Advertisement
Advertisement

จากข้อมูลที่มีในขณะนี้ Chevrolet Spark EUV ถือเป็นรถยนต์รุ่นที่ได้รับการรีแบรนด์ (เปลี่ยนตราสัญลักษณ์) มาจาก Baojun Yueye Plus ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความร่วมมือที่ลึกซึ้งระหว่าง Wuling, Baojun และ Chevrolet ในการแบ่งปันผลิตภัณฑ์และการขยายตลาดไปทั่วโลก
การออกแบบภายนอก
รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นนี้ยังคงใช้ภาษาการออกแบบเดียวกันกับ Baojun Yueye Plus โดยปรับเปลี่ยนเพียงรายละเอียดบางส่วน เช่น การเปลี่ยนตราสัญลักษณ์เป็นโลโก้ของ Chevrolet ด้านหน้าของรถโดดเด่นด้วยไฟหน้าที่ออกแบบเป็นโครงสร้างแบบเมทริกซ์ ซึ่งช่วยเพิ่มเอกลักษณ์ของตัวรถ โดยเมื่อเปิดใช้งานไฟจะมีความโดดเด่นและจดจำได้ง่าย ส่วนกระจังหน้ามีลักษณะปิดทึบ (ตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้า) พร้อมตกแต่งด้วยแผ่นสีดำที่แสดงโลโก้ Chevrolet อย่างชัดเจน
ด้านข้างของตัวรถมีการออกแบบทรงเหลี่ยมที่ดูแข็งแกร่ง เสริมด้วยซุ้มล้อและกันชนล่างสีดำที่ให้กลิ่นอายของรถออฟโรด ส่วนหน้าต่างด้านข้างที่ปิดทึบมีการติดตั้งแผ่นตกแต่งสีเดียวกับตัวรถ ทำให้ดูมีสไตล์และเพิ่มเอกลักษณ์ของตัวรถอีกด้วย
การออกแบบด้านหลัง
ดีไซน์ด้านท้ายมีความเรียบง่ายและเน้นความใช้งานจริง โดยประตูหลังออกแบบให้เปิดด้านข้าง (Side-Opening) ซึ่งเหมาะกับการใช้งานในเมืองและพื้นที่แคบ อย่างไรก็ตาม ประตูท้ายไม่มีการติดตั้งยางอะไหล่หรือการตกแต่งแบบ “เป้สะพายหลัง” (ที่พบใน SUV บางรุ่น) ทำให้ดีไซน์ดูสะอาดตาและเรียบง่าย
ภายในและขุมพลัง
แม้ว่าข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบภายในยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่คาดว่าการตกแต่งภายในจะมีความใกล้เคียงกับ Baojun Yueye Plus เป็นอย่างมาก โดยสิ่งที่แตกต่างคือ Chevrolet Spark EUV มีการปรับเปลี่ยนเป็นแบบเบาะนั่ง 5 ที่นั่ง ซึ่งอาจเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันและครอบครัว
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่ถ้าพิจารณาจาก Baojun Yueye Plus ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 75 กิโลวัตต์ และวิ่งได้ไกลถึง 401 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) Chevrolet Spark EUV ก็อาจมีสเปกที่ใกล้เคียงกัน
ศักยภาพในตลาด
การใช้กลยุทธ์รีแบรนด์เป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพสำหรับการเข้าสู่ตลาดใหม่ โดยเฉพาะกับแบรนด์ระดับสากลอย่าง Chevrolet การแชร์แพลตฟอร์มและดีไซน์ร่วมกันกับแบรนด์ท้องถิ่นอย่าง Baojun ช่วยลดต้นทุนการพัฒนาและผลิต ทำให้สามารถเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ได้รวดเร็วขึ้นในราคาที่แข่งขันได้
การเปิดตัว Chevrolet Spark EUV นี้แสดงให้เห็นว่า General Motors (GM) มีเป้าหมายที่จะเพิ่มส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว
สำหรับคนที่กำลังมองหารถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก Chevrolet Spark EUV น่าจะเป็นตัวเลือกที่ผสมผสานระหว่าง ความคุ้มค่า และ ภาพลักษณ์ของแบรนด์ระดับโลก ได้เป็นอย่างดี คุณคิดว่ารถรุ่นนี้จะได้รับความนิยมในไทยหรือไม่ หากเปิดตัวในอนาคต?
