รวมภาพคันจริง! HONDA N-BOX JOY ในญี่ปุ่น 373,000 – 457,000 บาท 658 ซีซี

Spread the love

Advertisement Advertisement

HONDA ประเทศญี่ปุ่นได้เปิดตัว HONDA N-BOX JOY เป็นเกรดใหม่ให้กับ “ N-BOX ” ราคาอยู่ระหว่าง 1,844,700 เยน ถึง 2,260,500 เยน หรือประมาณ 373,000 – 457,000 บาท

Honda N-BOX JOY คือรุ่นย่อยสไตล์ลำลอง/เอาต์ดอร์ของตระกูล N-BOX เจเนอเรชันที่ 3 (รหัส JF5/JF6) จำหน่ายในญี่ปุ่นเท่านั้น รองรับผู้โดยสาร 4 ที่นั่ง ตามข้อกำหนดรถเคย์ (Kei Car) ตัวรถเน้นพื้นที่ใช้สอยกว้าง โปร่ง หลังคาสูง ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา เข้า-ออกสะดวก เหมาะกับการใช้งานเมืองและครอบครัวขนาดเล็ก

N-BOX JOY มาพร้อมกับแพ็คเกจ Active Face Package เป็นอุปกรณ์เสริมของแท้ และด้านนอกมีโลโก้ “HONDA” วางไว้ตรงกลางกระจังหน้าสำหรับ N-BOX JOY โดยเฉพาะชุดไฟตัดหมอก LED เพิ่มความกระชับบริเวณรอบกันชน

ภายในห้องโดยสารมีเบาะนั่งเคลือบกันน้ำแบบพิเศษซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง เบาะหลังที่ชื่อว่า Flat Terrace สามารถพับราบให้เหมือนเป็นพื้นที่ระเบียงหรือที่นอนได้ ข้อดีของ Fratto Terrace คือคุณสามารถใช้มันได้เพียงแค่ดึงคันโยกแล้วพับเบาะหลังลง คุณสามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายหากต้องการ

กล่องใต้พื้นที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับจัดเก็บสิ่งของต่างๆ เช่น เก้าอี้พับ ฝาสามารถใช้เป็นโต๊ะได้ กล่องใต้พื้นด้านหลังสุดของพื้นมีความจุมากประมาณ 18 ลิตร และมีกระเป๋าตื้นทั้งสองด้านของกล่อง
หน้าจอกลางขนาด 7 นิ้ว ถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยสามารถอัพเกรดเป็นขนาด 9 นิ้ว ได้ในภายหลัง

ขนาดตัวถัง HONDA N-BOX JOY

ความยาวรวม: 3,395 มม.
ความกว้างรวม: 1,475 มม.
ความสูงรวม: 1,790 มม.
ระยะฐานล้อ: 2,520 มม.
ระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance): 150 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด: 4.5 ม.
ความจุถังน้ำมัน: 27 ลิตร (รุ่นขับหน้า FF)
รุ่นขับสี่ล้อ 4WD: 25 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบแถวเรียง DOHC i-VTEC ขนาด 658cc

ให้กำลัง 58 แรงม้า ที่ 7,300 รอบต่อนาที
แรงบิด 65 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที
ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT
ระบบขับเคลื่อน FF/4WD
อัตราประหยัด 21.5 กม./ลิตร (FF)
อัตราประหยัด 19.4 กม./ลิตร (4WD)

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบแถวเรียง DOHC ขนาด 658cc

ให้กำลัง 64 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิด 104 นิวตัน-เมตร ที่ 2,600 รอบต่อนาที
ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT 7 สปีต + ปุ่มเปลี่ยนเกียร์
ระบบขับเคลื่อน FF/4WD
อัตราประหยัด 20.3 กม./ลิตร (FF)
อัตราประหยัด 18.4 กม./ลิตร (4WD)

Honda N-BOX JOY ช่วงล่าง

โครงสร้างช่วงล่าง

ด้านหน้า: แม็คเฟอร์สันสตรัท (MacPherson Strut) พร้อมเหล็กกันโคลง
ด้านหลัง: ทอร์ชันบีม (Torsion Beam) แบบคานบิด
ระบบขับเคลื่อน: มีทั้งขับหน้า (FF) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD – Real Time AWD)

ระบบบังคับเลี้ยว

พวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียน พร้อมพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS)
ปรับน้ำหนักพวงมาลัยตามความเร็วรถ

ระบบเบรก

ด้านหน้า: ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
ด้านหลัง: ดรัมเบรก
มี ABS พร้อม EBD และระบบควบคุมเสถียรภาพ VSA เป็นมาตรฐาน

ล้อและยาง (โดยทั่วไป)

