เผยข้อมูล DEEPAL L06 EREV แบตเตอตรี่ 28.3kWh วื่งไฟฟ้า 180 กม. ก่อนขายจีน

เมื่อไม่นานมานี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้ประกาศรายชื่อรุ่นรถใหม่ใน “บัญชีรุ่นรถยนต์พลังงานใหม่ที่ได้รับการยกเว้นภาษีการซื้อ – ชุดที่ 21” โดยมีการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับรถซีดานพลังงานใหม่ Deepal L06 ทั้งเวอร์ชัน BEV (ไฟฟ้าล้วน) และ EREV (ปลั๊กอินไฮบริดแบบเพิ่มระยะทาง)
ดีไซน์ภายนอก
-
ตัวรถจัดอยู่ในกลุ่ม ซีดานขนาดกลาง (Mid-size Sedan)
-
ไฟหน้าแบบ แยกส่วน (Split Headlight) เพิ่มความโดดเด่น
-
กระจังหน้าปิดทึบ (Closed Grille)
-
กันชนล่างออกแบบแนว สปอยเลอร์ปากฉลาม (Lip Spoiler) เสริมอารมณ์สปอร์ต
-
ด้านหลังติดตั้ง สปอยเลอร์ไฟฟ้า และ ดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ ย้ำภาพลักษณ์สปอร์ต
-
ติดตั้ง Lidar (เลเซอร์เรดาร์) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น
ขนาดตัวถัง
-
ยาว x กว้าง x สูง: 4830 / 1905 / 1480 มม.
-
ฐานล้อ: 2900 มม.
ภายในห้องโดยสาร
-
สไตล์ มินิมอล เน้นความเรียบง่ายและทันสมัย
-
พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ ทรงสปอร์ตแบบ Racing Style
-
หน้าจอกลาง Sunflower Screen ขนาด 15.6 นิ้ว (เป็นออปชันเลือกได้)
-
วัสดุตกแต่งห้องโดยสารแบบ Soft-touch มากถึง 90%
-
เบาะนั่งออกแบบให้ มีปีกข้างกว้าง รองรับสรีระมากขึ้น
-
ติดตั้ง ชิปประมวลผลรถยนต์ระดับ 3 นาโนเมตร สำหรับระบบห้องโดยสารอัจฉริยะและการขับขี่อัตโนมัติ
ขุมพลัง
-
รุ่น BEV (ไฟฟ้าล้วน) : มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 200 kW
-
รุ่น EREV (เพิ่มระยะทาง) :
-
เครื่องยนต์เบนซิน 1.5L ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ (Range Extender) กำลังสูงสุด 97 แรงม้า PS
-
มอเตอร์ไฟฟ้าหลักกำลังสูงสุด 237 แรงม้า PS
-
-
ข้อมูลแบตเตอรี่และระยะทางวิ่ง
-
รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV)
- แบตเตอรี่ 56.12 kWh วิ่งได้ 560 กม.
- แบตเตอรี่ 68.82 kWh วิ่งได้ 670 กม.
-
รุ่นเพิ่มระยะทาง (EREV)
-
แบตเตอรี่ 28.39 kWh วิ่งไฟฟ้าได้ 180 กม.
-
-
ไฮไลท์ด้านช่วงล่าง
-
ใช้ระบบ ช่วงล่าง Magnetic Rheological Suspension (แม่เหล็กไฟฟ้า) แบบเดียวกับที่ติดตั้งใน Ferrari 296 GTB
-
ช่วยให้ “เข้าโค้งไม่เอียง กระโดดเนินไม่กระแทก” มอบประสบการณ์การขับขี่ที่มั่นใจยิ่งขึ้น
Advertisement Advertisement