เปิดตัว Ford Ranger ใหม่ MY2026.5 ในออสเตรเลีย มีแค่ดีเซล 2.0 / 3.0 V6 และ เบนซิน 3.0 V6
Ford Ranger 2026 (MY26.5) ราคาและสเปกในออสเตรเลีย อัปเดตรุ่น MY26.5
อ้างอิงข้อมูลจาก CarExpert Australia – Ford Ranger รุ่นปี 2026 MY26.5 พร้อมสเปกและราคาอย่างเป็นทางการในตลาดออสเตรเลีย
Ford Ranger 2026 รุ่นปรับใหญ่ MY26.5 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในออสเตรเลีย ปรับไลน์อัปใหม่ เพิ่มรุ่นย่อย ปรับดีไซน์ภายนอก เพิ่มสีตัวถังใหม่ และอัปเดตราคาให้แข่งขันได้มากขึ้นในตลาดกระบะที่ดุเดือดที่สุดแห่งหนึ่งของโลกอย่างออสเตรเลีย โดยยังคงมีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรเทอร์โบ, ดีเซล V6 3.0 ลิตร และรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง Ranger Raptor
ไฮไลต์ใหม่ของ Ford Ranger 2026 (MY26.5)
1. ออปชันใหม่และการปรับราคาอุปกรณ์
หนึ่งในจุดเด่นของ MY26.5 คือการปรับราคาและออปชันให้คุ้มค่ามากขึ้นสำหรับผู้ใช้งานจริง Ford ลดราคาชุด Flexible Rack System จากเดิมประมาณ 2,800 ดอลลาร์ออสเตรเลีย เหลือเพียง 1,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ช่วยให้ผู้ที่ต้องขนสัมภาระ บรรทุกบันได แผ่นไม้ หรืออุปกรณ์ทำงานต่างๆ ได้สะดวกและประหยัดต้นทุนมากขึ้น
นอกจากนี้ยังเพิ่มออปชัน Auxiliary Switch Bank หรือชุดสวิตช์ควบคุมอุปกรณ์เสริมไฟฟ้า (เช่น ไฟเสริม วินช์ หรืออุปกรณ์ออฟโรด) ให้กับรุ่น XLT V6 และ Wildtrak V6 ที่เดิมทีจะพบในรุ่นสายลุยหรือรุ่นแต่งหนักเท่านั้น ช่วยให้รถพร้อมต่อยอดสำหรับสายแต่งและสายออฟโรดมากขึ้น
2. ดีไซน์ Dark Theme และล้อดีไซน์ใหม่
MY26.5 ยังมาพร้อมการตกแต่งโทนดำ (blackened trim) รอบคันในรุ่น XLT, Wildtrak และ Platinum ทั้งกรอบกระจังหน้า กรอบกระจก โลโก้ และชิ้นส่วนตกแต่งอื่น ๆ ทำให้ภาพรวมรถดูลุย สปอร์ต และพรีเมียมขึ้น พร้อมกับล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ที่ช่วยให้ตัวรถดูทันสมัยและแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน
3. สีตัวถังใหม่เฉพาะรุ่น
Ford เพิ่มสีพิเศษใหม่หลายเฉด ให้แต่ละรุ่นมีเอกลักษณ์ชัดเจนขึ้น ได้แก่:
- Traction Green – สีเขียวเฉพาะรุ่น Wolftrak
- Acacia Green – สีเขียวเฉพาะรุ่น Platinum
- Ignite Orange – สีส้มเฉพาะรุ่น Wildtrak
ขณะเดียวกันได้ถอดสีเดิมบางสี เช่น Luxe Yellow และ Equinox Bronze ออกจากพาเลตสี เพื่อให้ไลน์สีของ Ranger ดูกระชับและสื่อภาพลักษณ์รุ่นย่อยต่าง ๆ ได้ชัดขึ้น
4. ปรับไลน์รุ่นย่อยใหม่ ตัดรุ่น Sport ออก
ในด้านโครงสร้างไลน์รุ่น Ford ปรับกลยุทธ์ให้ชัดเจนขึ้น โดย:
