รถ 1 คันบรรทุกผู้โดยสาร 42 คน บันทึกสถิติโลกด้วย Geely Galaxy V900 ด้วยฐานล้อกว่า 3.2 เมตร

Spread the love

Advertisement Advertisement

Geely Galaxy V900 ยัดผู้โดยสารได้ 42 คน ทำลายสถิติโลก Guinness World Records ในหมวด MPV

สำนักข่าวไอทีจากจีนรายงานว่า Geely Galaxy V900 (จีลี กาแล็กซี V900) รถ MPV ขนาดกลาง–ใหญ่รุ่นใหม่ล่าสุดของค่ายจีลี ได้สร้างชื่อบนเวทีโลกด้วยการ ท้าทายและทำลายสถิติ “ใส่คนได้มากที่สุดในรถ MPV หนึ่งคัน” ของ Guinness World Records โดยสามารถบรรจุคนได้ถึง 42 คน ในรถเพียงคันเดียว

Geely Galaxy V900 กับภารกิจ “ยัดคน 42 คนในรถคันเดียว”

ในคลิปอย่างเป็นทางการที่ใช้ร่วมท้าทายสถิติกินเนสส์ โลกจะได้เห็นสาว ๆ ทีมผู้ท้าชิงจำนวน 42 คน ทยอยเข้าไปในห้องโดยสารของ Galaxy V900 ทีละคน ภายในถูกใช้สอยทุกมุมอย่างเต็มที่ ทั้งบริเวณพื้นรถ
ช่องว่างระหว่างเบาะ พื้นที่ด้านท้าย ไปจนถึงส่วนของแผงหน้าปัด

มีบางคนต้อง นอนบนแผงหน้าปัด บางคนนั่งหมอบอยู่ใต้เบาะคนขับ และยังมีอีกหลายตำแหน่งที่ถูก “ดัดแปลงท่าทาง” ให้สามารถเข้าไปอยู่ภายในรถได้
เรียกได้ว่าทุกช่องว่างในห้องโดยสารถูกใช้ประโยชน์อย่างถึงขีดสุด

ในที่สุด สามารถบรรจุคนได้ครบ 42 คนตามเกณฑ์ของ Guinness World Records และได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการว่าทำลายสถิติโลกในหมวด “รถ MPV ที่บรรจุคนได้มากที่สุดในหนึ่งคัน”

มิติตัวถังและพื้นที่ใช้สอย จุดเด่นตัวจริงของ Galaxy V900

Geely Galaxy V900 ถูกพัฒนาขึ้นในฐานะ MPV ขนาดกลาง–ใหญ่ (Mid-to-Large MPV) ที่เน้นความกว้างขวางของพื้นที่ภายในเป็นหัวใจหลัก โดยจีลีระบุข้อมูลด้านมิติตัวถังและพื้นที่ไว้ดังนี้

ความยาวตัวรถ: 5,360 มม.
ระยะฐานล้อ: 3,200 มม.
อัตราการใช้สอยพื้นที่ภายใน (Space Utilization): 991.8% (ค่าที่ผู้ผลิตระบุว่าเป็น “อัตราใช้พื้นที่สูงเป็นพิเศษ”)

นอกจากตัวเลขมิติตัวถังแล้ว พื้นที่ช่วงขาในห้องโดยสารยังถูกออกแบบมาให้รองรับการนั่งใช้งานจริงได้สบายระดับรถครอบครัวเรือธง

พื้นที่ช่วงขาผู้โดยสารแถวที่ 2: ประมาณ 1,000 มม.
พื้นที่ช่วงขาผู้โดยสารแถวที่ 3: ประมาณ 940 มม.

ตัวเลขทั้งสองข้อนี้ถือว่า ทำได้ดีกว่ารถ SUV ขนาดใหญ่หลายรุ่นในตลาด และยังช่วยอธิบายได้ดีว่าเหตุใด Galaxy V900 ถึงสามารถรองรับผู้โดยสารจำนวนมากจนสร้างสถิติโลกได้

ด้านพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายรถ เมื่อใช้งานในรูปแบบรถครอบครัวทั่วไป Galaxy V900 ยังให้ ความจุห้องเก็บของด้านท้ายมากถึง 1,100 ลิตร เพียงพอสำหรับสัมภาระเดินทางหรือการใช้งานเชิงพาณิชย์บางรูปแบบได้อย่างสบาย ๆ

ตัวเลือกเบาะ 6 / 7 / 8 ที่นั่ง และ “Magic Fourth Row” แถว 4 สุดล้ำ

เพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างของลูกค้า Geely Galaxy V900 ถูกวางตำแหน่งให้เป็น MPV ที่มีตัวเลือกจำนวนที่นั่งหลากหลาย

