Kia Tasman ANCAP Safety คะแนนความปลอดภัยการชนระดับ 5 ดาว

 

 

สรุปข้อมูลโดยย่อ: Kia Tasman ANCAP Safety Report (June 2025 – onwards)

รุ่นที่ได้รับการประเมิน

• รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4×4) ทั้งหมด ยกเว้น X-Line และ X-Pro

• ตัวถัง: Dual Cab Utility

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร

• เริ่มจำหน่าย: ออสเตรเลีย (มิ.ย. 2025), นิวซีแลนด์ (ก.ค. 2025)

  Advertisement

  Advertisement

 คะแนนความปลอดภัยรวม

การป้องกันผู้โดยสารผู้ใหญ่

• ด้านหน้า: โครงสร้างห้องโดยสารยังคงเสถียร แต่ช่วงขา/เชิงกรานได้แค่ระดับ “Marginal/Weak”

• ด้านข้าง: คะแนนเต็มทุกจุด

• การชนเฉียงเสา: หัว/เชิงกราน “ดีมาก”, หน้าอก “อ่อน”

• มีถุงลมนิรภัยกลาง (Centre Airbag) ป้องกันการปะทะกันระหว่างผู้โดยสารหน้า

• มีระบบเบรกอัตโนมัติหลายจังหวะ และสามารถเปิดประตู/หน้าต่างได้เมื่อตกน้ำ

การป้องกันเด็กในรถ

• ได้คะแนนเต็มจากการชนด้านหน้า/ด้านข้าง

• มี ISOFIX และจุดยึด Top Tether เฉพาะเบาะนั่งแถว 2 ด้านข้าง

• ไม่มีระบบ Child Presence Detection

• ไม่แนะนำให้ติดตั้งที่นั่งเด็กตำแหน่งกลางแถว 2 เพราะไม่มีจุดยึด Top Tether

การป้องกันผู้ใช้ถนนเปราะบาง (VRU)

• ส่วนหน้ารถให้การป้องกันศีรษะ-เชิงกรานระดับดีถึงปานกลาง ยกเว้นเสาหน้ากระจกบังลมที่แข็ง

• ระบบ AEB ตรวจจับคนเดินถนน-จักรยาน-มอเตอร์ไซค์ ได้ดี รวมถึงในกรณีเลี้ยว

• ไม่มี AEB แบบถอยหลัง (Backover)

• มีระบบเตือนเปิดประตูขณะจักรยานผ่านมา (Cyclist Dooring Warning)

 ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (Safety Assist)

• ระบบเบรกฉุกเฉิน AEB: ดีเยี่ยมในทุกสถานการณ์ (รถ, ทางแยก, คน, มอเตอร์ไซค์)

• ระบบช่วยประคองเลน LKA / ELK / LDW: ทำงานได้ดี

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (iACC) และเตือนป้ายจราจร (SLIF): มีให้

• ระบบเตือนคนขับเหนื่อยล้า/วอกแวก: มีทั้งแบบ Indirect และ Direct

• ไม่มีระบบจำกัดความเร็วแบบอัตโนมัติ (ISL)

 เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยที่ติดตั้ง (เฉพาะรุ่น SX+ ที่ใช้ในการทดสอบ)

• ถุงลม: คู่หน้า, ด้านข้าง, ศีรษะ, กลาง (ไม่มีถุงลมเข่า/ภายนอกรถ)

• เข็มขัดนิรภัย: มี Pre-tensioner และเตือนครบทุกตำแหน่ง

• ระบบเบรก AEB: ครบทุกแบบ (Car, Pedestrian, Cyclist, Motorcycle, Junction)

• ระบบช่วยขับ: LDW, LKA, BSM, DMS, FCW, iACC

• ไม่มีระบบเชื่อมต่อรถ-โครงสร้างพื้นฐาน (V2I/V2V)