โผล่ในฟิลิปปินส์ DFSK Seres SF5 EV 430 กม./ชาร์จ WLTP ก่อนเปิดตัวในไทยปีนี้
DFSK Seres SF5 โผล่ภายในงานแสดงรถยนต์นานาชาติมะนิลา 2022 Manila International Auto Show (MIAS) ระหว่างวันที่ 7 เมษายน ถึง 10 เมษายน 2022
Achmad Rofiqi ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ และ สื่อสารของ PT Sokonindo Automobile อธิบายว่า DFSK Seres SF5 เป็นเพียงการปรากฏโฉมให้เห็นยนตกรรมของจีนภายใต้แบรนด์ DFSK เราคาดว่าจะจำหน่ายในเร็วๆนี้
- PT Sokonindo Automobile ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Sokon Group (Hong Kong) Company Limited และ PT Kaisar Motorindo Industri
สำหรับ DFSK Seres SF5 พร้อมจำหน่ายในประเทศไทยภายในปี 2022 โดย บริษัท อีวี ไพรมัส (EV Primus) ผู้นำเข้าแบรนด์รถยนต์ DFSK อย่างเป็นทางการ ในประเทศไทย
DFSK Seres (Huawei SF5) พัฒนาร่วมกับ Huawei มาพร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริด PHEV และ จะเพิ่มทางเลือกขุมพลังไฟฟ้า EV 100%
Huawei บริษัทเทคโนโลยี ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนสัญชาติจีน เปิดตัวรถยนต์คันแรกของค่ายในชื่อ SF5 ในปี 2021 ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์ภายใต้แบรนด์ Seres
- หัวเว่ยมีประวัติยาวนานในการผลิตรถยนต์ ต้นปี 2013 ได้มีการจัดตั้ง “แผนกธุรกิจอินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ” มีการคาดเดาในอุตสาหกรรมว่า Huawei ต้องการสร้างรถยนต์ของตัวเองหรือไม่ จนถึงเดือนพฤษภาคมปี 2019 โซลูชันรถยนต์อัจฉริยะของ Huawei ได้ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการ เผยตอกย้ำว่า หัวเว่ยไม่ได้สร้างรถยนต์โดยตรง แต่มุ่งเน้นที่เทคโนโลยี ICT (สารสนเทศและการสื่อสาร) เพื่อช่วยให้ บริษัท รถยนต์สร้างรถยนต์บนเทคโนโลยีของ Huawei
Huawei SF5 มีการออกแบบกระจังหน้าปิด ไฟหน้าแบบ LED ขนาบข้างด้วยไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED วิ่งลงรับกันชนล่าง มือจับประตูแบบฝั่ง
Huawei SF5 ขนาดตัวถัง
- ยาว 4700 มม.
- กว้าง 1930 มม.
- สูง 1625 มม.
- ฐานล้อ 2875 มม.
- ระยะห่างจากพื้นดิน 185 มม.
ภายในห้องโดยสารรองรับ 5 ที่นั่ง เน้นตกแต่งหรูหราด้วยวัสดุลายไม้ โลหะ มาพร้อมแผงหน้าปัดดิจิตอล พวงมาลัยแบบสองก้าน หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาดใหญ่ ระบบไฟส่องสว่างโดยรอบ มูนรูฟ เบาะนั่งพร้อมระบบทำความร้อนและระบบนวด
พร้อมการเชื่อมต่อโครงข่ายของ Huawei เข้ากับสมาร์ทโฟนด้วยเทคโนโลยีชั้นสู.ไม่กี่วินาที และข้อมูลนำทางอัตโนมัติ ระบบจดจำเสียงชั้นสูง ลำโพงจาก Huawei Sound 11 ตำแหน่ง พร้อมซับวูฟเฟอร์ 2 ตัว
สำหรับภายในห้องโดยสาร วิศวกรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการลดเสียงการสั่นสะเทือน พร้อมติดตั้งกระจกด้านหน้าสองชั้นและวัสดุปิดเสียงจำนวนมาก บริษัท กล่าวว่าเสียงภายในเงียบระดับ 38Db
Huawei SF5 พร้อมเทคโนโลยี SF5 เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก และ กล้องรอบคัน ระบบควบคุมความเณ้วแบบปรับได้ , เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบเตือนการชนด้านหน้า
รุ่น BEV หรือไฟฟ้าล้วน ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 683 แรงม้า แรงบิต 1040 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ Ternary Lithium ขนาด 88kWh
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.5 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.
- สามารถวิ่งได้ 500 กม./ชาร์จ NEDC
- อัตราเร็ว DC 20 – 80 % ภายใน 75 นาที
- อัตราชาร์จช้า AC 20 – 100% ภายใน 9 ชม.
เครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริดมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 1.5T ให้กำลัง 683 แรงม้า แรงบิต 1040 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อน AWD
- แบตเตอรี่ Ternary ลิเธียม 35kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 150 กม.
- ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.8 วินาที
- อัตราเร็ว DC 20 – 80 % ภายใน 75 นาที
- อัตราชาร์จช้า AC 20 – 100% ภายใน 6 ชม.
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง L2
- TJA Traffic Jam Assistant ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ
- FCW ระบบ เตือนการขับกระชั้นชิดคันหน้าเกินไป
- AEB ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- BSD ระบบตรวจสอบจุดบอด
- LDWS ระบบเตือนการออกจากเลน
- DOW คำเตือนการเปิดประตู
- ABS ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
- ESP ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ
- EBA ระบบเบรกฉุกเฉิน
- HAC Hill start Assist ระบบที่ช่วยในการออกตัวบนทางลาดชัน
- HDC ระบบเพิ่ม/ลดความเร็วเมื่อขับรถบนทางลาดชันลงเขา
- LKA ช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- LCA ระบบช่วยเปลี่ยนเลน
