลักในสมรภูมิที่กำลังดุเดือด แต่สิ่งที่ CHERY แตกต่าง คือ “การมาพร้อมโรงงาน การสร้างงาน และการสร้างคุณค่า” ไม่ใช่แค่รถยนต์ราคาถูก

https://www.car250.com/chery-tiggo-8-phev-2025-29.html

https://www.car250.com/icar-jaecoo-v23-ev-11-3.html