รุ่น 6 ที่นั่ง เน้นความสบายหรูหรา สไตล์ Executive MPV
รุ่น 7 ที่นั่ง เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการความยืดหยุ่น
รุ่น 8 ที่นั่ง เน้นบรรทุกผู้โดยสารเต็มความจุ ใช้งานได้ทั้งครอบครัวใหญ่หรือเชิงพาณิชย์

ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่รุ่น 8 ที่นั่ง ซึ่งมาพร้อมกับดีไซน์ “Magic Fourth Row – เบาะแถวที่ 4 แบบเวทมนตร์” ซึ่งถือเป็นแนวคิดใหม่ในวงการ MPV

เบาะ Magic Fourth Row สามารถปรับรูปแบบการใช้งานได้หลากหลาย ได้แก่

พับไปด้านหน้า เพื่อเพิ่มพื้นที่นั่งหรือตอบโจทย์การจัดผังที่นั่งเฉพาะกิจ
พับกลับไปด้านหลัง เพื่อใช้เป็นเบาะสำหรับนั่งชมวิว หรือใช้งานในพื้นที่จอด
พับเก็บซ่อนให้แบนราบ เพื่อเพิ่มพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายให้มากที่สุด

การออกแบบลักษณะนี้ทำให้ Galaxy V900 กลายเป็น MPV ที่ทั้ง ปรับเปลี่ยนพื้นที่ได้สูง และ รองรับการใช้งานได้หลายสถานการณ์ ตั้งแต่การเดินทางของครอบครัวใหญ่ ไปจนถึงการใช้งานในเชิงธุรกิจหรือการรับ–ส่งผู้โดยสารแบบพิเศษ

เปรียบเทียบกับ Wingsen L380 พี่น้องต่างขุมพลังในตระกูล Geely

นอกจาก Galaxy V900 จีลียังมี MPV อีกรุ่นที่อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ใกล้เคียงกัน คือ Wingsen L380 ซึ่งวางตำแหน่งเป็น MPV ไฟฟ้าล้วน (Battery Electric MPV)

ความแตกต่างหลักของทั้งสองรุ่น คือ

Wingsen L380: ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน (BEV) ไม่มีเครื่องยนต์สันดาปเป็นตัวปั่นไฟ
Geely Galaxy V900: ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบเพิ่มระยะทาง (Range Extender) โดยติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเทอร์โบ ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟให้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก

สำหรับ Galaxy V900 ผู้ผลิตระบุว่า ให้ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC สูงสุดราว 220 กิโลเมตร เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันภายในเมือง ขณะที่เมื่อนับรวมระยะทางจากเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ จะช่วยลดความกังวลเรื่องสถานีชาร์จและระยะทางเดินทางไกลได้อย่างมาก

เปิดตัวในงานกวางโจว พร้อมแผนวางจำหน่ายไตรมาสแรกปีหน้า

Geely Galaxy V900 ได้ถูกนำไปโชว์ตัวครั้งแรกในงาน Guangzhou Auto Show ซึ่งเป็นหนึ่งในงานแสดงรถยนต์สำคัญของประเทศจีน โดยได้รับความสนใจอย่างมากจากทั้งสื่อมวลชนและผู้เข้าชมงาน

จีลีระบุว่า Galaxy V900 มีแผนจะเริ่มวางจำหน่ายจริงในจีนช่วงไตรมาสที่ 1 ของปีหน้า ซึ่งคาดว่าจะเป็นอีกหนึ่งรุ่นสำคัญในตลาด MPV พลังงานทางเลือก ที่กำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือดในจีนและตลาดโลก

สรุป MPV ที่ไม่ใช่แค่กว้าง แต่ยังสร้างสถิติโลก

การที่ Geely Galaxy V900 สามารถพาคนจำนวนมากถึง 42 คนเข้าไปอยู่ในรถ MPV หนึ่งคัน ได้สำเร็จพร้อมรับการรับรองจาก Guinness World Records ไม่ได้เป็นแค่การโชว์ “กิมมิก” สร้างกระแสเท่านั้น แต่ยังสะท้อนให้เห็นถึง ศักยภาพด้านการออกแบบพื้นที่ภายในและความสามารถในการใช้สอยของตัวรถจริง ๆ

เมื่อผสานกับมิติตัวถังขนาดใหญ่ พื้นที่โดยสารที่กว้างเกินมาตรฐาน MPV ทั่วไป เบาะนั่งแบบยืดหยุ่นได้สูง รวมถึงระบบขับเคลื่อนแบบเพิ่มระยะทางที่รองรับการใช้งานจริงได้ทั้งในเมืองและเดินทางไกล Galaxy V900 จึงถือเป็นอีกหนึ่ง MPV จากจีนที่น่าจับตามองอย่างยิ่งในปีที่จะถึงนี้

Geely Galaxy V900 – FULL SPEC (จีน) ล่าสุด

มิติตัวถัง (Dimensions)

ความยาว: 5,360 มม.
ความกว้าง: 1,998 มม.
ความสูง: 1,940 มม.
ระยะฐานล้อ: 3,200 มม.
ระยะห้องโดยสาร (usable cabin length): 3.997 ม.
พื้นที่ใช้สอยห้องโดยสาร 991.8%
ขนาดห้องโดยสารรวม: 8.41 ตร.ม.

