เผยสเปก Geely Galaxy TT ซีดานไฟฟ้าพรีเมียม! แบตเตอรี่ 3 ขนาด วิ่งไกลสุด 725 กม. ก่อนเปิดตัวจริง ในจีน
เผยสเปก Geely Galaxy TT ซีดานไฟฟ้าพรีเมียม! แบตเตอรี่ 3 ขนาด วิ่งไกลสุด 725 กม. ก่อนเปิดตัวจริง
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศร่วมกับสำนักงานสรรพากรแห่งรัฐของประเทศจีน ได้เปิดเผยบัญชีรายชื่อยานยนต์พลังงานใหม่ที่ได้รับการยกเว้นภาษีจัดซื้อฉบับล่าสุด ซึ่งเผยให้เห็นข้อมูลทางเทคนิคที่สำคัญและระยะทางการขับขี่ของ Geely Galaxy TT รถยนต์ไฟฟ้าซีดานหรูทรงฟาสต์แบ็ก (Fastback) ที่มีความยาวตัวถังเกือบ 5 เมตร การเปิดเผยข้อมูลจากหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐในครั้งนี้ ช่วยให้สาธารณชนได้เห็นขอบเขตวิศวกรรมหลักของรถยนต์รุ่นดังกล่าวอย่างชัดเจน ก่อนที่ตัวรถจะถูกผลิตเพื่อจำหน่ายจริงในตลาดตามรายงานของ Y-Auto
จากข้อมูลของ China EV DataTracker พบว่าแบรนด์ย่อยระดับพรีเมียมอย่าง Geely Galaxy สามารถทำยอดส่งมอบรถยนต์ภายในประเทศจีนในเดือนพฤษภาคมปี 2026 ไปได้ทั้งสิ้น 71,553 คัน ซึ่งฟื้นตัวกลับมาด้วยอัตราการเติบโต 13.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า (Month-on-Month) อย่างไรก็ตาม แบรนด์ยังคงต้องเผชิญกับการหดตัวของตลาดในระยะยาว โดยยอดขายลดลง 9.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า (Year-on-Year) แต่ยังคงรักษาส่วนแบ่งการตลาดในประเทศไว้ได้อย่างมั่นคงที่ 4.7%
ขุมพลังแบตเตอรี่ และระยะทางการขับขี่ (CLTC)
ข้อมูลจากบัญชีรายชื่อร่วมของหน่วยงานกำกับดูแลยืนยันว่า รถยนต์ทรงฟาสต์แบ็กรุ่นนี้จะใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion) 3 ขนาดความจุ โดยแบ่งพละกำลังในการขับขี่ออกเป็น 4 ระดับระยะทาง ตามมาตรฐานการทดสอบ CLTC ของประเทศจีน ดังนี้
- รุ่นเริ่มต้น (Entry-level): มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาดความจุ 52.5 kWh ให้ระยะทางการขับขี่สูงสุด 540 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง
- รุ่นกลาง (Mid-tier): ขยับความจุแบตเตอรี่ขึ้นมาที่ 63.8 kWh รองรับระยะทางการขับขี่เพิ่มขึ้นเป็น 640 กิโลเมตร
- รุ่นท็อป (Flagship): มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่สุด 75.2 kWh ซึ่งในรุ่นนี้จะมีตัวเลือกระยะทางขับขี่แยกย่อยเป็น 2 ระดับ คือ 650 กิโลเมตร และสูงสุดถึง 725 กิโลเมตร
ข้อสังเกต: สำหรับรุ่นท็อปที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 75.2 kWh นั้น ความแตกต่างของระยะทางวิ่งระหว่าง 650 กิโลเมตร และ 725 กิโลเมตร จะถูกกำหนดโดยสเปกของขนาดล้อ รวมถึงชุดแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic body trims) ที่ติดตั้งในแต่ละรุ่นย่อย
Advertisement Advertisement
มิติตัวถัง และระบบขับเคลื่อน
Geely Galaxy TT มาพร้อมกับดีไซน์สปอร์ตฟาสต์แบ็กที่มีสัดส่วนตัวถังขนาดใหญ่และกว้างขวาง โดยมีมิติตัวถังอย่างเป็นทางการดังนี้:
- ความยาว: 4,999 มม.
- ความกว้าง: 1,919 มม.
- ความสูง: 1,479 มม.
- ระยะฐานล้อ: 2,920 มม.
แพลตฟอร์มระดับพรีเมียมนี้ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (Permanent-magnet synchronous motor) อันทรงพลัง ให้กำลังสูงสุดถึง 245 กิโลวัตต์ (kW) โดยติดตั้งขับเคลื่อนที่เพลาล้อหลัง (Rear-wheel drive)
โครงสร้างทางวิศวกรรมนี้สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ “การใช้ชิ้นส่วนร่วมกันอย่างจริงจัง” (Shared-component strategy) ของ Geely ซึ่งกลยุทธ์นี้เพิ่งจะถูกนำไปใช้เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับรถเอสยูวีครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กอย่าง Geely EX5 ผ่านการเพิ่มรุ่นย่อยขุมพลัง 114 แรงม้า และการติดตั้งเซนเซอร์ Lidar บนหลังคา รถยนต์ซีดานรุ่นนี้จึงเป็นเครื่องพิสูจน์ว่า แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง (High-voltage platform) ของกลุ่ม Geely สามารถปรับขนาดและนำไปปรับใช้กับตัวถังรูปแบบต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทิศทางและกลยุทธ์ขององค์กร
คุณหลี่ ชูฝู (Li Shufu) ประธานกรรมการของ Geely มองว่า การปฏิบัติตามกฎระเบียบและการปกป้องทรัพย์สินทางปัญญาทางโครงสร้าง ถือเป็นค่านิยมหลักขององค์กรที่จำเป็นอย่างยิ่งยวดต่อการอยู่รอด ท่ามกลางภาวะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเกิดการควบรวมกิจการและการแข่งขันที่รุนแรงในระยะยาว ทั้งนี้ ทางแบรนด์ปฏิเสธที่จะใช้วิธีรัดขั้นตอนการพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อให้ปล่อยรถสู่ตลาดได้เร็วขึ้น หากการกระทำนั้นส่งผลเสียต่อความทนทานของโครงสร้างตัวรถในระยะยาว
การปรับโครงสร้างภายในองค์กรที่กำลังดำเนินอยู่ในขณะนี้ มีเป้าหมายเพื่อเตรียมความพร้อมให้แก่กลุ่มบริษัทผู้ผลิตในเครทั้งหมด เพื่อรับมือกับการแข่งขันในระดับโลกที่ทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น การรวบรวมทรัพยากรทางเทคนิคหลักมาไว้ที่แบรนด์พรีเมียมอย่าง Galaxy ถือเป็นการปกป้องงบดุลและฐานะทางการเงินของกลุ่มบริษัท ในขณะที่รถซีดานระดับพรีเมียมรุ่นนี้กำลังเปลี่ยนผ่านจากรายชื่อยานยนต์ยกเว้นภาษีไปสู่สายการผลิตจริงในโรงงาน