ล้อขนาด 14 นิ้ว (บางรุ่นย่อยอาจมี 15 นิ้ว)
ยางขนาดมาตรฐานประมาณ 155/65R14

Honda N-BOX JOY การออกแบบภายนอก

แนวคิดการออกแบบ

N-BOX JOY ถูกพัฒนาให้แตกต่างจาก N-BOX รุ่นมาตรฐาน ด้วยภาพลักษณ์กึ่งเอาต์ดอร์-ไลฟ์สไตล์ (Urban Outdoor) เน้นความสนุก สดใส และดูพร้อมลุยเล็ก ๆ ในเมือง แต่ยังคงสัดส่วนทรงกล่องสูงตามสไตล์รถ Kei Car เพื่อคงพื้นที่ใช้สอยสูงสุด

กระจังหน้าทรงเรียบง่าย โทนสีดำหรือสีเข้ม เสริมความดุดันมากกว่ารุ่นปกติ
ไฟหน้า LED ดีไซน์ทรงเหลี่ยมมน พร้อมกราฟิกไฟ DRL แบบเรียบคม
กันชนหน้าปรับลุคให้ดูแข็งแรงขึ้น มีชิ้นส่วนตกแต่งสีดำด้านเพิ่มมิติ
ตัวถังทรง Tall-Boy หลังคาสูง โปร่ง
เส้นสายเรียบตรง ช่วยให้ดูทันสมัยและมีมิติ
ซุ้มล้อและชายล่างตัวถังใช้ชิ้นส่วนสีดำ สื่ออารมณ์สไตล์แคชชวล
มีตัวเลือกหลังคาสีดำแบบทูโทน เพิ่มภาพลักษณ์สปอร์ต
ไฟท้ายทรงแนวตั้งขนาดใหญ่ ติดตั้งสูง เพิ่มความชัดเจนในการมองเห็น
กันชนท้ายโทนสีเข้ม พร้อมดีไซน์เรียบง่าย
ฝาท้ายเปิดกว้าง รองรับการใช้งานจริง
มีสีสดใสและสีทูโทน เช่น ขาวมุก ดำ เทาเขียว เหลืองออทัมน์ เขียวโบทานิคัล เบจทะเลทราย พร้อมตัวเลือกหลังคาดำ สร้างบุคลิกที่แตกต่างจาก Kei Car ทั่วไป

Honda N-BOX JOY การออกแบบภายในห้องโดยสาร

แนวคิดการออกแบบ (Interior Concept)

ห้องโดยสารของ N-BOX JOY ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด “ใช้งานง่าย โปร่ง โล่ง และมีความสนุกแบบไลฟ์สไตล์” ผสานความเป็นรถ Kei ที่เน้นพื้นที่สูงสุด กับรายละเอียดตกแต่งที่ดูแคชชวลมากกว่ารุ่นมาตรฐาน

Advertisement Advertisement

แผงคอนโซลออกแบบแนวนอน (Horizontal Layout) ช่วยให้ห้องโดยสารดูกว้าง
หน้าจอกลางขนาดตั้งแต่ประมาณ 7–9 นิ้ว (ขึ้นกับรุ่นย่อย)
รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน เช่น Apple CarPlay / Android Auto (บางรุ่น/ออปชัน)
เมนูใช้งานง่าย แสดงแผนที่ นำทาง เพลง และตั้งค่ารถ
วางตำแหน่งให้เข้าถึงง่ายสำหรับผู้ขับ และอ่านข้อมูลระหว่างขับได้อย่างเป็นธรรมชาติ
ช่องเก็บของขนาดใหญ่บริเวณฝั่งผู้โดยสารหน้า ใช้งานจริงได้ดี
เบาะผ้าลวดลายตาราง (Plaid Pattern) เอกลักษณ์ของรุ่น JOY
โทนสีภายในให้ความรู้สึกอบอุ่น เป็นกันเอง
พนักพิงและเบาะรองนั่งออกแบบให้รองรับสรีระดี เหมาะกับการใช้งานในเมือง
บางรุ่นมีระบบเบาะอุ่น (Seat Heater)
พื้นห้องโดยสารเรียบ (Flat Floor) ไม่มีอุโมงค์กลาง
หลังคาสูง โปร่ง โล่งเหนือศีรษะ
เบาะหลังสามารถเลื่อนหน้า-หลัง และพับปรับได้หลายรูปแบบ
เมื่อพับเบาะจะได้พื้นที่เก็บสัมภาระแบบเรียบ รองรับของชิ้นใหญ่ได้ดีเกินตัวรถ
ประตูสไลด์ไฟฟ้าช่วยให้ขึ้น-ลงง่ายในที่จอดแคบ
ช่องวางแก้วและช่องเก็บของกระจายหลายตำแหน่ง
ตำแหน่งเบาะสูง ทำให้ทัศนวิสัยดี ขับง่ายในเมือง