ตัวเลือกที่นั่ง / Layout

6 ที่นั่ง (2+2+2)
7 ที่นั่ง (2+2+3)
8 ที่นั่ง (2+3+3 หรือ 2+2+2+2)
ทางเดินกลางแถว 2: 200 มม.
ทางเดินกลางแถว 3: 168 มม.

น้ำหนัก / การบรรทุก

น้ำหนักตัวรถ: 2,910 – 3,030 กก. (ตามรุ่น/แบต)
น้ำหนักบรรทุกรวม: ไม่ระบุ (คาด ~3,800 กก.)

เครื่องยนต์ Range Extender

ระบบขับเคลื่อน

ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
ไม่มีระบบ 4WD (เป็น EREV แบบ FWD)
ประเภท: เบนซิน 1.5 ลิตร (ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ)
กำลังสูงสุดเครื่องยนต์: 120 kW (≈163 PS)
หน้าที่หลัก: ปั่นไฟให้ชุดมอเตอร์ ไม่ได้ขับล้อโดยตรง
ประเภทเกียร์: Direct Drive (ไม่มีเกียร์แบบรถน้ำมัน)
Fuel Consumption: 7.0–7.2 ลิตร/100 กม. (ดีมากสำหรับรถหนัก 3 ตัน)
ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.

มอเตอร์ไฟฟ้า

มอเตอร์แบบ Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
กำลังสูงสุด (motor max power): ไม่เปิดเผย (คาด 200–250 kW)
แรงบิดสูงสุด (motor torque): ไม่เปิดเผย (คาด >300 Nm)
(สเปกมอเตอร์ตัวเลขเต็มจะประกาศพร้อมราคา)
แบตเตอรี่ยังไม่เปิดเผย

ขนาดแบตเตอรี่ Geely Galaxy V900

แบตเตอรี่ 43.3 kWh CALB

ผู้ผลิตแบตเตอรี่: CALB
ประเภทเซลล์: LFP
ระยะทาง EV ล้วน: ประมาณ 165–172 กม. (CLTC)
รุ่นนี้เหมาะกับผู้ใช้ทั่วไปในเมือง เน้นประหยัด และราคาเข้าถึงง่ายกว่า

แบตเตอรี่ 50 kWh CATL

ผู้ผลิตแบตเตอรี่: CATL
ประเภทเซลล์: LFP
จุดเด่น: ความปลอดภัยสูง, โครงสร้างเสริมอลูมิเนียม 360°, IP68/IPX9K
ระยะทาง EV ล้วน: ประมาณ 195–202 กม. (CLTC)
เหมาะกับใช้งานแบบ EV ในชีวิตประจำวันได้จริง โดยแทบไม่ต้องใช้น้ำมันในเมือง

ช่วงล่าง / ระบบกันสะเทือน

ด้านหน้า: MacPherson Strut
ด้านหลัง: Multi-link Independent Suspension
โครงสร้างแพลตฟอร์ม: Geely GEA Evo
โครงสร้างอลูมิเนียม 360°
IP68 + IPX9K
วาล์วระบายแรงดัน
ผ่านทดสอบความร้อนสูง/เจาะทะลุ/ตกกระแทก มาตรฐานจีนระดับสูงสุด

ระบบเบรก

ดิสก์เบรก 4 ล้อ
ระบบเบรกไฟฟ้า EPB + Auto Hold
ABS / EBD / ESC ครบ

เทคโนโลยี / ADAS ระดับสูง

ระบบช่วยขับอัตโนมัติ: G-Pilot H5
ชิปประมวลผล: Snapdragon 8295P
เซนเซอร์ทั้งหมด 27 ตัว
- LiDAR: 1–2 ตัว (ขึ้นกับรุ่น)
- กล้องความละเอียดสูง
- เรดาร์มิลลิเมตรเวฟ
- อัลตราโซนิกเซนเซอร์รอบคัน

รองรับ
✔ NOA (ทางด่วน + ในเมือง)
✔ การเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
✔ จอดรถอัตโนมัติ 540°
✔ ระบบจดจำคนเดินถนน/รถจักรยาน
✔ ระบบเบรกฉุกเฉิน AEB
✔ ระบบช่วยหลบสิ่งกีดขวาง

ภายใน / ความสะดวกสบาย