Foxconn สตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้า สำคัญของโลก

Foxconn เผยกลยุทธ์ใหม่ สำหรับการเป็นสตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้า EV ด้วยส่วนแบ่งตลาด 10% ภายในปี 2025

• Foxconn มีชื่อบริษัทว่า Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. ใช้ชื่อในตลาดหลักทรัพย์ว่า Foxconn เป็นบริษัทข้ามชาติ ผู้ผลิตและรับผลิตอุปกรณ์อิเลคโทรนิกส์ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Tucheng, New Taipei, ในประเทศไต้หวัน (Taiwan) จัดเป็นบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเลคโทรนิกส์ และรวมถึง Circuit boards ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
• Apple ซึ่งเป็นบริษัทในอเมริกา เจ้าของ iPod, iPhone, และ iPad เขามีสัญญาจ้าง Foxconn เป็นหลัก

Hon hai ซึ่งรู้จักกันในต่างประเทศในชื่อ Foxconn เป็นผู้ผลิตรายใหญ่ของ Apple และบริษัทสมาร์ทโฟนอื่นๆ Foxconn คือยูนิคอน แห่งวงการเทคโนโลยี และ การก้าวสู่ยนตกรรมไฟฟ้า เป็นอีกกลยุทธ์ใหม่ของแบรนด์ พวกเขาเชื่อว่าโครงการ EV ในชื่อ MIH จะเป็นเสมือน Android ในอุสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

MIH Electric Vehicle Open Platform แพล็ตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ได้รับการออกแบบยืดหยุ่นสูง และมีความทนทานแข็งแกร่ง รองรับฮาร์ดแวร์และสถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์ที่หลากหลาย

กลยุทธ์การสร้างรถยนต์ของ Foxconn เกิดขึ้นในวันที่ 12 มิถุนายนที่ Chongqing Auto Show 2021 โดย Jack Cheng ซีอีโอของ Foxconn Electric Vehicle unit ได้นำเสนอแพลตฟอร์ม MIH โดยมีพันธมิตรกว่า 1,600 รายเข้าร่วม รวมถึงผู้ผลิตยานยนต์ บริษัทซัพพลายเชน และบริษัทซอฟต์แวร์ เช่น Microsoft, Bosh หรือ Nvidia นอกเหนือจากนั้น ผู้ผลิตรถยนต์ที่ร่วมมือกับ Foxconn ได้แก่ Byton, Fisker, Stellantis ก็เข้าร่วมฟังบรรยายเช่นกัน

เนื่องจากยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีหลายรายเช่น Huawei, Baidu และ Xiaomi พร้อมที่จะเป็นคู่แข่งสำคัญของ Foxconn และแน่นอน ตลาดนี้เจ้าใหญ่ลงเล่นมากมาย และจะเป็นการแข่งขันที่ดุเดือดอย่างมาก

แต่ดูเหมือนว่า Foxconn จะจริงจังอย่างมาก ด้วยการจข้าง Jack Cheng เขามีประสบการณ์ด้านยานยนต์ และ เป็นผู้ร่วมก่อตั้ง Nio สตาร์ทอัพ EV

Jack Cheng อธิบายว่าพวกเขาจะเสนอบริการประเภทต่างๆ ให้กับลูกค้า (B2B) เขาเสนอวิธีแก้ปัญหาสามวิธีและเรียก โดยแบ่งเป็น “100%”, “80%” และ “50%”

ความร่วมมือระดับ 100% หมายความว่า Foxconn จะผลิตรถยนต์ทั้งคัน ซึ่งสตาร์ทอัพ EV สามารถขายภายใต้แบรนด์ของตนได้

ความร่วมมือระดับ 80% หมายความว่า ลูกค้าจะออกแบบเองและให้ Foxconn เป็นผู้ผลิต

ความร่วมมือระดับ 50% หมายถึง Foxconn จะอนุญาต และ ขายแพลตฟอร์ม MIH เพื่อนำไปต่อยอด และพัฒนารถยนต์ของแบรนด์ต้นเอง

ในเดือนมกราคม 2564 Foxconn ได้ประกาศร่วมทุนกับ Geely เพื่อสร้างรถยนต์ให้กับผู้ผลิตรายอื่น พวกเขายังได้ประกาศว่าได้ลูกค้ารายแรก Faraday Future ซึ่ง Geely ถือหุ้นอยู่ ในเดือนกุมภาพันธ์ พวกเขาประกาศความร่วมมือกับบริษัท EV สัญชาติอเมริกัน Fisker

Foxconn ไม่อยากสร้างรถยนต์เป็นแบรนด์ของตัวเอง แต่พวกเขาอยากเป็น ซัพพลายเออร์ระดับ 1 ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก และหมายความว่า Foxconn กำลังแข่งขันกับ Huawei อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพราะแนวทางธุรกิจเหมือนกัน

Huawei มุ่งเน้นเฉพาะการสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น ซึ่งยังไม่มีข้อมูลการนำเสนอแพล็ตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า

Source: Sohu, Tencent, Insideevs, Foxtron