- ตัดรุ่น Sport ออกจากไลน์อัป
- รุ่น XLS เหลือเฉพาะตัวถัง Double-Cab Chassis ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6
- เพิ่มรุ่นแต่งพิเศษ เช่น Black Edition, Wolftrak, Tremor, Platinum เพื่อเจาะกลุ่มไลฟ์สไตล์และกลุ่มลูกค้าระดับพรีเมียม
ราคา Ford Ranger 2026 ในออสเตรเลีย (เทียบราคาเป็นบาท)
ในส่วนนี้เป็นราคาอย่างเป็นทางการในออสเตรเลียแบบ ก่อนรวมค่าใช้จ่ายอื่น (Before on-road costs) และมีการแปลงราคาเป็นเงินบาทโดยใช้อัตราแลกเปลี่ยน 1 AUD = 20.91 บาท (ตัวเลขเงินบาทเป็นการคำนวณคร่าว ๆ เพื่อใช้เปรียบเทียบเท่านั้น ยังไม่รวมภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิต ภาษีมูลค่าเพิ่ม และค่าขนส่งหากจะนำเข้ามาขายในไทย)
ราคา Ford Ranger 2026 รุ่นขับสอง (4×2)
| รุ่น | ราคา (AUD) | ราคาโดยประมาณ (บาท) |
|---|---|---|
| XL Single Cab Chassis 2.0L 4×2 | 37,130 | ประมาณ 776,000 บาท |
| XL Super Cab Chassis 2.0L 4×2 | 39,630 | ประมาณ 829,000 บาท |
| XL Double-Cab Pickup 2.0L 4×2 | 43,530 | ประมาณ 910,000 บาท |
| XLT Double-Cab Pickup 2.0L 4×2 (NEW) | 52,990 | ประมาณ 1,108,000 บาท |
ราคา Ford Ranger 2026 รุ่นขับสี่ (4×4)
| รุ่น | ราคา (AUD) | ราคาโดยประมาณ (บาท) |
|---|---|---|
| XL Single Cab Chassis 2.0L 4×4 (NEW) | 45,600 | ประมาณ 953,000 บาท |
| XL Super Cab Chassis 2.0L 4×4 (NEW) | 48,100 | ประมาณ 1,006,000 บาท |
| XL Double-Cab Chassis 2.0L 4×4 | 50,000 | ประมาณ 1,046,000 บาท |
| XL Double-Cab Pickup 2.0L 4×4 | 51,400 | ประมาณ 1,075,000 บาท |
| XL Single Cab Chassis V6 4×4 (NEW) | 52,100 | ประมาณ 1,089,000 บาท |
| Black Edition Double-Cab Pickup 2.0L 4×4 (NEW) | 53,490 | ประมาณ 1,118,000 บาท |
| XL Super Cab Chassis V6 4×4 (NEW) | 54,500 | ประมาณ 1,140,000 บาท |
| XL Double-Cab Chassis V6 4×4 (NEW) | 56,500 | ประมาณ 1,181,000 บาท |
| XL Double-Cab Pickup V6 4×4 (NEW) | 57,900 | ประมาณ 1,211,000 บาท |
| XLS Double-Cab Chassis V6 4×4 (NEW) | 58,450 | ประมาณ 1,222,000 บาท |
| Black Edition Double-Cab Pickup V6 4×4 (NEW) | 59,990 | ประมาณ 1,254,000 บาท |
| XLT Super-Cab Pickup V6 4×4 (NEW) | 63,790 | ประมาณ 1,334,000 บาท |
| XLT Double-Cab Chassis V6 4×4 (-600) | 66,590 | ประมาณ 1,392,000 บาท |
| XLT Double-Cab Pickup V6 4×4 (-1,100) | 67,990 | ประมาณ 1,424,000 บาท |
| Wolftrak Double-Cab Pickup V6 4×4 (NEW) | 70,990 | ประมาณ 1,484,000 บาท |
