Changan Deep Blue S7i เพิ่มราคาในจีน ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะชั้นสูง เริ่ม 1.02 – 1.08 ล้านบาท

วันที่ 6 พฤศจิกายน 2023 Deep Blue S7i รุ่นเพิ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะชั้นสูง เปิดตัวอย่างเป็นทางการในจีน พร้อมปรับราคาจำหน่ายขึ้น โดยมี 2 รุ่นย่อยได้แก่ 204,900 – 217,900 หยวน หรือประมาณ 1.02 – 1.08 ล้านบาท

เดิมราคาจำหน่าย รุ่น 520Max 189,900 และ 620MAX 202,900 หยวน หรือ 947,000 – 1.01 ล้านบาท

เพิ่ม ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

แพลตฟอร์มฮาร์แวร์
- เรดาร์คลื่นถ่ายภาพ 4D มิลลิเมตร เป็นเทคโนโลยีเรดาร์ที่สามารถสร้างภาพ 3 มิติของวัตถุและสภาพแวดล้อมโดยรอบรถได้ โดยเรดาร์คลื่นถ่ายภาพ 4D มิลลิเมตรจะใช้คลื่นวิทยุความถี่สูง (millimeter-wave) ในการส่งสัญญาณและรับสัญญาณสะท้อนจากวัตถุและสภาพแวดล้อม โดยสัญญาณสะท้อนจะถูกใช้ในการสร้างภาพ 3 มิติ
- เซ็นเซอร์พวงมาลัยแบบ Capactive Hand-off X1 เป็นเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ที่ใช้ในการตรวจจับการสัมผัสของมือบนพวงมาลัย โดยเซ็นเซอร์พวงมาลัยแบบ Capactive Hand-off X1 จะใช้หลักการของไฟฟ้าสถิตในการวัดค่าความจุไฟฟ้าของมือที่สัมผัสกับพวงมาลัย
- เซ็นเซอร์ไมโครทัช x7
- แผนที่ความแม่นำสูง
- ระบบควบคุมตำแหน่งด้วยความแม่นยำสูง
ระบบ ACC-L หรือ Adaptive Cruise Control with Lane Keeping Assist เป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control) ที่มาพร้อมกับระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Keeping Assist)
iACC-L หรือ Intelligent Adaptive Cruise Control with Lane Keeping Assist เป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control) ที่มาพร้อมกับระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Keeping Assist) โดยระบบ iACC-L นั้นพัฒนาต่อยอดมาจากระบบ ACC-L โดยเพิ่มเทคโนโลยีต่างๆ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการขับขี่
Lane Departure Control เป็นระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน โดยระบบ LDC จะทำงานโดยใช้เซ็นเซอร์กล้องในการติดตามเส้นแบ่งเลน เมื่อรถเริ่มออกนอกเลน ระบบ LDC จะส่งสัญญาณเตือนและทำการบังคับพวงมาลัยเพื่อนำรถกลับเข้าสู่เลน
ระบบช่วยจำกัดความเร็วอัจฉริยะ (ISLA) คือระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ใช้กล้องมองไปข้างหน้าเพื่อตรวจจับป้ายจำกัดความเร็ว และระบบนำทางเพื่อกำหนดขีดจำกัดความเร็วในปัจจุบัน จากนั้นระบบจะแสดงขีดจำกัดความเร็วที่โพสต์ไว้บนแผงหน้าปัด และปรับการตั้งค่าความเร็วสูงสุดของรถให้เป็นขีดจำกัดดังกล่าว
Forward Collision Warning with Brake Assist เป็นระบบความปลอดภัยที่ช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชนท้าย
ระบบนำทางความเร็วสูง NID หรือ Navigation for Intelligent Driving เป็นระบบนำทางแบบอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ไร้คนขับ โดยระบบ NID จะทำงานโดยใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการเรียนรู้ของเครื่อง (Machine Learning) ในการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมรอบตัวรถและตัดสินใจในการบังคับพวงมาลัย คันเร่ง และเบรก
ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ
ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัจฉริยะพร้อมแนะนำ IRLC
ระบบช่วยเหลือการเปลี่ยนเลนอัจฉริยะ ALC
ระบบช่วยเหลือบนทางลาดชัน-ลงเขาอัจฉริยะ FIDA
ระบบนำทางพร้อมสภาพรับรู้สภาพแวดล้อมแบบเรียลไทม์
ระบบช่วยจอดรถระยะไกล APA หรือ Automatic Parking Assist เป็นระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติแบบไร้ผู้ขับขี่ โดยระบบจะช่วยนำรถเข้าจอดในช่องจอดว่าง โดยไม่จำเป็นต้องให้ผู้ขับขี่ทำอะไรเลย ระบบช่วยจอดรถระยะไกล APA ทำงานโดยใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการเรียนรู้ของเครื่อง (Machine Learning) ในการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมรอบตัวรถและตัดสินใจในการบังคับพวงมาลัยและคันเร่ง
ระบบช่วยจอด PRA หรือ Parking Assist System ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติแบบมีส่วนร่วม โดยระบบ PRA จะทำงานโดยใช้เซ็นเซอร์เรดาร์และกล้องในการตรวจจับช่องจอด เมื่อตรวจพบช่องจอด ระบบ PRA จะแสดงทิศทางการเลี้ยวและระยะห่างในการถอยเข้าจอดบนหน้าจออินโฟเทนเมนท์ ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของระบบ PRA เพื่อนำรถเข้าจอด
ระบบช่วย RSIO หรือ Road Situational Awareness System เป็นระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติแบบมีส่วนร่วม โดยระบบ RSIO จะทำงานโดยใช้เซ็นเซอร์เรดาร์และกล้องในการตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบตัวรถ เมื่อตรวจพบสถานการณ์ที่อาจเกิดอันตราย ระบบ RSIO จะส่งสัญญาณเตือนและแนะนำให้ผู้ขับขี่ดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย
ระบบช่วยจอด RMA เป็นระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติแบบไร้ผู้ขับขี่ โดยระบบจะช่วยนำรถเข้าจอดในช่องจอดว่าง โดยไม่จำเป็นต้องให้ผู้ขับขี่ทำอะไรเลย
ระบบช่วยถอย RADS หรือ Rear Automatic Braking System เป็นระบบช่วยถอยหลังอัตโนมัติแบบมีส่วนร่วม โดยระบบ RADS จะทำงานโดยใช้เซ็นเซอร์เรดาร์ในการตรวจจับวัตถุด้านหลังรถ เมื่อตรวจพบวัตถุด้านหลังรถ ระบบ RADS จะส่งสัญญาณเตือนไปยังผู้ขับขี่ หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนอง ระบบ RADS จะทำการเบรกอัตโนมัติเพื่อช่วยลดความรุนแรงของการชน
ระบบช่วยจอด AVP หรือ Advanced Vehicle Parking เป็นระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติแบบไร้ผู้ขับขี่ โดยระบบจะช่วยนำรถเข้าจอดในช่องจอดว่าง โดยไม่จำเป็นต้องให้ผู้ขับขี่ทำอะไรเลย ระบบช่วยจอด AVP ทำงานโดยใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการเรียนรู้ของเครื่อง (Machine Learning) เพื่อวิเคราะห์สภาพแวดล้อมรอบตัวรถและตัดสินใจในการบังคับพวงมาลัยและคันเร่ง