Ford Ranger เจนใหม่ พร้อมเปิดตัวในไทย กรกฏาคมนี้

Ford Ranger เจนใหม่ พร้อมเปิดตัวในไทย กรกฏาคมนี้

การปรับโฉม Ford Ranger ครั้งล่าสุดเกิดขึ้นช่วง 17 กรกฏาคม 2015 เป็นการปรับดีไซน์ใหม่หมด และมาครั้งนี้ฟอร์ต ประเทศไทย พร้อมแล้วในการปรับโฉมครั้งใหญ่เกินกว่าจะใช้คำว่า ไมเนอร์เช้นจ์ โดยการปรับครั้งนี้ไม่แค่การดีไซน์ แต่มาพร้อมการเปลี่ยนเครื่องยนต์ และปรับจูนกำลังให้แรงมากขึ้น และประหยัดน้ำมันมากขึ้น

เราจะดูฟอร์ต เรนเจอร์ตัวใหม่ได้โดยอ้างอิงจาก ฟอร์ต เรนเจอร์ เจนใหม่ในออสเตรเลียถูกแบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อยได้แก่ XL, XLS, XLT และ Wildtrak สำหรับรุ่น XL ให้เลือกตั้งแต่ Single-cab chassis ถึงรุ่น Double cab ติดตั้งอุปกรณ์มาตราฐานเช่น ประตูกระบะแบบ Easy-Lift กล้องมองภาพขณะถอยหลังพร้อมเซ็นเชอร์กะระยะ ภายในปรับปรุงใหม่ พร้อมเครื่องเสียง SYNC 1 หน้าจอ 4.2 นิ้วพร้อมบลูทูธ ระบปรรับอากาศธรรมดา ไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบ Cruise Control ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว สีส้ม เฉดใหม่ ” Sabre Metallic ” ที่โทนสีอ่อนลงกว่ารุ่นเดิม นอกเหนือจากนี้รายละเอียดยังคงเหมือนเดิม ในรุ่น XLT จะมาพร้อมล้อ 17 นิ้ว และ รุ่น Wildtrak จะมาพร้อมล้อ 18 นิ้ว

เครื่องยนต์ในฟอร์ต แรปเตอร์

เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ (ทำงานร่วมกันระหว่าง High-Pressure (HP Turbo) เทอร์โบแรงดันสูง และ Low-Pressure (LP Turbo) เทอร์โบแรงดันต่ำ ควบคุมด้วยวาล์ว Bypass) กำลังสูงสุด 213 แรงม้า (PS) ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์ Manual Mode + – ที่หัวเกียร์

Diesel 2.0 EcoBlue Turbo (NEW) Bi-Turbo เป็น Turbo เดี่ยว การส่งกำลังยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่คาดว่าคงอยู่ระหว่าง 170 – 190 แรงม้า

เครื่องยนต์ในฟอร์ต รุ่นปกติจะติดตั้ง

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว Duratorq TDCi ขนาด 2.2 ลิตร 2,198 ซีซี พร้อมเทอร์โบแปรผัน แบบมีครีบ VG Turbo พร้อม Intercooler 125 – 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิด 320 – 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบแถวเรียง 20 วาล์ว Duratorq TDCi ขนาด 3.2 ลิตร 3,198 ซีซี พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบมีครีบ VG Turbo พร้อม Intercooler ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 470 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ติดตั้งระบบความปลอดภัย Active Safety

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบรักษาระยะห่าง Adaptive Cruise Control
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning System
• ระบบเตือนรถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Keeping System
• ระบบช่วยเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Driver Alert System
• ระบบเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถ และ คนเดินถนน AEB : Autonomous Emergency Braking (NEW)

ยังไงคงรอวันใกล้เปิดตัว เดี่ยวทีมงานจะรีบรายงานโดยเร็วๆ สำหรับ Ford Ranger 2018 เวอร์ชั่นออสเตเลียเคาะราคา 27,990 – 63,990 AUD หรือประมาณ 679,000 – 1,553,000 บาท