| Tremor Double-Cab Pickup V6 4×4 | 75,090 | ประมาณ 1,571,000 บาท |
| Wildtrak Double-Cab Pickup V6 4×4 | 75,090 | ประมาณ 1,571,000 บาท |
| Platinum Double-Cab Pickup V6 4×4 (-800) | 80,090 | ประมาณ 1,675,000 บาท |
| Ranger Raptor | 90,690 | ประมาณ 1,896,000 บาท |
*ตัวเลขเงินบาทปัดเป็นหลักพันเพื่อให้อ่านง่าย และใช้เพื่อการเปรียบเทียบเบื้องต้นเท่านั้น
สเปกเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนของ Ford Ranger 2026
Ranger 2026 MY26.5 ยังใช้โครงสร้างเครื่องยนต์ใกล้เคียงรุ่นก่อนหน้า แต่ปรับให้ไลน์อัปชัดเจนขึ้น แบ่งเป็นกลุ่มหลักๆ ดังนี้:
| รุ่น | เครื่องยนต์ | กำลังสูงสุด | แรงบิดสูงสุด | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน |
|---|---|---|---|---|---|
| Ranger 2.0L | 2.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล 4 สูบ | 169 PS | 405 Nm | อัตโนมัติ 10 จังหวะ | ขับหลัง หรือ 4×4 Part-time |
| Ranger 3.0L V6 | 3.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล V6 | 250 PS | 600 Nm | อัตโนมัติ 10 จังหวะ | 4×4 Full-time |
| Ranger Raptor | 3.0 ลิตร Twin-Turbo เบนซิน V6 | 397 PS | 583 Nm | อัตโนมัติ 10 จังหวะ | 4×4 Full-time |
เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร V6 ยังคงเป็นขุมพลังเอกลักษณ์ของ Ranger ด้วยแรงบิด 600 นิวตันเมตร เหมาะกับงานลากจูงหนักสูงสุด 3,500 กิโลกรัม ส่วนรุ่น Raptor เน้นสมรรถนะขับขี่ทางฝุ่นความเร็วสูงในสไตล์ Baja
มิติตัวถังและความอเนกประสงค์
มิติโดยรวมของ Ford Ranger 2026 MY26.5 มีความใกล้เคียงกับรุ่นก่อนหน้า โดยสรุปได้ดังนี้:
- ความยาว: ประมาณ 5,370–5,525 มม. (Raptor ประมาณ 5,380 มม.)
- ความกว้าง: 1,918 มม. (Raptor ประมาณ 2,028 มม.)
- ความสูง: ราว 1,866–1,886 มม. (Raptor สูงราว 1,926 มม.)
- ความยาวฐานล้อ: 3,270 มม. ทุกตัวถัง
Raptor จะมีความกว้างและความสูงมากกว่ารุ่นปกติเล็กน้อยจากช่วงล้อและยางที่ใหญ่ขึ้น ช่วยเพิ่มความมั่นคงขณะขับขี่ออฟโรดความเร็วสูง
การรับประกันและการบำรุงรักษา
Ford Ranger 2026 MY26.5 ในออสเตรเลีย มาพร้อมการรับประกันตัวรถ 5 ปี ระยะทางไม่จำกัด ให้ความอุ่นใจสำหรับผู้ใช้ในระยะยาว ส่วนค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษารายระยะ (Service Pricing) ของรุ่น MY26.5 ทาง Ford Australia ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการในช่วงเปิดตัว
วิเคราะห์เชิงตลาด Ford Ranger MY26.5 ส่งสัญญาณอะไรสู่ตลาดกระบะ?