ข้อมูล Baojun Yep PLUS
วันที่ 12 เมษายน 2024 Baojun Yep PLUS ประกาศเปิดราคาจำหน่ายในประเทศจีน ที่ 93,800 – 103,800 หยวน หรือประมาณ 475,000 – 526,000 บาท แบตเตอรี่ขนาด 41.9kWh วิ่งได้ 401 กม./ชาร์จ CLTC
การออกแบบภายนอก Baojun Yep PLUS ใช้ภาษาการออกแบบ “Square Box+” และยังคงมีรูปทรงสี่เหลี่ยม รถใหม่ใช้กระจังหน้าสีดำแบบปิดพร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบ LED 4 จุดอันเป็นเอกลักษณ์ของรุ่นนี้ พร้อมกันชนหน้าออฟโรด กาบข้างสีดำ ตัวถังมีการขยายมากขึ้น นอกจากนี้ยังมาพร้อม 5 สีตัวถัง ได้แก่ Cloud Grey, Sea of Clouds White, Sky Blue, Aurora Green และ Space Black ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว
ด้านข้างตัวถังแบบกล่องสี่เหลี่ยม มีฐานล้อที่กว้างมากขึ้นจาก 2,110 มม. เป็น 2,560 มม. แผงตกแต่งสีเดียวกับตัวถังถูกเพิ่มเข้ามาด้านหลังเสา C ของตัวรถ ซึ่งมีสไตล์คล้ายกับ Land Rover Defender นอกจากนี้หลังคายังติดตั้งชั้นวางสัมภาระและล้อก็ถูกแทนที่ด้วยล้อห้าก้านคู่สีเทาใหม่
การออกแบบด้านท้ายของ Baojun Yep PLUS มีการเพิ่มโลโก้ Baojun ใหม่ไว้ที่กึ่งกลางด้านหลังของรถ ไฟท้ายแบบคลาสสิกใหม่รูปทรงวงรี กันชนหลังออกแบบใหม่ ไฟเบรกแบบติดสูงถูกเพิ่มไว้เหนือด้านหลังของรถ และประตูท้ายรถเปิดด้านข้างได้ เป็นที่น่าสังเกตว่ารถใช้การออกแบบประตูท้ายแบบเปิดด้านข้างแบบคลาสสิกซึ่งไม่เพียงแต่ให้พื้นที่เก็บของ 12 ลิตรเท่านั้น แต่ยังสามารถขยายเพื่อติดตั้งโต๊ะเล็ก ๆ ที่ด้านหลังได้อีกด้วย
ขนาดตัวถัง Baojun Yep PLUS
- ยาว 3,996 มม.
- กว้าง 1,760 มม.
- สูง 1,726 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,560 มม.
- ระยะห่างจากพื้น 150 มม.
- รัศมีวงเลี้ยว 5.35 เมตร
ขนาดตัวถัง Nezha AYA
- ยาว 4070 มม.
- กว้าง 1690 มม.
- สูง 1540 มม.
- ฐานล้อ 2420 มม.
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 130 มม.
ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า Rear-mounted rear-drive
- ให้กำลังรวมๆ 102 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 180 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ขนาด 41.9kWh
- สามารถวิ่งได้ 401 กม./ชาร์จ CLTC
- ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
- การใช้พลังงาน 12.6kWh / 100km
- รองรับการชาร์จ DC 30 – 80% ภายใน 35 นาที
- รองรับการชาร์จ AC 100% ภายใน 6 ชั่วโมง
ระบบช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้า แมคเฟอร์สัน
- ระบบกันสะเทือนหลัง Integral Link
- ดิสก์เบรกหน้า
- ดิสก์เบรกหลัง
- ล้ออัลลอย 15 นิ้ว ยาง 195/60/R15
ความปลอดภัย 6 รูปแบบ ได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่สำหรับคนขับหลัก และ ผู้โดยสารด้านหน้า , ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบเตือนล่วงหน้า , ระบบรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ตัวถัง ESC, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบช่วยขึ้นทางลาดชัน , กล้องหลัง , เรดาร์หน้า-หลัง
GM Authority
เปิดขายจีน 475,000 บาท Baojun Yep PLUS 401 กม./ชาร์จ CLTC
Advertisement
Advertisement