1. ขยับเกมสู้ตลาดกระบะที่แข่งขันหนัก
การปรับไลน์อัป เพิ่มรุ่น V6 และรุ่นแต่งพิเศษหลายระดับ บวกกับการลดราคาบางรุ่น สะท้อนชัดเจนว่า Ford ต้องการรักษาความแข็งแกร่งในตลาดออสเตรเลีย ที่มียอดขายกระบะสูงมาก และมีคู่แข่งสำคัญอย่าง Toyota HiLux, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max และ Nissan Navara
2. เน้นกลุ่ม V6 และไลฟ์สไตล์เป็นพิเศษ
การเพิ่มจำนวนรุ่นดีเซล V6 และรุ่นที่ตกแต่งแนวไลฟ์สไตล์ (Wolftrak, Tremor, Wildtrak, Platinum) บ่งบอกว่า Ford มองเห็นโอกาสในกลุ่มลูกค้าที่ต้องการทั้งสมรรถนะการลากจูง ความแรง และภาพลักษณ์รถพรีเมียม ไม่ใช่แค่รถใช้งานทั่วไปเท่านั้น
3. มุมมองจากฝั่งผู้ใช้ไทย
แม้รุ่น MY26.5 จะทำตลาดที่ออสเตรเลีย แต่ก็สามารถใช้เป็น “ตัวอย่างทิศทาง” ของ Ranger ทั่วโลก หากอนาคต Ford ประเทศไทยเลือกนำบางออปชัน สีใหม่ หรือแนวทางการตกแต่งมาใช้กับรุ่นประกอบในไทย ก็อาจเห็น Ranger เวอร์ชันที่มีบุคลิกใกล้เคียงกับ MY26.5 มากขึ้น ทั้งรุ่นสายลุยและรุ่นพรีเมียม
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Ford Ranger 2026 MY26.5
Ford Ranger 2026 MY26.5 ต่างจากรุ่นเดิมอย่างไร?
จุดต่างสำคัญคือการปรับไลน์รุ่น เพิ่มสีใหม่ เพิ่มออปชันในกลุ่ม XLT, Wildtrak และ Platinum รวมถึงลดราคาบางอุปกรณ์ เช่น Flexible Rack System และปรับราคา/รุ่นย่อยให้ตอบโจทย์ทั้งกลุ่มใช้งานและกลุ่มไลฟ์สไตล์มากขึ้น
ราคา Ford Ranger 2026 ถ้าเทียบเป็นเงินบาทอยู่ที่เท่าไร?
เมื่อใช้อัตราแลกเปลี่ยน 1 AUD = 20.91 บาท รุ่นเริ่มต้น XL Single Cab 4×2 ราคาอยู่ราว ประมาณ 7.7 แสนบาท ขณะที่รุ่นท็อปอย่าง Ranger Raptor อยู่ที่ราว 1.9 ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษีและต้นทุนอื่นหากนำเข้ามาขายในไทย)
Ranger MY26.5 มีเครื่องยนต์อะไรให้เลือกบ้าง?
มีเครื่องยนต์หลัก 3 แบบ คือ
- ดีเซล 2.0 ลิตรเทอร์โบ
- ดีเซล 3.0 ลิตร V6 เทอร์โบ
- เบนซิน 3.0 ลิตร V6 Twin-Turbo สำหรับรุ่น Raptor
ทุกแบบจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ และระบบขับเคลื่อนที่มีทั้งขับหลัง, 4×4 Part-time และ 4×4 Full-time ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
ถ้า Ford นำแนวทาง MY26.5 มาใช้ในไทย จะน่าสนใจแค่ไหน?
หากมีการนำสีใหม่ ออปชันใหม่ และแนวทางตกแต่งแบบ Dark Theme มาใช้กับ Ranger เวอร์ชันไทย จะช่วยให้รถมีภาพลักษณ์ทันสมัยและแตกต่างจากคู่แข่งอย่าง HiLux, Triton และ D-Max ได้มากขึ้น โดยเฉพาะในกลุ่มลูกค้าที่มองหากระบะพรีเมียมหรือรถคันเดียวจบทั้งใช้งานและท่องเที่ยว
